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ナビゲーションタワーに改造したラリーバイクに憧れています。
でもコマ図のマップホルダー装着してラリーに出るわけでも無いので、わざわざ高価なナビゲーションタワーに交換は出来ないので、雰囲気だけでも出したいと思っていたところ、海外サイトでラリー風なスクリーンを見つけて注文しました。






ナビゲーションタワーに交換した、
KTM 790 adventure R









同じメーカーで、ナビゲーションタワー風に見えるスクリーン！











注文して一週間程で無事到着〜！！！



装着時間は約１時間。
簡単に装着出来て、仕上がりも良い感じ！

正面から〜


ノーマル




横から〜


ノーマル




専用のナビホルダーも付属品となっており、ツアラテックの携帯電話ホルダーも縦に装着出来るようになりました。









スクリーンも大きくなり高速走行の風防効果もかなりアップしていると思います。
ラストのロングツーリングはGSのお友達と、11月7日、8日の週末で道南方面へ決まったのですが、KTMで行こうかな〜。

北海道の天気が微妙で、晴れてる地域は道東方面のみ。
日帰り近場で雨に当たらず、観光スポットを探したら、美瑛町が紅葉シーズン真っ盛り！
早起きして出ようと思ったのですが、夜から朝方まで雨が降っていたので、結局9時30分過ぎにのんびり出発となりました。
今回の相棒は、KTM 790 adventure R rallyです。



目的地は美瑛町の『青い池』
途中紅葉スポットが色々あったのですが、寄り道してると帰りも遅くなるので…



落ち葉が良さげな感じでしたで撮影。






到着しました『青い池』
バイクは出る時に100円払います。
昔は駐車場も無かったんだよな〜
すっかり美瑛町を代表する観光地となりました。

バイク専用駐車場はこんな感じ。




駐車場もアスファルトで綺麗になりました。




お土産物店も出来てます！！！




綺麗なトイレが出来たのはとても良いですね！





お店の前を通り〜

案内ルートが若干変更になりました。

それでは『青い池』を見てみましょう！




『青い池』は、やっぱり青かった！！！




綺麗ですねー！！
やっぱり来て良かったです。




カラマツの紅葉の黄色は、
これからもっと濃い黄色になるそうです。




今回は、奥の川の方まで行ってみました。







『青い池』がなぜ青いのか案内看板があります。

上流の白金温泉地区で湧出している「白ひげの滝」からアルミニウムを含んだ水が、美瑛川の河川水と混じることで、コロラドが生成されて、太陽光が水中のコロラド粒子と衝突して、波長の短い青い光が散乱されるため、青く見えると言われてるそうです。



なんとも不思議ですねー。



『白ひげの滝』に来ました。




落差30メートルの滝。
自然岩の間から染み出た地下水が滝となっています！



『青い池』と共に『白ひげの滝』も、夜のライトアップも楽しむことができます！


白ひげの滝を見た後、川の方につながる林道を見つけ入ってみました。

複数ある砂防ダムに行くことができます。




火山噴火の泥流を防ぐダムなので頑丈な造りです。




巨大な石が集められています。




記念撮影ですねー！




ここも紅葉スポットですね。




砂防ダムも青かった！！！




そうなんです、白ひげの滝の下流で、
青い池の上流の場所だから青いのですよー！




河原に降りてみました。




GSアドベンチャーでは重くて、そもそも気軽に河原に降りる気にはならないですね。
軽いKTM 790 アドベンチャーなら余裕〜！




あちらこちら〜




気になった所へ行ってみる。




ビッグオフロードバイクのジャンルではなくて、
ミドルオフロードバイク？？？
乾燥重量で189kg




今のところ立ちゴケなどしていないので、傷ひとつありません。
ピカピカ〜！！！



いつか筆下ろしする時が来るでしょうが、今シーズンでは無いことは間違いないです（笑）



遅いランチは『ムスタッシュボス』さんへ。
GSアドベンチャー乗りのお友達の店です。



残念ながらオーナー留守でクローズでした（ ; ; ）



帰りは『ジェットコースターの道』で記念撮影。









十分に満足したツーリングとなったので、
暗くなる前に帰ることにします。

といっても暗くなってから〜
こっそりとバイクをガレージにイン！！！

何故ならKTMを買ったことは、
家族に内緒となっているのですからー（爆）

おしまい。

北海道BMWツーリングクラブの企画。
ビッグオフロードバイクで林道を楽しんで野営キャンプをする、毎年恒例のイベントに参加してきました。






参加バイクたち
全てビッグオフロードバイクです。
R1200 GS
R1200 GSA
R1250 GS
R1250 GSA




















キャンプ道具満載で集合場所に！


ますば野営の地に行きます。



紅葉が始まってますねー！



そして荷物を下ろしてテント設営してから、初日の林道へ向かいます。



こんな感じで〜



荷物といってもサイドのパニアケースとバッグを下ろして、トップケースをつけたまま（笑）



なぜなら〜後ほど、食材の買い出しもあるので…
荷物を積めないと困るのです。



なかなか雰囲気の良い林道です。




紅葉も始まってますしね〜




前半は良かったのですが…













途中から転倒者続出〜！










何故なら〜

樽前山の林道！

そうです！火山灰が沢山ある林道！



フッカフカのサンドの状態を走るのです…



重量級のビッグオフロードバイクが一番苦手な状況です。





なんとか助け合いながら目的地に到着〜！




樽前山の登山道入口。






ここでオニギリランチです。




なかなか絶景な場所なのです。





登山してる人が小さく見えたりします。




ドローンから撮影〜！








大した距離は走っていませんが、オジサンばかりですので、クッタクタに疲れてます（笑）



買い物して野営地へ行きましょう！





途中の湧水が飲める場所。








苫小牧のビッグハウスで買い物。



ビッグオフロードバイクがずらりと〜
ちょっとだけ異様な光景です…



野営地にて設営完了！





ドローンから撮影〜！



来年はドローン買おうかな…
でも毎回お友達が持ってきて写真貰えるから困ってないしなぁ…



はい、今夜のメインの料理は豚汁です！！！





あ、ヒグマの生息域にお邪魔していますので、
熊避けスプレーは必須となりまーす。




豚汁の出来上がりー！
大きな鍋だと美味しく出来ますね。





焚き火台の下で焼くピザも焼けました〜。




スキレットで分厚いお肉を焼いて赤ワインを飲みます。




バイク談義で夜遅くまで盛り上がりました！




焚き火台の二個使いで豪快にー！



私は1時30分に就寝…




朝食は卵かけご飯と、もつ煮込み。








翌日の林道は、とても走りやすかったです。



水明林道〜千歳林道〜雄内林道へ









でもヒグマの出来立てウンピーあります。





二日目は転倒者もいなく無事に林道ステージ終了！





携帯用電動空気入れでサクッと規定値に空気圧を再設定。







そして、恵庭のラーメン屋でランチ。

スープカレーラーメン！
小ライスと共に！！！



カロリー補給完了ー！！

ここで解散となりました〜。




ですが！

ディーラーで試乗会をやっているとの情報。














乗っちゃいましたー『Ｒ１８』



1800ccのボクサーツイン！！
物凄いトルクで〜
何処からでもグイグイ
力強く加速するのには驚きました〜！




マジで欲しいバイクになりましたけど、
まだ後でも良いかな〜　　
KTM 買ったばかりだし（笑）


フムフム…
エンジンが綺麗ですよねー。



もちろんお友達も試乗しました。


買いもしないのに試乗会で楽しんで、コーヒーとお菓子をいただき、最後は洗車もさせてもらう始末…

本当にスミマセン！
いつもありがとうございまーす(^○^)






偶然いたお友達も洗車〜。



その後は、満タン給油して帰宅しました。



お疲れ様でございます！！！


とても天気の良い土日でした。
沢山バイクも走っていました。

本当にあと２、３回しか今シーズンは、
乗れないんだろうな〜。

うーん今度はGSと、KTMどっち乗ろうかな〜。
幸せな悩みです…(^○^)

今日はディーラーにて初回点検。
2021年モデルのrallyは、ハンドガードがオレンジになっていたので、私のラリーもオレンジ色のタイプに交換。
初回点検も特に問題無く、オイル交換もしたので、遠慮なく色々な道を走ってみました。








札幌のディーラーは、BMWとKTMとハスクバーナ、今年からインディアンを扱っています。
子供用のが可愛い！！！




ハスクバーナのスノーバイク！
デカイなぁー。置く場所が無いとダメね…




インディアン
結構売れてるみたいです。





因みにハンドガード。
汎用タイプでオレンジ色は、この２つです。





そして私はこのタイプに交換しました。


ついでに、リアシートのステップを外しました。
KTMではタンデムはしないので〜


タンデムするとしたらGSアドベンチャーが快適だろうしね。





さてさて、KTMでの初林道は、シコロの沢線にしました。

西美流渡線から入ります。




看板の字が…




二の沢貯水池まで来ました。




ダムに沿ってではなく、左手に進みます。




上りで荒れた林道になります。



途中からシコロの沢線と合流するのですが、今回このコースを走りたくなったのは、シコロの沢線〜万字線の間の林道が今年開通したので、その確認をしたくて…




途中の景色の良い場所。





KTMは軽いので、気軽に支線の探索に入れます。






GSみたいに〜重くて支える事が出来なく立ちゴケは、KTMは無いですね！！！
軽い事は素晴らしい！　乾燥重量は、189kg。



こちらが、シコロの沢線と万字線を繋げた新しい林道です。



舗装とダートのミックスなので、初心者でも大丈夫。





万字線の紅葉の綺麗な場所。




2018年の秋　GSアドベンチャー




KTMのスロットルモードは、大きく３つ。
ストリート、ラリー、オフロード。
あ、レインモードもありました。



色々と試してみましたが、林道はオフロードモードが一番トコトコ走れて安全です。
因みにラリーモードは、スロットルのレスポンスがありすぎて、狭い林道では扱い難かったです。



自分好みの設定が分かると、走りが楽しくなります。





無事に万字線も走り抜けました。　





遅いランチは、岩見沢にある宇宙軒。




オススメのチャーシュー味噌ラーメン。



麺が全く見えない！！！
花のアマリリスの様です（笑）


真ん中から麺を出して食べる。



美味しゅうございました！




もう一走りで厚田方面へ。

少々路面がぬかるんで荒れていてもKTMなら大丈夫です！



いつものお気に入りの場所にやってきました～。



景色の良い丘です。



ここはオフロードバイクでないと無理な場所。



カッコイイ〜！！








完全に日が落ちる前に、もう一箇所行きたい場所。


そうです！
ビッグオフロードバイクでは厳しい砂浜へ！


途中の大きな水たまりもクリア！



結構深そうなので、端の方を走ります。




やってきました！　砂浜ですよ〜！！！



夕方なので誰もいないです！



夕日が綺麗な時に、また来たくなりました。








その後は、いつもの洗車場へ。




砂浜を走ったのでタップリ汚れています。









しっかりと汚れを落としましたー！




無事にガレージへピットイン！



お疲れ様でした〜！



来週末は、『GS野営の会』キャップツーリングなので、久しぶりにGSアドベンチャーに乗ります。

KTM 790 adventure R rally　
2021年モデルがYouTubeで発表になりました。
７９０から８９０へ排気量がUPになります。
その他は大きな変更は無いみたいですね～。