シフトロッドのピロ化

おはようございます＾＾

費用対効果ありましたか？

そうそうシフトロッドの先端のピロを少し下げることでほんと少しですがショートストローク化できますよ～。
何が良いって４点シートベルト締めての５速がしんどかったのが少し手前にシフトロッドを倒したので楽になりました。

こんにちは～。
私の場合は自分で取り付けましたので、その分お安く装着することが出来ましたから、十分元は取れたと思っています。
また経年変化でブッシュが割れてシフト操作が不可能になったり、ギアを間違えたりするという失敗の確立が確実に低下していますから、その時の被害を考えると計り知れない効果です。

ショートストローク化の件はありがとございます。原理は理解できました。
５速が近くなったのも嬉しいですね！

こんにちは～

９３０（９１５ＭＴ）は出来ないんですね～
・・・orz

でもシフトロッド　カプラーって、新品でもビミョーにガタがありますね。
なんでも、このクリアランスが大切っていう話を聞いたことがありますが、これって９１５ＭＴだからかな？

今回のキット、９９３には対応しているんですが９３０系はまだのようですね。
セントラルバレーさんにぜひ提案して見て下さい。

９３０のカプラー部は見たことが無いのですが、もしそこが樹脂ならば確実にガタは出ていると思います。

こんにちは～

いつも触れて操作する部分ですからカチッとすると気持ちいいでしょうね^^

定番のブッシュの割れ等の対策にもなり一石二鳥でしょー！！

↑915のシフトカプラーのブッシュなら真鍮製の硬いものもありますよ^^
長い年月の使用用途を考えると逃げも必要なんでしょうけど…

ども～。(^-^)

>定番のブッシュの割れ

確かにこれは怖いですね。
あまり考えたくないです。
今回の整備は転ばぬ先の杖ですね。

こんにちは♪

今月初旬に箱根に行った際にまささんのクルマで確認させていただきましたがカッチリとしっかりした感覚でしたね♪

僕の車はは多少ヘタッテるんでしょうが今付いてる純正に不満ないので純正の新品ＡＳＳＹを交換予定で今月購入しましたよ！

年月経つと同じ事の繰り返しになるんでしょうが「まあいいかっ」て思ってます(^Д^)ｷﾞｬﾊ

おっ、新品Ａｓｓｙ交換ですか！
交換すれば新車のフィーリングが蘇りますよね。
ぜひインプレッションをブログに挙げてください。
楽しみにしています。(^-^)

こんにちは～

自分もメチャメチャ気になります。
現在、ニュートラル付近に引っ掛かりがあり、どうにかならないものかと思案中です。
横方向に違和感があるのでシフトミスしそうで怖いです；；
エアフロの方は調子よくて、吹き返しも学習したのか？収まりました。
調子がよくなった途端、天気が悪いのはなぜでしょう・・・

次は吸気温度センサーでしょうか（笑）

引っかかりは気になりますね。
リンケージ関係ならば比較敵安価に直せると思いますが、ミッション内部だと考えたくありませんよね・・・。
ぜひ一度、下に潜って確認してみてください！

吸気温度センサーはやはり必要だと思いますよ。まささんに聞いてみてください。

８７カレラ以降なら同じなんですよね？

でも私のは微妙に３速に引っ掛かります・・・

ゆっくりな操作は○ですが、素早い操作は受け付けません(>_<)

エンジン降ろさずに状況がわかれば良いのですが、まだ重症じゃないので放置してます(^^ゞ

う～ん、３速のみとなるとシンクロが危ないような気が・・・。

今は安価な値段でＰＣと繋げるマイクロスコープが売っているのですが、これでミッション内部を見ることができないですかね～。