<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kiyo1116 / kiyo1116のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/</link><description>きよたかと言います。

車はマツダNBロードスター前期型の1600㏄に乗っています。
パワステなしの車が好きなのであえて前期型のベースグレードに乗っております
赤いボディでフロント中央にスクエア型のフェラーリマーク、フロント両サイドにフェラーリのシールド型のステッカーが付いてたらそれは紛れもなく私ですｗｗ

現在走行距離62000ｋｍ
2013年7月15日納車
ロド歴３年経ちました。

地味ですが色々弄っております（以下）
★エンジンルーム内
K＆Nラムエアインテークシステム
NGKプレミアムRXイリジウムプラグ
NGKパワープラグケーブル
自作オカルトチューン(笑)

★足回り
前後ショックアブソーバーKYB製
トー角IN気味調整（車検ギリギリセーフライン）

★インテリア
MOMOコマンド2Rステアリング
フェラーリホーンボタン
スパルコシフトノブ
レザーシートカバー（猫毛防止）
シートベルトパッド
社外フットペダル

★エクステリア
マツダスピードフルエアロ（前オーナー取付→もうだいぶガタが来てる）
フェラーリ３Dステッカー（フロント中央、リア、ボディ両サイド）
インテグラル神戸のＮ１マフラーver3
ボディ全体磨き入れからの→5年耐久ダイヤモンドキーパー

●今後の改造計画
劣化パーツ、消耗品の点検整備からのオールリフレッシュ（随時）

BBSホイール

ソフトトップ張替え

エアロパーツ総とっかえ

最終的には小さい傷から大きい傷まで全て修復→全塗装</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 18:57:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kiyo1116 / kiyo1116のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/</link></image><item><title>復活のR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38787568/</link><description><![CDATA[昨日我が愛車の手術が終了したということで早速退院してきました！
今回の手術内容は以下の通り
・リヤクランクシールパッキン交換
・カムシール交換
・クラッチ関係全交換
・フライホイール→マルハ製超軽量フライホイールへ変更

駆動系のスーパーリフレッシュと言ったところでしょうか。

当 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 20:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38727770/</link><description><![CDATA[こんばんは。
お久しぶりです、きよたかです。

うちの愛車ですが以前からのオイル漏れがとうとう滲みというレベルを超えてきてしまったのでようやく重い腰を上げ入院させることに致しました。

まず漏れについてはリヤクランクシールに間違いないとのことでした。
そしてミッションを降ろす作業になると ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 20:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>連日の雨で暇すぎるので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38586555/</link><description><![CDATA[自分の車いじくりましたｗ

作業内容
ブレーキキャリパーオーバーホール
スロットルバルブ洗浄
A/Cベルト、ファンベルト交換

不思議なことにこれだけやってお金は2万弱くらいしか使ってません（笑）
普通にやったら確実に5万～６万くらい掛かるぞこれ・・・
まあパーツ代払って作業は全部 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 01:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>今後のカスタム計画　ホイール、タイヤ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38349291/</link><description><![CDATA[いや～暑いですね。
仕事柄外に居ることが多いんですが、もう働きたくないレベル・・・ｗ

前からずっと迷っていたタイヤ周りのカスタムについてほぼイメージが決まったので覚え書きも兼ねて投稿しちゃう。

まずタイトル画像にあるホイールがこの前の浜名湖オフの時に色々見てて一目惚れしたホイール。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2016 10:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>star☆dust全国オフミーティングin浜名湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38309456/</link><description><![CDATA[本日全国オフに参加された皆様暑い中大変お疲れ様でした！
遠方から来られた方はご安全に帰宅出来るようお祈りしています。

そして主催者のNBロードスター様、スタッフ様方、企画運営ありがとうございました！
たくさんのロードスターを見る事が出来てとても参考にもなりましたし、それぞれのオーナーさんに ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2016 21:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>３周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38218548/</link><description><![CDATA[今日７月１５日は我が愛車であり初めてのスポーツカーのロードスターとの記念すべき出会いの日！
３年の月日が経ち、４年目に突入しました！

ちなみに２年前付き合ってた元カノの誕生日も同じ７月１５日だったっていうのは今となっては良い思い出です。

付き合ってた当時は頭文字Ｄ聖地巡りとかしました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2016 02:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル滲みの経過観察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38209414/</link><description><![CDATA[この３ヶ月くらいの間、頭を悩ませていたエンジンオイルの滲み・・・
先週、冷却水の全量交換の際についでに見てみたところ
滲みが止まっているではありませんか！！

前回オイル交換の時にオイル漏れ対策として一緒に入れたワコーズのエンジンパワーシールドという添加剤の効果でしょうか・・・
念のために ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 00:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターのお手入れ＆快適化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38103404/</link><description><![CDATA[

とりあえず完成写真から。

今回はワイパーアームのリフレッシュ化とハンドルのチルト（ハンドルの高さ位置調整）を行いました。

まずワイパーアームですが製造から１８年という月日による経年劣化、さらに塗装の剥げもひどく赤錆なども発生しておりとてもかわいそうな状態でした。
私としてもなん ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 01:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>ラムエアインテーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38080035/</link><description><![CDATA[ロードスターの定番チューニングでもある吸気チューンのラムエアインテークが昨日届いたので取付！


最初は半信半疑でしたが、付けてビックリ！
効果絶大ｗｗ

ただ取り付けはめちゃ大変でした・・・
全身汗だく、手もめちゃ汚れました。
ただ取付方はもう完全に覚えました！
もし付けたいって ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 23:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>大奮発！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/38004244/</link><description><![CDATA[注文していたパーツが全て届いたので本日仕事終了後にそのまま職場にて全ての取付作業を実行！！
そして仕上げに車洗いました！（梅雨入り前の本気の洗車！）
今月中旬に研磨＋コーティング施工予定なんで更に綺麗になると思います！



マフラー変えた感想としてはパーツレビューの方にも書いてあります ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 00:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ　part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/37955575/</link><description><![CDATA[こんばんは！いや～まだ５月だというのに夏のように暑いですね。
夏は嫌いじゃないけど、暑いの弱いんで夏は苦手です。（その前後も・・・）


本日職場の設備を借りてミッションオイル＋デフオイル＋クラッチフルードの３種の油脂類交換を行いました。
特にミッションはやって良かった！と言える結果となり ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2016 02:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/37757029/</link><description><![CDATA[オイル漏れの原因が判明しました！
発見当初ミッションとエンジンのブロック間の継ぎ目のシール部からの漏れだと思っていました。

どこから漏れているのかをハッキリさせるために、一度パーツクリーナーで付着しているオイルを全部洗い落として経過観察。

観察の結果オイル漏れは上から伝ってきており、そ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 13:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/37333669/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
マツダ／ロードスター／平成１０年式： 195/55/R15：　195/55/R15： ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 10:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミニ四駆GTレース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/36812783/</link><description><![CDATA[今日の友達との話でみんなでミニ四駆レースやろうっていう話になりました。
ただ普通に作ってレースするだけじゃ面白くないし改造アリだとお金と手間掛けた人が最強になっちゃうからという理由でレギュレーションを決めて行うことにｗ

以下レギュレーション
・モーターはトルクチューン２PROで統一
・ボ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 02:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム日和ですね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2426499/blog/36812764/</link><description><![CDATA[今日は良いお天気でしたね！
先日から計画しておりましたステアリング交換とレザーシートカバー取付とアップガレージで一目惚れして購入したフェラーリのホーンボタンの取付を整備士の友達の家で工具貸してもらってやり方教えてもらいながら作業しました！次からは自分でやれますね！

詳細はパーツレビュー見てく ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 02:14:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>