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インジェクタを外す作業でナベねじがなめました。




明日会社でタガネとハンマーで頭を叩き落してやりますよ
それか削るか。

これだからナベねじは・・




あ　ちゃんと六角のねじとOリングも買ってありますよ。





そうそう
今日とあるアルトワークスのパワーチェックを視姦してきました。
しかもシングルカムですよ。


なんと１３０馬力ですよ。


排気量倍のマーチ涙目ｗｗｗ

おひさです。



ところでGA15インジェクタゲットしました。

まぁ今度の休みにでも交換ですかね。




でも良く考えたら純正コンピュータなんだし意味ないかなぁ。

おひさしぶりです。
まだ生きてます。


さていまさっきようやくツィーターの配線をしてきました。

いままでウーハーのみで無理やりイコライザで高音補完して聞いてましたからね・・・



ちなみに
ウーハー：RE-T14
ツィーター：JBLのｺﾝﾄﾛｰﾙ5からもぎ取ったやつ。

両方ともホーム用。

ウーハーは切れのよさも求め１４センチ。といいたいところですが余り物ユニットだったりします。

んでツィーター。
これは抜群にいい。

僕がいままで聞いたドームツィーターの中では１番か２番です。
まぁ単にそんなに数聞いた経験がないだけですが。



とりあえず繋いで適当にセッティングしました。
デッキにデジタルクロスオーバーがついてるから楽です。
それに気軽にセッティングも変えられますし。

まだ左側のドアをデッドニングしてなかったり色々煮詰めるところだらけなのでこれからぼちぼちやっていこうと思います。

スロットルの冷却水のホースですが




亀裂が走ってました・・・




急遽ホームセンターに走って配管径を変えるべくお買い物。

結果的にはまぁまぁうまくいきました。
とりあえず安心して乗れます。

～～～～～～～～～

パーツレビュー更新
https://minkara.carview.co.jp/userid/242760/car/135427/1369753/parts.aspx

今日はスロットル交換しました。

ついでに冷却水も。





唯一トラブったこと・・

ゴムホースが入りません。



某有名サイトで配管はそのままでも頑張ってねじ込めば入るとのことでしたので配管径の違いは無視して強行したんですが超疲れました。
これだけで２時間くらい格闘しました。
格闘した結果僕の右腕はズタボロです。


結果的にはなんとか入ったんですがゴムホースをかしめる金具が入らないので放置してあります・・
しかも入りやすくするために切り込みを入れちゃったのでちょっと心配です・・
試乗では大丈夫でしたが・・

明日ホームセンターでホースバンドでも買って来るです。




例によって写真とってないです・・




あぁ
パーツレビュー溜まってきたなぁ