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  9. オーバークール対策③ [negima1960]
Negima1960のページ
negima1960の"Negima号" [スバル WRX S4]
オーバークール対策③
5
1時間走行後<br /> （一般道のみ軽く流す程度）<br /> 水温94℃、オイル温92℃で安定しています。<br /> エンジン回転数を上げて速度を増すと水温100度、オイル温は98℃まで上がりました。<br /> ロアーグリルをすべて塞いでいるのでオイルクーラーの効果は出ませんネ！
1時間走行後
（一般道のみ軽く流す程度）
水温94℃、オイル温92℃で安定しています。
エンジン回転数を上げて速度を増すと水温100度、オイル温は98℃まで上がりました。
ロアーグリルをすべて塞いでいるのでオイルクーラーの効果は出ませんネ！
  • 昨日の検証結果を踏まえて、ロアーグリルの3/4を塞いでみました。<br /> 昨日は、水温、オイル温度共に一旦100℃まで上がってからアッパーグリルとロアーのオイルクーラー前を開放して、テストしましたが、今日はコールドスタートからこの状態です。
    1:昨日の検証結果を踏まえて ...
  • コールドスタートからだと空いた部分から走行風が入るため思うように水温、オイル温度とも十分に上がりませんでした。<br /> 日中気温9度、約1時間走行中の渋滞路で水温82℃、オイル温85℃でした。高速では水温82℃、オイルは70℃まで下がってしまいこのフタの形状は失敗です！<br /> （走行後のMFD撮影するのを忘れました）
    2:コールドスタートからだと ...
  • 再検証<br /> その晩に、ロアーグリルを全部塞いでコールドスタートからテストしました<br /> 気温7度、暖気終了直後は水温50℃、オイル温37℃です。
    3:再検証 その晩に、ロアー ...
  • 30分走行後<br /> （一般道～高速～一般道）<br /> MFDの外気温が正しく測定できていませんが、水温85℃、オイル温85℃です。<br /> ローテンプサーモが82℃なので順調に水温が上がっています。<br /> それにつられてオイル温度も上がってきました。<br /> いい感じです！
    4:30分走行後 （一般道～ ...
  • 1時間走行後<br /> （一般道のみ軽く流す程度）<br /> 水温94℃、オイル温92℃で安定しています。<br /> エンジン回転数を上げて速度を増すと水温100度、オイル温は98℃まで上がりました。<br /> ロアーグリルをすべて塞いでいるのでオイルクーラーの効果は出ませんネ！
    5:1時間走行後 （一般道の ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年12月09日
   

プロフィール

「みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 http://cvw.jp/b/2427836/47388001/」
何シテル？   12/04 10:45
Negima1960です。よろしくお願いします。
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