<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>川西のiL / 川西のiLのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/</link><description>ｽﾄﾘｰﾑiLからｽｲｽﾎﾟに買い替えたシニアです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 02:54:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>川西のiL / 川西のiLのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/</link></image><item><title>減速セレクターは燃費にも貢献!!:新車初車検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/48983754/</link><description><![CDATA[結論は大人四人で旅行が可能な居住性(特に後席の広さ・座り心地の良いシート)と大トルクを有し、長距離・高速走行、燃費に優れたRSの名に恥じないコンパクト電動車です。
【追記】新車初車検なのにブレーキメンテナンスL(分解・清掃)を勧められたが、多走行車・高齢車・雪国車ではないので断りました。ブレーキ鳴 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 08:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>ノンターボのスイスポ32の復活!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/48823860/</link><description><![CDATA[年を越す前から初夢です・・・現行スイフト1.2L以上の経済性とノンターボのスイスポ32以上の走行性を実現した次期スイスポ(orスイフトRS)の誕生!!
・エンジンは３気筒1.2Lの４気筒版1.6Lレギュラー仕様＋48Vマイルドハイブリッド(ベルト式ではなくギア式で回生強化し３気筒1.2L以上の実燃 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 14:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>大人四人高速ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/48552465/</link><description><![CDATA[コンパクト車としては十分に広い後席・荷室、快適な後席シートそして高速でも優れた動力性能・燃費を有するフィットを活用して今年も大人四人旅に出かけました。



道の駅では氷室見学後地元の農産物・特産品・銘菓を購入し軽食を食べ、次に地元TVで有名な老舗のお菓子屋ではアップルパイとケーキを購入、ご ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 10:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>高速ドライブ旅3泊4日　大阪⇔東京</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/48400713/</link><description><![CDATA[昨年と同様に大阪東京間を往復しました。今回は可能な限りACCを設定し、追越し時にも上限速度を速度計で120km/h(ドラレコなら113km/h)に落として走りましたが・・・。満タン法による燃費は23.0km/L=1060km/46.05Lで昨年比100%(昨年と同様に一部自然渋滞は有ったが大渋滞は無 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 07:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>減速セレクターは必須!!:新車２年点検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/48344610/</link><description><![CDATA[広く快適な後席は上級車並みのシートで大人四人旅行も可能なコンパクト車、高速長時間走行の好きな人に適したコスパ最高のスポーティー車、走行性・動力性能と同様に燃費も重視する欲張りな人には最適です。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 09:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑大人四人ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47891503/</link><description><![CDATA[昨年の猛暑で記録した最悪燃費20.0km/Lの時はエアコン低圧配管断熱未設置だったので、断熱効果を確認する為にも昨夏と同じ大人四人乗車で猛暑ドライブに出かけました。今回の区間燃費は23.1km/Lで昨夏からの燃費向上は16%となり、高速走行大幅減の影響を10%と仮定すれば低圧配管断熱の効果は6%と推 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2024 08:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>太陽フレアの影響か???</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47744529/</link><description><![CDATA[14年目のプラズマテレビで一部の画面が乱れたり回復したりするようになり、通信障害時のような四角いモザイク模様なので最近話題の太陽フレアの影響を疑いました。しかし、同時刻に他の部屋の液晶テレビでは画面の乱れが生じないので寿命かな?と思い、買い換えを覚悟しました。念の為、メーカーに不具合状況を問い合わせ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2024 14:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>ご苦労様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47660364/</link><description><![CDATA[年金生活開始を記念して日常の足・趣味車として購入したアルトターボRSを売却しました、105ヵ月ご苦労様でした。近所のビックモーターではなくガリバーへ行きました、買取価格事前調査のつもりでしたが対応された店員さんと車談議が弾み、買取価格設定の仕組み説明が丁寧で最終価格提示が良かったので即決し引き渡しま ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2024 07:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>高速ドライブ旅　大阪⇔東京</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47656862/</link><description><![CDATA[前車スイスポ32の時と同様に大阪⇔東京をフィットで往復し時速120km/ドラレコ(速度計は128km/h)を楽しみました・・・約８割が高速道路(一部自然渋滞、強風)、エアコン不使用、大人二名乗車。

【前車スイスポ32との比較】ハイオク仕様1.6L+軽量車体の前車と比べて高速走行性は同等ですが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 08:17:51 +0900</pubDate></item><item><title>減速セレクターに大満足!!:新車１点検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47642166/</link><description><![CDATA[共に大モーターで駆動するEVに近いハイブリッド車ですが、N車のEV味(トルク重視)に対してガソリン車味で駆動にもエンジンを使う点が気に入っています。コスパ最高のコンパクト・スポーティ車で実用性・本質重視の人に最適です、豪華・快適重視、フル装備好きの人には向きません。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 09:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>ウォシュレットが壊れた!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47569873/</link><description><![CDATA[ウォシュレットの水が出ない!!耐えられない!!。10年過ぎて壊れるように設計されているのか? 寿命タイマーでも設定されているのだろうか? お手入れ/リモコンのノズル掃除ときれい仕上げ(除菌水)も不作動(フリーズ)状態です。「冷蔵庫電気無ければ ただの箱」(大昔の冷蔵庫のCM)と同じだ!!ドラレコで同 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 07:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>太陽光発電　10年間の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47513856/</link><description><![CDATA[年間発電量が10年目で新記録を達成、例年値(10年平均)に対して104.2%となった・・・やはり太陽光発電はお天気次第である。

売電(高価@38買取)に買電削減(発電の消費)を加味しても10年で初期投資に届かず、仮に売電価格が継続されたとしても初期投資到達には11.1年を要する。我が家は南向け ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 08:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>新車半年点検を終えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47286687/</link><description><![CDATA[コスパ最高で余裕の車室内広さを持ったコンパクトなスポーティ車でRSに相応しい、走りに関してはフル装備(専用足回り、減速セレクター、ドライブモード、四輪ディスクブレーキ、ブルーアースGT、VGR、ACC等)で実用性を重視する人向けである。オートブレーキホールドが私には不要な理由➀誤発進防止の為に動く方 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2023 10:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>6泊7日の夫婦旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47276462/</link><description><![CDATA[コロナ禍で伸び伸びとなっていた九州旅行に行ってきました。4年前フェリー突発故障(新造船の初期不良?)でドタキャンになったリベンジです。運転手が一人なので往復フェリーで連泊※&#215;２か所の旅行計画です。※荷物を減らして途中で洗濯しました、万が一 体調不良になっても休養日にして計画を続行出来る為で ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Oct 2023 13:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>フィットで2泊3日の旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47135635/</link><description><![CDATA[大人４人で旅行に出かけました。前車スイフトスポーツでは旅行荷物を加味すると大人２人＋子供２人又は大人３人が限界でしたが、広いフィットなら大人４人旅行が可能でした。但し、猛暑続きでシニアの体力には辛い旅行でした。フィット独自の後席下の空間を物置に、後席床中央には布製収納ボックスを設置し飲物や食べ物の置 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2023 15:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ二回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/47032790/</link><description><![CDATA[ドライブウェイ(エンゼルライン、レインボーライン)、道の駅巡りを目的にフィットの二回目ドライブに行ってきました。梅雨の晴れ間を狙って行ったので一ヵ所だけは雲・霧の中で展望は全く不可能でした。有名な頂上公園は有料(P\500+有料\1000/人)で老夫婦が行くような場所でないので割愛し、無料展望台・駐 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 08:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>フィットで初ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46990541/</link><description><![CDATA[日帰り温泉、道の駅巡りを目的にフィットの初ドライブに行ってきました。老舗旅館の温泉(1200年続く山陰最古の湯・自然湧出の天然源泉かけ流し)がメンテの為に味わえず、隣の共同浴場\380で我慢しました。110km/hまでの高速走行や峠走行で前車スイフトスポーツ32と同等の走行・動力性能が体験できました ...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 09:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>EVに近いハイブリッドなのにエンジンも楽しめる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46866770/</link><description><![CDATA[EVに近いハイブリッド車として選びましたが、EVの長所を味わえると共にエンジン車の雰囲気・長所も楽しめる車である。EVの長所は大モーターによる大トルクと大エネルギー回生(回収)でしょう。電動車を乗りこなすコツは電車と同様に加速後の惰行(空走)と回生(減速)による速度微調整と考えます、この微調整を足( ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2023 14:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>太陽光発電　九年間の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46792526/</link><description><![CDATA[太陽光発電は気候(太陽の位置、気温)と天気の影響を大きく受けるので、月別平均発電量(=例年値)及び例年値との比較で管理してきた。
【結果】月別平均発電量(例年値)は
➀BEST3 : 5月&gt;&gt;4月&gt;8月・・・6,7月は梅雨、8月は気温の影響で発電量が多くない。
➁Worst3 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2023 15:54:30 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ32CVTからの乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46734426/</link><description><![CDATA[11年目の車検を迎え特に不具合は無いのですが乗り換えを決意しました。今の使い方(普段の足、時々旅行)から車選びするとしたら、シニアでも高速・長距離走行が可能な最小排気量(非ターボ)であるヤリス1.5Lが本命となります。若い頃なら間違いなく6MTを選びますが、ATに麻痺しMTに戻れないシニアでもMモー ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2023 16:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>徳島・室戸の旅行2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46575215/</link><description><![CDATA[ぶらり中国ドライブパス2022(高速乗り放題)を計画していたのですが、有名観光地でお手軽な全国旅行支援対象宿の予約が取れず、旅行支援を優先して行き先を変更しました。全国旅行支援2022の二回目で今回も民宿・小規模旅館の取り分を減らさない為に旅行業者を通さずに直接予約しました。
一泊目は旅行支援補助 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 12:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>漁師・温泉民宿/うずしお温泉 旅行2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46473329/</link><description><![CDATA[全国旅行支援のお陰(-\8000)で超格安になり、コスパが超最高の漁師・温泉民宿でした。夕食はお刺身数種/大皿、焼き魚、一人鍋(柳川風)、鯛の塩焼き/大皿、焼き穴子、天ぷら、小鉢数点、味噌汁とフルコースで食べ切れなかったことが心残りです。温泉は加温しているものの超良質(ナトリウム、炭酸水素塩低温泉) ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2022 09:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト32乗りシニアの妄想・願望・・・新スイフトGT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/46095207/</link><description><![CDATA[年内にフルモデルチェンジが予定されているようですが、私は新スイフトGTを願望します。
【コンセプト】➀サーキットで楽しめるスイフトスポーツに対して、公道で楽しめる車➁長時間・長距離を運転しても疲れない車③スイフト32の後継グレードで経済性向上
【仕様】➀新エスクード ハイブリッドからFF部を流用 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 13:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>大掃除・・・パイプ洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/45739089/</link><description><![CDATA[年末大掃除として排水溝の洗浄をしました。極普通のパイプ洗浄剤では明確な効果が得られなかったので、業務用パイプ洗浄剤のメーカー品を使ってみました。主成分NaOH25%品は医薬用外劇物なので簡単には入手できないので、濃度4%の劇物指定外品を通販で購入しました、この濃度でも極普通のパイプ洗浄剤の４倍だそう ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 11:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の太陽光発電・・・７年間の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/44896762/</link><description><![CDATA[
６年目の年間発電量が大幅に低下したので、そろそろ寿命か?とも思ったが日照年間時間との明確な相関は確認できなかった・・・月間発電量の変動が大きく、日照年間時間との比較では意味が無かった(前報)。しかし、７年目の年間発電量は回復し年平均低下率が0.3%となり、一般的に言われている「太陽光パネルの１０ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 08:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>コロナ禍での旅行2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/44554422/</link><description><![CDATA[コロナ禍の外出(旅行)自粛に耐えられず、昨年と同様に二泊三日のドライブに行きました・・・全行程1014km、17.65km/L
目的➀新東名120km/h連続走行・・・但し、６車線化工事で途切れ途切れの120km/h走行となり楽しむことが出来ませんでした。
目的➁源泉掛け流し温泉の民宿。一泊目は ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 13:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>【追記】我が家の太陽光発電量vs日照時間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/44304505/</link><description><![CDATA[我が家の太陽光発電と日照時間との相関を調べました。
・日照時間は気象庁データ・・・神戸ではなく大阪の日照時間を使用
・年間発電量と年間日照時間とは相関が見られなかった。
　⇒季節により日照角度、気温等が異なる※為、好条件(高発電)の4,5月の日照時間は年間発電量に大きく影響し、逆に悪条件(低発 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2020 10:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>外出自粛・・・コロナ騒動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/43884577/</link><description><![CDATA[テニスコートもジムも閉鎖中で暇，ひま、ヒマ
家の前の桜は満開です
#yuzakurastaff]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2020 11:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>高速乗り放題キャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/43325102/</link><description><![CDATA[一昔前、高速乗り放題\2000の時は現役で行けなかったが、今は年金生活、平日でもOKなので、NEXCO西日本のキャンペーンを利用して旅行しました・・・全行程1078km/3日間、定額\9500(半値弱)、16.85km/L。普段は無料区間や広域農道を優先してドライブ計画するのですが、今回は遠回りでも ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 10:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りのドライブ旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/42915959/</link><description><![CDATA[地震とフェリー故障(欠航)で北海道ドライブと九州ドライブを中止したので、９ヵ月振りになるドライブ旅行で、今回は近場の１泊２日です。運転手は70才直前、スイスポは7年目車検の直前です。
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 15:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガイモの花問題に結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/41625242/</link><description><![CDATA[ジャガイモの花は摘み取るべきか?という問題が有りました。インターネットで調べると、大半は「ジャガイモは地下茎に栄養を蓄積するので、開花は収穫に影響しない・・・開花の為の栄養は無視できる」との意見でしたが、「ジャガイモの先祖ナスと同じように着果に栄養が使われて収穫が低下する・・・着果の為に多くの栄養が ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2018 14:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>長距離ドライブの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/41233686/</link><description><![CDATA[年金生活に入ってから長距離ドライブを楽しんでいます。
勝れた走行性能、疲れ難いシート、適度に余裕のある動力性能がシニアに優しいスイスポです。
【結果】

【考察】
・最良結果は北海道・・・交通量の少ない国道を+15km/hで走り回れば当然の結果です(ドライブ天国です)。次点の東北も同様です ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 11:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>シニア仕様が欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/41170971/</link><description><![CDATA[スイスポCVTとアルトターボRSを所有しているシニアの感想です。
シニアには過剰な動力性能より、操縦する楽しみが味わえる高回転型エンジンが欲しい。具体的には、ノンターボ高回転型1.4L+モーター+AGS六速、つまり、スイスポのハイブリッド1.4L仕様。高回転型エンジンの低回転での短所を低回転に強い ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 15:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>太陽光発電　四年間の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/41164340/</link><description><![CDATA[家の建て替え時に導入した太陽光発電が四年を経過したので、発電・売電(余剰電力)状況を総括しました。
【結論】
買取価格が維持される10年間の(売電+買電削減)で、(初期投資-補助金)を回収完了見込みです。
11年目以降は買取価格が大幅に低下する為、売電増加ではなく買電削減(発電の消費)が狙いと ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2018 13:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度・・・防寒カバー(マスク)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/40754803/</link><description><![CDATA[夜間にフロントガラスが凍結するようになったので、冬支度として自作の防寒カバー(マスク)を取り付けました・・・水温上昇の短時間化⇒燃費向上
アルトターボは買い物などのチョイ乗り(短距離使用)がメインなので上下二ヵ所に、スイスポは下部のみに取り付けました。高速走行を除いて三月上旬までは取り付けたままの ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2017 13:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>【追記】東北ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/40512686/</link><description><![CDATA[紅葉前のオフシーズンに東北をドライブしました(年金生活の夫婦)・・・12日間で2013kmを走行(運転は一人)。一般道は+15を、高速道は+25を目標に走行して、燃費は2031km/114.67L=17.7km/Lでした。
兵庫⇒立山(称名滝、室堂、黒部ダム)⇒磐梯・五色沼⇒鶴岡(加茂水族館、湯の ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 15:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>アルトターボ・・・二年間の総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/40235655/</link><description><![CDATA[40年間働いた自分へのご褒美として購入したアルトターボも丸二年となりました。
【結論】残された車人生を楽しめる「日常車」です。
【満足】
①二輪のような加速が味わえる・・・軽量+滑りの無いMT構造+ターボ
②日常車としての経済性・・・年金生活者に優しい経費、維持費
【注意点】
①AGS・ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2017 13:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>シニアのテニス合宿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/39906311/</link><description><![CDATA[おばさん、おじさん計八名で鳴門へテニス合宿に行ってきました。日曜日からの三泊四日です。
日曜日の高速道路は割引が有るのに渋滞が無く、とっても快適でした・・・渋滞は淡路SAのみ。淡路島の高速道路は制限速度が100km/hで、追い越し車線は+20km/h以上で流れていました。この速度領域ではスイスポの ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2017 11:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>九州ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/39661370/</link><description><![CDATA[昨年の北海道ドライブと同様に往復フェリーで九州西海岸を周ってきました。大阪⇒別府→湯布院→平戸(生月)→佐世保(九十九島、ハウステンボス)→天草→鹿児島(知覧、山川、桜島)→都井岬→志布志⇒大阪。八泊九日

1)今回はフェリーの二泊以外は全て民宿を利用。大昔の民宿のような超家庭的で低料金(二食付 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2017 18:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>次期スイフトスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/39424304/</link><description><![CDATA[今年、二回目の車検を迎える我スイスポですが、現状で十分に満足しているし中途半端な買い替え時期となるので、車検を受ける予定です。但し、次期スイフトスポーツが私の予想・要求に近いと心が揺れてしまいます。
【私の予想・要求】
・ボディー・・・軽量化(1t未満)、更なる剛性アップ、輸出用広幅(3ナンバー ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 08:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>防寒カバーの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/39212333/</link><description><![CDATA[12月、1月の平均燃費を前年(非装着)と比べて、
防寒カバーの効果を確認しました。
12月・・・前年447km/24.51L=18.24
　⇔装着後778km/40.85L=19.05で4.4%良化
1月・・・前年681km/37.76L=18.03
　⇔装着後546km/29.19L=1 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 20:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>HBでパン作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/39058375/</link><description><![CDATA[ホームベーカリーHBでパン作りを楽しんでいます・・・食べることも。但し、車のMTのように手で練るのは面倒くさいので、車のATのようにホームベーカリーを利用しています。
パン作りの課題の一つとして油脂(バター、マーガリン)の投入時期が有るようです!?・・・油脂の功罪。自家製パン屋さんの重要なノウハウ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2016 11:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>【追記】nismoに期待、でも高いだろうな???</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38974776/</link><description><![CDATA[nismoのカタログを頂いて帰りました。ボディー補強と専用足回りで走行性能は改善できると思うが、操作性改善は無いようだ・・・アウトランダーPHEVのようにパドルシフト(手)で減速の強弱や無(惰行)が得られれば良いのに。
【追記】
軽の電気自動車i-MiEVにパドル式回生ブレーキが追加されました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2016 17:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>パソコン完治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38960906/</link><description><![CDATA[最近、インターネット閲覧中に「応答がありません」とフリーズすることが頻発しました。パソコン素人の私は無線ランを疑い、有線ランケーブルを接続しましたが反応無し・・・無線ランを無効にしてからでないとダメなようですね???(素人の限界です)
やはり有線ランは不便なので別の対処法をインターネットで調べたら ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 15:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>【続報】40年ぶりの北海道ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38614496/</link><description><![CDATA[【カーナビ】
予算の都合で７インチから５インチへ縮小しましたが、老眼でも全く不便は感じませんでした。むしろ、小型化で希望の所に設置できたメリットの方が大きいです。また、メーカーや容量の差なのかor技術の進歩なのか分かりませんが、動作が速いことに感心しました。
今回の失敗談・・・ルート編集で設定し ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2016 11:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>40年ぶりの北海道ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38561058/</link><description><![CDATA[年金生活に入り自力で運転できる内に、学生時代を思い出して北海道ドライブに行ってきました。
【狙い】①源泉掛け流し温泉、②北海道らしい広大な風景、③満天の星空(この為にデジタル一眼レフを新規購入)、④愛車の運動
【行程】往復フェリー：苫小牧⇒釧路湿原(茅沼温泉、細岡展望台)⇒屈斜路湖(川湯温泉、多 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2016 15:42:02 +0900</pubDate></item><item><title>納車１年後の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38231051/</link><description><![CDATA[燃費は気になるが運転を楽しみたい人、MTの特長を理解しているが手動操作を煩わしいと感じる人には最適な車です・・・若い頃MTを楽しんでいたシニアが出した結論です。
AGSを問題視する人がいますが、所詮、過去現在のデータからコンピューターが制御するには限界が有る・・・先の道路状況(坂、カーブ、信号、混 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jul 2016 16:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>赤耳と赤ラケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38119908/</link><description><![CDATA[年甲斐もなくアルトターボ(赤耳)を選んだシニア(年金生活者)です。退屈な車ではなく、車の原点であるMTを手軽に(上級者並みに)楽しめるAGS車を選びましたが、オートバイ並みの加速が楽しめるのも魅力です。
車に続いてテニスラケットも、シニア向きといわれるラージサイズから標準サイズへ戻しました・・・フ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 15:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>シニアのパソコン選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/38020103/</link><description><![CDATA[ノートパソコンVistaが古くなったので買い替えました。
年を取ると気が短くなり遅いパソコン動作にイライラする為ですが、高度な操作をする訳でもなく主な使用法はインターネット、メール、資料整理Excel等です。
私の要求順は①低価格、②最新のWindows10、③Office、④省スペース
①国 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2016 15:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>長距離・高速ドライブのインプレッション・・・アルトターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/242655/blog/37855293/</link><description><![CDATA[短距離専用に使用してきたアルトターボですが、初めて長距離・高速ドライブに行ってきました。
【高速走行】車体補強の効果も有ると思いますが、軽とは思えない高速安定性で前車(フィット2)より優れていると思いました。
【平均燃費】1339km/56.99L=23.50km/Lで渋滞が有った割には良かった ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 15:40:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>