ダイブルのブログ一覧

ちなみに新東名ではかなり取り締まりが行われていますので注意して下さいね。
この日も２台の覆面（共にクラウン）が目の前で車を捕まえました。

これは変身前。


んで、これが変身後。


今やナンバープレートで覆面かどうかを見分けるのは難しいですが、
良く見れば見分けられます。

この覆面もナンバーは普通車と変わりませんが、ルームミラーが２個付いてます。
あと屋根にパトライトが出るための開口部にラインが入ってますので、
背の高い車にお乗りならならそれを確認できます。
でもまぁ、僕のブログを見て下さる方々は、皆さん『超』安全運転でしょうから
見分ける方法なんて要らない情報ですね。（笑）

道中、色々と楽しみながら？も浜名湖に到着！
天気はイイし、大潮なので思いっきり潮が引いてます。
おまけに混雑もなく最高でした。

息子も楽しくて仕方ないみたいで、どんどんアサリをゲットしていきます。
砂を掘ってアサリの感触を指に感じてもアサリは結構な早さで逃げていくんですが
それを追いかけて捕まえるのがどうも楽しいようです。
　
　
獲ったアサリはバケツ一杯。
余り獲っても毎日アサリでは困るので（笑）、大きな粒だけに仕分けて
後は逃がしました。


何だかとても楽しかったようで、子供たちは夏までにもう１回行くと吠えてました。
 
親としては良かった、良かったです。(^-^)

今日もＲＯＭの調子を見るために走ってきました。 (^-^)

当初、AFCimpの全ての回転域の補正値を±０にし、ＲＯＭをいじってセッティングを出そうと考えていたんですが、それを行うのは止めた。というか、それではダメだという事がようやく分かりました。
やはりAFCimpの設定は行うべきです。

但しそのセッティングはパワーを出すためのセッティングではなく、ノーマル・エアフロの出力電圧に近づけるためのセッティングです。

AFCimpはご存知の通り、ノーマルエアフロとホットワイヤーエアフロとの出力電圧の差を埋めてくれます。

AFCimpは設定を変更すると、AFCimpは出力電圧を変更します。
これによりＤＭＥは空気量が変化したと騙され、燃料マップの読み込み先が移動することによって燃料の増減ができます。
しかし同時に点火時期の読み込みポイントも変化してしまうため、意図しない点火時期の進角や遅角が発生してしまいます。（これは以前ブログに書いたのですが、これがAFCimpを使用する上で一番注意しておきたい事です。）

では「意図しない点火時期の変更」が起きないようにするにはどうすればいいのでしょうか？

その答は簡単です。
AFCimpの出力電圧がノーマルエアフロのそれと一緒になるようにAFCimpを設定すればいいんです。

でもこれって「言うは易し、行うは難し」なんですよ。
そもそもaprはノーマルエアフロと同じ出力が得られるセッティング例を公表していませんので、自分でAFCimpのそのセッティングを見つけなくてはなりません。( aprのホームページに載っているセッティング例は補正が入っているので、この目的には使えません）

一番確実なのはノーマルエアフロとホットワイヤーをシリーズに接続し、２つのエアフロの出力電圧をウォッチして、それらが一緒になるようにAFCimpの設定を変更してやればいいのです。

でもこれって正直メンドクサイ・・・。（笑）

んで僕の場合は自分でＲＯＭをいじっているので、この回転域、このアクセル開度ではこれぐらいの空燃比になる筈。ということが大体分かりますから、それに合わせてAFCimpのセッティングを変更してやります。

この画像は空燃比計のモニター数値です。
このメーターには温度ドリフトの少ない工業用電圧計を流用しているので、１．４４となっていますが実際の空燃比は１４．４です。

このメーターを見ながらAFCimpの設定を変更しています。

そしてノーマルエアフロの出力電圧と同じ出力をAFCimpが出せるようになったら、ＲＯＭをアップデートして試走、そしてまたアップデートの繰り返しを行う訳です。(^-^;

朝飯食ってから、こんなの作ってみました。



Ver.4.4をベースにしたホットワイヤー向けのＲＯＭです。
ホットワイヤーを生かす方向でセッティングしています。
リリース未定ですが、こんなの需要あるかな（笑）
（未だAFCimpは必要ですけど・・・）

今年も行って参りました、羊山公園の芝桜！

今年は4/30までは順調に育っていた芝桜でしたが、GW後半に降った豪雨のせいで花の勢いが衰えてしまいました。

しかし毎年恒例の家族サービスですから行かない訳にはいきません。
ルートは下記の通り。

御殿場
　│（一般道）
東富士五湖道路～中央高速勝沼IC
　│（高速）
雁坂トンネル
　│（一般道）
羊山公園

このルートで走るとGW中なのに全く渋滞無しに走れるルートは、新緑や山桜の美しさ、ダムや渓谷、ループ橋などの変化ある景色で本当に楽しめます。
ポルシェで走ったら、本当に気持ちいい道のりだと思うのですが、家族サービスということもありヴェルファイア号での出発。

芝桜ってな～に？という方もいらっしゃると思いますので、芝桜のアップを。
花は可憐で、白系、ピンク系、マゼンタ系、パープル系、ブルー系と多彩な色で楽しませてくれます。



ちなみに前日まで雨だった埼玉県秩父地方ですが、当日はこんなに快晴！
山間部の本当に綺麗な気持ちのいい場所です。



本当ならここが全部芝桜で埋まり本当に綺麗なのですが、今年は少々寂しいです。




ということで最後に本来なら見れたであろう羊山の画像を貼っておきます。(^-^)
自分が撮った写真では無いのですが、どれもこれも美しい写真です。