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気になっていた、スカイライン　クロスオーバーを試乗してきました。

クロスオーバーにしてFRという、超プレミアムな車です。

スキーに行ける車…４輪駆動派の私としては、買うとしたら４駆の方ですが。
4駆も、FRベース。なかなか面白いと思いません？

エンジンは3.7リッター　V6で、フェアレディZと同じエンジン。
330psの馬力を誇ります。

試乗はFR車でした。では、感想を少し。

【外観】
　かなり好みです。この外観をネットで見て、どんな車か見たくなったのですが、実物もやはり期待通りのものでした。

【インテリア】
　お値段が高いだけあって、高級感にあふれています。質感は文句無し。
　しかし…天井が低い！
　乗り込む時、頭があたりそうになる錯覚にとらわれました。
　最低地上高165mm、車高1575mmというスペックを見て、BPアウトバックより天井は高いと思っていたのに。
　ただし、その分シート着座位置が高くなっているため、圧迫感はありますが、座り心地は非常に良いです。
　後部座席も、同様に圧迫感がありますが、座り心地は非常によかった。
　ラゲッジスペースは狭い。デザイン重視ですね。

【走り】
　3.7リッター　V6エンジン…
　低回転は非常に静かで、ジェントルですが、高回転域になると…獰猛。図太い音を奏で、ノーマルマフラーなのに結構な音量が響き渡ります。独特な音色で楽しませてくれます。
　加速感は期待ほどではありませんでした。S#ボタンが欲しいと思ってしまった。
　FRなのでクイックに曲がるかと思っていたのですが、重量のせいなのか、思ったよりもっさりしています。試乗レベルではあまりわかりません。
　パドルシフトに慣れ過ぎた私は、パドルシフトが無いことが非常に不満。
　また、SIドライブに慣れ過ぎた私は、出力特性切り替えができないことが非常に不満でした。

　走りについては、ポテンシャルが高そうな感じはしましたが、試乗レベルではよくわかりませんでした。

【総評】
　とてもおもしろい車です。プレミアム感があります。
買う買わないは別として、こんな車を出してくれる日産に拍手したいです。
　クロスオーバー好きな私。

【結論】
　買い替えは無し！（予算ないの）

後輩のLEGACY 3.0R spec.Bが納車されました。

納車の次の日に、納車会　開催！

いつもの会社メンバ３人に１人加わって、合計４人で…
ドライブウェイを入れ替わり立ち替わり…

思う存分SPEC.Bを堪能しました。


いやー…いいねぇー。

アウトバックよりロールしないし。
踏ん張るし。よく曲がる。

同じエンジンなのに、なぜか加速速いし。これはびっくり。

BOXER 6を思う存分堪能できる、いい車でした。

これは遊べるぞー。


後輩、納車したばっかりなのに、オーナーより乗りまくってしまってすいませんでした。

また遊びにいこうね。お願い！