Kei＠Ver.Ⅹのブログ一覧

前回のブログで書いた通り12月9日に間瀬サーキットへ行ってきました！

今回の相棒は自分のエボ6ではなく兄のエボ10です。




今までは一緒に走りに行き少し乗せてもらう程度でしたが今回初めてエボ10の１台となります。

そして課せられた目標がラジアルで４秒台です（それまでのベストは昨年の５秒7）


今回のフリー走行は５時間程の時間があったため午前中はセッティングに費やし午後にビシッと決める予定でした。

ですがエボ10にはACDやAYCなどの電子制御のセッティングも出来るため幅がとても広く午前中だけではそもそも時間が少なすぎましたｗ

それでも最終的には良い感じのセットには出来たのではないかと思います！


大事なタイムの方ですが

1本目の２回目のアタックで５秒６といきなりベストを更新し、さらに午前中に５秒前半に入ったため４秒台は確実だと思ってました。

しかしエボ10に自分が合わせられずその後も５秒前半には入るものの４秒台に入れる事は出来ませんでした(>_<)

ちなみにベストが出たのはその日走った７５周のうちの７４周目となりました。

しかもそのラップはホームストレートで少しガス欠のため吹けず最高速が５キロほど伸びなかったのと最終コーナーで２速に落ちてしまったのが悔やまれます・・・


12/9　間瀬サーキット
ベスト　1.05.129（74/75）
DIREZZA Z2☆ 275/35R18　（昨年と同じ）
空気圧　2.2
気温10℃
減衰F5　R7
ACD　グラベル
DTM2　前110　後115　横140
最高速　表191㌔（198㌔）　裏184㌔




目標には届きませんでしたがとても楽しく走れましたし、改めて素晴らしい車と再認識することが出来ました。

ATでもこのような車がもっと増えてくれれば良いなと正直思いました。







さて最後に

前回のブログのコメントで


このように焼肉というコメントが3件もありました。

4秒に入れば祝勝会としてご馳走しようと考えましたが入らなかった為反省会として慰める意味で奢って頂こうと考えております。
ご連絡お待ちしてますのでよろしくお願いします＼(^o^)／





ウソです(*^^)v