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お久しぶりです。

早速ですが何じゃこりゃ！


HKSボクサースペックのエキマニからポロッと出てきました。


そう、触媒が、、



なんか最近フケが悪いしパワー感がないなあーと思ってたら、、
アイドリングでカラカラ音するし排ガスも濃いしなんだ？と思ってたら、取れてました、、

しかも、純正の第二触媒もなんか割れてない？



むむむ？





だめだこりゃ

ドロドロ良い音してたから好きだったのに、、

s/cとの相性が悪いのかもですね、

同じボクサースペックを買い直すか

HKSの第二触媒付きの等長タイプにするか、、

同じ経験した方いらっしゃいますか？

つらい、

つらすぎるううう

AZのラバースプレーで塗装した！

最近は見かけなくなった変幻色！
はではでだけどあまりむらなくできた！

フロントバンパーとドアミラーを塗らずに
400ミリの缶スプレーを15本つかって大体色が乗った
スプレーは20本で10000円くらいだった
が、、

もう少し厚塗りしたい！

そのうち重ね塗りして厚みを足したい😏

5月2日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

すーぱーちゃーじゃーを取り付けました
大体作業時間は11時間くらいでした
ラジエーターをブリッツの厚い奴にしてたのでA/CのコンデンサとI/Cが見事に干渉しました！
純正のラジエーターであれば、楽に取り付けできると思います！





専用設計なだけあって綺麗に収まりました！！



ちなみにオイルクーラーは水冷式にしました！






純正のコンデンサを止めてるブラケットは当たりそうで当たらない感じだす！

何度も言っている通り純正のラジエーターだったらもう少しクリアランスを広がると思います、ワッシャーなどを使って7ミリくらい車両後方へ下げてあります。

本当ならちゃんとしたステーを作れば安心できるんですが、づぐが無いのでとりあえずこれで様子見ますwww

久しぶりに撮った