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水彩画ネタの３回目は、ポルシェ911/930ターボです。
超メジャーな車種なので、クルマの絵を趣味にする方なら誰もが描いたことがあるのでは？と思います。
例によってクラシックカーのイベントで展示されたお車をモデルにしましたが、背景はいろんな雑誌を参考に、自分が理想とするガレージを想像で描いてみました。
実際のボディーカラーは黒ですが、絵なのでダークブルーで着色してみました。黒で塗るのは味気ないですからね。
前回のアルファスパイダーと同様に、何年たっても自分の憧れのクルマの一つです。

水彩画シリーズその2です。
昔、赤平のクラシックカーイベントで展示されていたお車をモデルにしました。
背景は、アルファにあわせてイタリアの街角、というイメージですが、「るるぶ」に載っていた写真を参考に、テキトーに描いた気がします。
う～む、Bow。さんの影響受けまくりですな。

それにしても、この時代の車は本当に美しいですね～。

新年を迎え、みんカラのブログ枠で、自分が今まで趣味で描いたクルマの絵を発表していこうと思います。

愛車プロフィールでもチラッと書きましたが、自分はBow。さんに憧れてイラストレーターを目指した時期がありました。今から20年くらい前の話です。
就職氷河期世代のど真ん中で、なかなか正規雇用の仕事に就けず悩んでいた時に、大好きなクルマの絵で生きて行けたらどんなに幸せだろうなぁ、なんてマジメに夢想しながら、描き続けていました。

さて、第１回目は、TE27レビン。AE86レビンのご先祖様ですね。名器2T-Gを描いているところが、我ながらオタクっぽいなぁ～。旧車のイベントで展示されていた個体をモデルにしています。
いかがでしょうか？

モモ・ジャパン様の、「そして、私の車になる2022」という企画で、大賞を頂きました。
(何それ？と思う方は、同社のHPをご覧ください。)

この企画は、ホイールやステアリングなどのモモ製品を装着した愛車の写真を募集するもので、たまたま今年ツイッターで企画を知り、自分もステアリングの写真を送ってみました。
もう16年も使っているプロトティーポですが、あらまあ大賞だなんて、いや～嬉しいですね。
今年の最後にイイコトあったわい。やっぱり大事に使うもんですね。



まあこうして見ると、本当に自然に溶け込んでいるというか、プロトはNA、NBロードスターに最も似合うステアリングなんだな～と思います。
今更ながら、デザインもいいですよね～。スポークの角度と穴の位置が絶妙で、実に美しい。明らかに黄金比的なモノが存在しています。
そして、やっぱり70年代のポルシェをはじめ、あまたのレーシングカーに装着されていたというHISTORYがグッとくるんですわ。
だから何年経っても自分にとってプロトは最高のステアリングです。



↑プロトティーポがらみで余談です。
あ、もちろん私の車ではありませんよ。これはモモ(本国？)のサイトから拝借しました。日本未発売の「ヘリテージライン」のプロトです。
従来型との違いは、ロゴが草創期のものになっているのと、革にあえてダメージ加工がなされているそうです。革ジャンみたいですね！興味津々。もしステアリング交換するならこれだな！

それにしても、自分が最も好きなアフターパーツメーカーであるモモから表彰されるなんて、ホントに光栄です。

ちょっと早いけど今年を振り返ってみます。
一年あっという間ですねぇ～。この前雪が解けたばっかりなのに。



↑さて、今年はなんと言ってもホイールとタイヤを換えたことが大きかったです。とにかく走りが変わりました。
NBに14インチは好き嫌いが分かれそうですが、アイスタさんのRPF1はリム切削のレトロレーシーなデザインです。

で、どんなとこへ出かけたか、印象に残った場所を紹介します。



↑まずは春。近郊の桜の名所を回りました。写真は市内北区の安春川。川沿いに桜が咲いていて、毎年訪れるお気に入りスポットです。





↑８月。ニセコパノラマラインの神仙沼にて。中山峠からニセコに向かい、岩内から小樽を回って帰ってきました。
パノラマラインはライダーの聖地としても有名で、絶景&ワインディングロードが楽しめます。



↑10年以上ぶりに洞爺湖も行きました。



↑秋。ひまわりの咲くパレットの丘にて。
札幌から小一時間くらいですが、ここも初めて訪れました。季節外れの10月にひまわりが満開になります。周囲も美瑛のような印象で、写真映えしますね。また来年も見に行くつもりです。



↑最後のお出かけは、苫小牧の拓勇公園です。
観光名所ではないけど、近隣を見渡せる高台があります。この辺りは20年くらい前まで原野だったはず・・・今は新しいキレイな住宅地が広がっています。

何はともあれ、今年も一年無事に走ってくれたNBに感謝です。来年も素敵な風景を見せてね。