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今日は久々に休みになったので気になっていたガレージ
ジャッキのメンテナンスをしました。
と言うのも車を上げるときキコキコグリス切れのような
嫌な音がしてたのでバラせる範囲でバラしてから
可動部にグリスアップしてやりました。


安物ジャッキだからなのか薄ーくしかグリスが塗布されて
いないようでこれじゃあ音も鳴るわなって感じでした。

当たり前ですがグリスアップ後は音もなく気持ちよく車が
上がるようになりました。

定期メンテが必用ですね👍

お小遣いを捻出してようやくリア2本の交換。
フロント2本から4ヵ月遅れ(汗)

やっぱり新品タイヤはゴムが柔らかくて乗り心地が良いですね💨

前回交換から5120キロ
フィルター交換なし

通勤用にワゴンRを使用してましたが、入れ替えをしました。
ホンダのフィットシャトル ハイブリッドです。


納車時29000キロの極上車でした。
これも通勤マシンとして酷使されることでしょう（笑）

今日はフロント足回りのボールジョイントブーツ交換
を行いました。
ロアアームのブーツは少しヒビが入ってたので
ちょうど良いタイミングかと。

画像は打ち抜き途中

グリスをブーツ側とジョイント側に盛りっと🎵


手持ちのグリスがなくなりかけてたので買い足しました。

ワコーズのハイマルチグリース。
私にはかなりの高級品なのですが信頼性を買いました。

打ち込みはちょうど良いパイプやソケットを使って打ち込みます。

同様にアッパー側も交換です。
打ち込みはシャコマンとソケットを使って瞬殺です👍

モチロンタイロッドエンドブーツも交換して完了です。

でも。。。
ハブボルト品番ちゃんと調べて注文したのにスプライン
径が違ってました。。
結局ディーラーに行って品番調べてもらい再注文です。

ハブボルトがつけばようやくタイヤが付けられるので
車検を通そうかなと思います。