さとしっすのブログ一覧

　先日、GOLF R32の洗車をしていた時のこと。

　エンジンルームの汚れを取ろうかと思い、ボンネットを開けたら…

　「バサッ」

　何か大きいものがエンジンに落ちました。

　見ると、ボンネット裏の遮音材の屑が、ごっそりと落ちているではないか！


　慌ててエンジンを掃除。


　よくよく見ると、エンジンルームにある、ボンネット裏やボディについている
断熱マットがことごとく剥がれている…


　2007年式のGOLF R32。



　購入時に既にだいぶやつれていて、サスペンションやステアリング、
シフトノブ、ライトなどは入れ替えていたのですが、ここにきていろいろと
「へたり」が目立つようになってきました。

　スムーズなはずのDSGが変速ショックが発生していたり、エアコンパネルからよくわからないパコパコ音が聞こえたり、ドアミラーが片側だけ電動で閉まりにくくなっていたり、メーターパネルの液晶が温度が上がると下の方だけ表示が見えにくくなったり…

　様々なへたりが気になっていたところに、この断熱材の屑落ち。

　断熱材だけなら剥がしたら終わりなのですが、この時、私の気持ちがついに
「買い替え」に動いてしまいました。

　すごく、すごく、いい車なんですけどね。

　【鉄の塊が　挟角V6の官能的な排気音と共に　思い通りに動いてくれる。】

　そんな車でした。

　すこぶる気に入っていたし、これに変わる車はそうそういませんが、

　泣く泣く、セカンドカー探しをスタートしました。


　GOLF R32は嫁も乗れると思って買ったのですが、実際はほとんど乗りませんでした。

理由は、
・アクセルレスポンスが良すぎ。
・ブレーキがカックンブレーキ。
・ステアリングが重い。
・小回りが利かない
などなどでした。

　なので、次のセカンドカーは、「嫁が喜ぶセカンドカーで、私も楽しい」

のコンセプトとしました！

①　嫁が乗れて、小回りが利く
②　小型で立体駐車場に車庫入れしやすい
③　乗っていて楽しい

さて、どうなるのか？

私の性格を知っている人は、結果を予測できるでしょう。。。

次回へ続く！

友人から一つのメール。

「エクシーガ にSTIコンプリート出ましたね！買い替えしかないのでは！」

…え？マジで？


以前、エクシーガ tuned by STI　が出た時に、やや触手が動いたのを思い出しながら、それでも買い替えはさすがにないな、と思いながらスバルのHPを調査。

すると…

プロドライバー吉田さんと、栗田佳織さんが、楽しげに運転している動画がたくさん。

見事にスバルの戦略にハマり、心を奪われてしまった私＾＾；

極めつけはコレ。↓



レーシングスーツを着てエクシーガ運転して、７人乗りで攻めてる＾＾
ああ、イイ。。。


元々スポーティな７人乗りを探して、結局アウトバックを買った私。
その頃はエクシーガはなかった。

エクシーガが出た時は、既にEZ30に心を奪われていたので全く触手は動かず。
でも少しずつ…
サーキットで走るエクシーガや、tuned by STI、そして次々と発売される魅力的な社外品パーツに触手がピクピク反応していた私。

でも、アウトバックの方がやっぱりイイと思い、ここまで来た。


しかし…今日の、嫁との会話がヤバい。

俺「めっちゃ良さげなエクシーガが出たわ」
嫁「最近CMやってるよね。でも安全性がすごく良くなったっていう感じやったから、アンタ好みじゃないなぁと思ってあきらめてたんやけど」

…？あきらめてた？

俺「CMのやつじゃないねん。限定３００台の特別仕様。これは俺好みやで」
嫁「エクシーガならいいよ。代車で何回も乗ってるし。広いし」

！！

明日、ディーラーへ行くことに。

アウトバック3.0RとエクシーガTS…
どちらも捨てがたい…

かなり、本気で悩んでます！！

でもまだ嫁には値段言ってないから、「高いからあかん」って言われてあっさり終わるかも＾＾；

AUDIのRS3が本国で発表されたと友人から聞きました。

こっ、この車は…

私の理想にビンゴではないですか！！


TT RS用の2.5リットル直列5気筒ターボエンジンで、最大出力340ps、最大トルク45.9kgm（すごい！）。
トランスミッションは、7速の「Sトロニック」。駆動方式は、4WDクワトロ！！
そして、家族を載せることができる！！たぶんゴルフ並みに。


見た目は少々派手かな？と思いますが、めちゃくちゃ欲しい車。。。

日本には導入されるのか？いくらになるのか？

わかりませんが、導入されたら真っ先に食いつきます。


…でも、買うかどうかは別問題です（泣）

我がアウトバックももうすぐ80000キロになる。

前のレガシィは90000キロで乗り換えた。

欲しい車をやや本気で物色しつつ、次なるチューンを考える…


今、欲しい車はなんだろう？

子供は一人。嫁や子供はミニバンを欲しがってるが、家族構成3人ででかい車はいらないというのが俺の譲れぬ考え。

国内旅行は車で移動するのが我が家の常識、２泊３日が多い。家族3人、2泊の荷物が余裕で乗せれて快適ドライブが必須。となるとやはり５ドアハッチバックまたはステーションワゴンで、後部座席に普通に乗った時に膝が前座席にあたらなければオッケー。

燃費はなんでもいい。…と思ってるけど、これだけは今よりアップしておかないと、嫁の不満が爆発するので街乗りで８キロ以上が望ましい。

エンジンは、６気筒以上が望ましい。ただ、これはあくまで希望であり、ある程度妥協は可能。
走らせた時に気持ちいいと感じること。これは譲れない。

メーカーにはこだわらないが、スバル、マツダ、ポルシェ、アウディ、フォルクスワーゲンが好き。

内装にはほどほどの高級感を求める。これは絶対条件。

サウンドは程良い高低音が聞いていて、スピーカは後ろにもついているのが望ましい。

トルクは３０kgf以上欲しい。馬力にはこだわらない。行きたい時に思い通り加速してくれるかどうかがポイント。ただし、これは希望であり、30kgf付近であれば低くても構わない。

駆動方式は４駆しか考えない。

ミッションはATだが、マニュアルシフト付が条件。パドルシフトがあれば完璧。5速以上がいいけれど、別に４速でも楽しければよい。

車幅は1800mm前半まで。車重は1700kg程度まで。車高は1550mmまで。

さて、これにあった車はどれだ？？…あまりないなぁ。


今、やりたいチューンはなんだろう？


今一番変えたいのはシートとステアリング。シートのホールド性は走っていてめっちゃ不満。
ステアリングは峠道で送りハンドルを多用するせいか、ツルツルになってる。
でも、なかなか購入に踏み込めない。

フロントグリルに少しアクセントが欲しいと思う。
マッドランプのLED化もいいかな。

走り系では吸気系を少し変えたいかな。MPISも付けたいけど高い。


ふぅ。むなしい。

前から気になっていた、AUDI A4オールロードクワトロが250台で限定販売するらしいですね。

仕様と価格は１１月に発表ということで…


発表が待ち遠しいです。


でも、海外でも仕様が　ガソリン2.0ターボ　と　ディーゼル2.0ターボ　と　ディーゼル3.0ターボ
の３つしかないので、エンジン自体の魅力はあまり感じないかな。


でも…限定だし…このプレミアム感だけでも超魅力的どす！！