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イイね!
2009年04月11日

新型アウトバックについて

 新型アウトバックが発表されました。

 デザインは、新型レガシィに比べると良い感じがします。

 でも、他車と比べ大きく差別化ができていた、「立体駐車場に入れるSUV」というアウトバックの良さがひとつ、消えました…。

 騒がれている車幅増とか、デザインは許容範囲内だったのですが、車高大幅アップが一番ショックです。ホンマにショックです。
 これで、都会の立体駐車場1550mm以内に入れるSUVは、他メーカを含めても、ラインナップから消えたことになりますよね。

 このアウトバックを買うなら、競合として、レクサスRX、ムラーノ、CX-7などが続々と候補に上がり、日本でも、これからは完全に同じ土俵で戦うことになりますね。はたして…?

 実車を見たらそんな考えが吹っ飛ぶぐらいのものであればいいなー。
ブログ一覧 | アウトバック | クルマ
Posted at 2009/04/11 07:24:50

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この記事へのコメント

2009年4月11日 7:47
おはようございます。

確かに競合する車種が完全に変わってきましたね。
デザイン的には好きな感じですが、日本の道路事情や
施設等を考慮すると、かなり微妙な感じです。

でも、早く現車を見てみたいです!
柱|-^)v
コメントへの返答
2009年4月11日 11:13
デザインは、好みが別れるでしょうねー。インプレッサにしても、エクシーガにしてもそうで、「微妙」なデザインが最近多いです。
でも、実車を見たらよくなってくる(慣れる^^)のがスバルデザイン。

大きさはこのクラスの車になるとある程度仕方ないという感じです。

とにかく、早く見てみたいですよね!やはり、3.6Lに試乗したいデス。
2009年4月11日 17:24
ドモです。

いよいよ姿を現しましたね!!
今回も電子制御が多いので弄るのに苦労しそうな車です。

現情報ですとサイドブレーキレバーが消えたので、もう遊べる車ではないかも・・・です('A`)
コメントへの返答
2009年4月13日 21:44
こんばんは!
サイドブレーキレバー消えるんですか…
でも、アウトバックは元々遊ぶ車じゃないですからねわーい(嬉しい顔)
まぁ、それを遊ぶ・遊べることに、プレミアムな楽しさを感じるわけですが。
遊べる要素は残しておいて欲しいですよねー。
2009年4月11日 20:43
AUDI,VOLVOなどの欧州メーカーと
渡り合うだけの個性を十分に持っていただけに

米国向けとはこれいかに。。。

マーケット優先である事は理解できなくは
ないですが、新型の方向性は本当にアウトバックに
限っては残念で仕方がありません。。。

BP買っておいて良かったと思いました。

インフラ無視の車作り、国内ユーザー無視。
かなり、がっかりさせられました。。。

日本での発表以前に米国内での発表が
優先なんて、許せん。(怒
コメントへの返答
2009年4月13日 21:52
確かに。
日本のメーカーなんやから、日本を大事にして欲しいですね。
エクシーガでの失敗が尾を引いてるんでしょうか。
キター!的な発表が欲しい…
2009年4月12日 18:20
こんにちは!
新型出ましたね~。

デザインは好みが分かれるでしょうね。

悪くはないと思いますが、良くもないです・・・

何年か後には慣れてしまうと思いますが(笑)
コメントへの返答
2009年4月13日 22:03
あのデザインを『素晴らしくイイ!』と言う人はなかなかいないでしょうねー。
スカイライン、レクサス的で、個性的でもないですし。
でも、実車を見て、乗ったら、スバルらしさを感じる個性を見つけられ、おお!って叫ぶかもしれません。
とりあえず、実車を見ないと…

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「7年目にして満足感 http://cvw.jp/b/242632/48260609/
何シテル?   02/15 10:38
 ドライブ好きなやけくそサラリーマンです。  2006年、アウトバック3.0R(BPED)の購入により、アウトバックの持つ実用性の高さとEZ30エンジンの...

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