<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Norick_GP5 / NorickのGP5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/</link><description>平成28年2月6日 GP5 フィット ハイブリッド購入
GP5 フィット・ハイブリッド Lパッケージに乗っている「Norick」です。
以前はDC2　インテグラ タイプＲ 98specに乗ってました。

バイクもホンダ、車もホンダのホンダ党です。
基本的にホンダ車しか買いませんし、ホンダ車しか乗りませんし、ホンダ車しか弄りません。

ガチガチにチューニングしないでまった～りと快適仕様に育てていきます。
お嫁様の車（ホンダ　フィット GE6）が引退した時にはフィット3がお嫁様の車になるので、あまり改造すると怒られます。
いや、もう時既に手遅れなんですけども.....。

最近はサンポールメッキ(錫メッキ)を研究しています。
自動車部品を自作する自作病患者です。

常にホームセンターでボルトや金属板を見つめてはブツブツと呪文を唱えています。

※無言フォロー失礼します。気になった方は勝手にフォローさせてもらいます。
宜しくお願い致します(^^ゞ

今後の活動予定

①エンケイPF07アルミホイール(買えたらw)
②純正配線引き直し
③アーシングケーブル室内引き回し計画
④アクセルペダル、ブレーキペダル自作</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 23:30:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Norick_GP5 / NorickのGP5</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/</link></image><item><title>ヤフオクで見かけたFIT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42537021/</link><description><![CDATA[ヤフオクで見かけたけど、このFIT3は元みんカラの人のFIT3だと思う。
無限のグリルとノブレッセのバンパーガード？が出品されてた。
こういうのを見ると、なんか複雑な気持ちになるなぁ。
手放したオーナーの気持ちも何も考慮されてないと言うか.....。
まぁ、車を買った人の物だから何とも言う資格はない ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 11:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42535203/</link><description><![CDATA[

アルミテープチューンを施すとして、役に立つのは形状の似ているヴィッツのアルミテープ試験データかな。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 19:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>育児休業していたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42511860/</link><description><![CDATA[育児休業を取得していたら、来年度から社内全面禁煙ですと.....？

紙タバコや煙がでなければ良いのなら、嗅ぎタバコにしますよ。

ってか、今は紙タバコから嗅ぎタバコに移行中です。

...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2019 00:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ製アーシングターミナルについての考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42503247/</link><description><![CDATA[アルミを利用したアーシングターミナルもありますが、何故私が純銅板でアーシングターミナルを自作したのかと言えば、確かにアルミはアルマイトされてなければ電流を通しますが、酸化被膜が出来ると自然アルマイト状態になる上、銅に比べての抵抗が1.5倍もあり、且つアルミ電線においても、超高電圧使用にのみ利用されて ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2019 12:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>DIYサンポールメッキの考察(備忘録)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42495878/</link><description><![CDATA[DIYでサンポールメッキ(錫)をする場合、電圧は極力低く時間をかけてメッキすると良いと言われるが、私なりに色々と試行錯誤した結果、電圧よりも電流を押さえた方が上手くメッキされることがわかった。
1.5V 1A
より
5V 1A
の方がメッキの乗りが良かった。

また、メッキをかけている最中にマイナス ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 18:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>アーシングターミナルについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42478487/</link><description><![CDATA[金メッキのターミナルに錫メッキの端子をつけると導電差によって腐食の原因になると思うんだけど。
ネットで拾った写真だけど、こういう細かい所まで気にしてしまうんだよね。
錫メッキのターミナルには錫メッキの端子。
さらに圧着後も端子はハンダ付け。

チューニングってそういう細かい所までやってみて、わかる人 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2019 17:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>初、箱根ターンパイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/42454758/</link><description><![CDATA[1月27日、フィットさんと供に箱根ターンパイクに。
富士山、綺麗だったよ。]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2019 21:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ真夏のDIYモニター大募集！【Spigen】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/38434007/</link><description><![CDATA[※設問の文章を変更したり削除しないでください。

Q1. 使用しているスマートフォンの機種を教えて下さい。 

回答：エクスペリアＺ1

Q2. 乗っている車の車種を教えて下さい。

回答：フィット　ハイブリット

※この記事は真夏のDIYモニター大募集！ について書いています。 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 13:17:20 +0900</pubDate></item><item><title>NOBLESSE FIT3 シフトボタンスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/38262871/</link><description><![CDATA[オイオイ！マジかよ！

俺が苦労して7月19日に取り付けして、さらに2日しないで不具合とかマジウケる(笑)

外すのメンドクサイんですけれどもぉ。

...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jul 2016 02:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>遂にキタぁ　シフトボタンスイッチ　第１ロッド発売！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/38096388/</link><description><![CDATA[遂に待ちに待ったFIT3シフトボタンスイッチの第１ロッドの予約が始まりました。
私はソッコーで注文しました。
お値段は３６，０００円と結構しますけど、欲しかったので即買いです。

詳しくは以下のＵＲＬから

http://www.noblesse-japan.com/FIT3HY_ss.html

 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 17:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>シフトボタンスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/37399232/</link><description><![CDATA[これ、プリウスにあってフィットにないもの。

シフトボタンスイッチ～。

超ほしいです。
完成待ってます。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 04:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>ファンレスLED H4コンバージョンキット/ AS75 H4 2本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/37339238/</link><description><![CDATA[ファンレスLED H4コンバージョンキット/ AS75 H4 2本

嫁のGE6　フィットにつけようか思案中ですが、6500Kで車検対応？なの？...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 02:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>グッドイヤーの最新タイヤは実際どうなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/37316154/</link><description><![CDATA[■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
EfficientGrip Performance

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
ホンダ／フィットハイブリット／平成25年式： 185/60R15（前後）

■ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 12:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>フロントコンソール電源BOX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/37311287/</link><description><![CDATA[槌屋ヤック 電源ソケット フィット専用 フロントコンソール電源BOX SY-H9


取り付けは両面テープ。デッドスペースになっていたコンソール下部を有効利用するために購入。

インプレは１ヶ月ほど使用してから記載します。
...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2016 11:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダフィット用LEDルームランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2427912/blog/35616194/</link><description><![CDATA[嫁車のフィット用ルームランプとして嫁に「また、無駄遣い」と言われながらも購入。

いやいや、嫁よ。
これはまだ序章に過ぎぬよ。
あっはっは。...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2015 02:47:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>