miffy.のブログ一覧

林道探索も今日が最後と思い、今まで行ったことのない林道へ行きました。
中山峠から豊平峡ダムへ向かう林道。
そして別なルートで中山峠へ戻るコース。
気温８度ですので雪は降らないですが、小雨で路面状況はよくありませんでしたが、KTMラリーの今シーズンラスト？






豊平峡の全体ルート。


Googleマップではこんな感じでした。



前半のルート



Googleマップではこんな感じでした。



路面は雨で濡れた落ち葉で滑りやすい状況。
ビッグオフロードバイクではかなり気を使います。



広いところに出ました。




ここを左折すると豊平峡ダム方面。




豊平川右岸林道




左折してすぐに、トラス橋があります。








そして豊平峡ダム方面へ
木の葉がか落ちて見通しがかなり良くなっています。




左手にダム湖が見えて来ました。




ダムの管理事務所を確認してUターン。
（ダム周辺は車両侵入禁止）




ヒグマは見ませんでしたが、エゾシカは結構見ました。






最初、豊平峡ダムに向かう途中、分岐があってそちらに間違って行って、引き返して来たのですが、どうやら豊平峡ダムの電気バス乗り場の横にある、札幌岳登山口あたりまで繋がっている感じ。今回は確認出来ませんでしたが、来シーズンの課題に〜




来る途中の広場まで戻り、左折して中山峠方面を目指します。



Googleマップではこんな感じでした。




川沿いに走るのですが、途中の川がとても綺麗です。








橋の上から











さて、この後に中山峠方面へ林道を上がっていくのですが、途中の分岐を間違えて作業道へ入り、崩落している林道へ。



これは厳しいですね〜



奥も見てみましょう！

川になって更に崩落しています…



ということで、Uターンとなりました(^_^;)




この場所が大崩落。



戻る途中、別の支線へ。

崩れてますね〜
でもここは大丈夫。




また崩落しています。
ここは落ち葉が濡れていて、かなり最徐行でクリアしました。



そして本来のルートへ合流出来たのですが、今度は橋のつなぎ目が大規模な崩落です。



いけるのだろうか？？？






ホイっ！！！



なんとかクリア出来ましたが、重量級のGSでは間違いなく危険ですね〜

ヌタヌタですから…
軽いバイクでないと無理です。




その後は特に問題なく中山峠へ出ることが出来ました。
橋の大崩落が修復されなければ、今回入ったところからでなければ、豊平峡ダム方面へは行けない感じです。


予定よりかなり時間ロスをしました。
午前中いっぱい豊平峡にいた気分です。

遅いランチは、喜茂別にある『雪月花廊』さんへ。


こちらはカフェなのですが、ライダーハウスもやっています。



今年の夏、初めて宿泊させていただきました。

そして〜ランチは、豚丼です！
肉厚で美味しい！！！



お腹も充分満たされたので出発です！

バイクは泥だらけ…





そういう使い方のバイクなのです！！！


喜茂別からビッグベア横の『黒田線』へ向かうのですが、途中間違えて『御園線』を走りました。






短い林道で場所がわかったので、今後使えそうです。




その後はビッグベア横『黒田線』を走り、雨が凄くなってきたので、札幌方面へ戻ることに。




黒田線の出口。
殆ど字が読むこと出来ません！




京極方面を走り、赤井川へ抜ける高速ダートを走り終了。


今日一日で300キロ走りましたが、まだ100キロ以上無給油で走れます。

セローとかの軽量オフロードバイクまでとはいきませんが、気軽に林道を探索出来て、距離も走れる。
そして速いバイクなので、かなり満足してます！
今シーズンKTMは、9月21日に納車して2,165キロ走りました。
今日でラストになってしまうか！？

今度の週末は道南松前町までバイクで行く予定ですが、多分その時はGSで行くのかな…

おしまい。