ダイブルのブログ一覧

またまた出ましたよ～ん！

４台中、３００馬力オーバーが３台！
残りの１台は２９９．1馬力。僕のです。
一人だけ３００馬力オーバーならず・・・。(笑）

まぁ１馬力はヘルニアというこでオマケで全員３００馬力オーバーとしてくれます？お願い・・・。(^-^;


さて下記は１号車ことダイブル号の測定結果でございます。
悲しいかな、あと０．９馬力で３００馬力だったのに～。　｡･"(＞0＜)"･｡　ﾝﾓｫ～
でもね次回はちゃんとオイルを交換して、プラグも変えておけば３００馬力は余裕っすよ！（←負け惜しみ）


実はこのとき「エアコンベルトを外したら何馬力上がるか？」という素朴な疑問から、カッターでベルトをスパッと切って実験もしたんです。
その結果、ベルト有り/無しの差は１．９馬力でした。
この差が大きいのか小さいのか、う～ん、他にこんなおバカなテストをした比較対象が無いので良く分かりません。

ちなみに昨年１０月の時は、２７７馬力でしたのでＲＯＭのバージョンアップで２２馬力の向上っす。
ただデスビキャップ交換、インテークの破れ修理もやったのでようやく人並みになったというべきか・・・。


さてお次は２号車。
現在パワーグラフをメールで送って貰うよう依頼中で測定結果がありません。
でも３０９馬力、あれ？３１８馬力だったかな？
今回４台でだったので混同してます・・・。


パワーグラフが届きました。
309.5馬力でした。記憶と違うというのは御愛嬌ということで・・・。


そして３号車。
こちらもパワーグラフを依頼中。
もちろん３００馬力オーバーで、３０３馬力ぐらいだったような・・・。
う～ん、３号車もハッキリ覚えていません。
オッサンはダメですね。全部憶えられません。憶えても忘れるんです。
すみません・・・。


３号車のパワーグラフ、送って頂きました。
303.8馬力でした。高回転のタレの原因がまだ分かりませんが、ここを修正すれば
こちらも３２０馬力ぐらい行きそうなカーブを描いています。
それにしてもトルクが凄い・・・。


そしてラスト４号車は驚愕の結果！
本当に「刮目せよ！」と言いたくなる結果でした。


なんと３２４．３馬力！


４号車のオーナーさんはびっくりしていましたが、僕もびっくりしましたよ～。

だってノーマルが２５０馬力。
これに僕のノーマルエアフロ用チューニングＲＯＭを付けると、２８０馬力前後出ます。
これにホットワイヤーを付けると、レスポンスがメチャクチャ良くなります。
そしてさらにホットワイヤー専用ＲＯＭを付けて３２４馬力ですから、実に７４馬力のアップですよ。

メカチューンで７４馬力上げるのって、普通ならすっごい努力が必要。

改めてポルシェの懐の深さを感じました。

ちなみに今回のパワーチェックでは下記のような流れで行いました。

①ダイブル号車でグラフと空燃比を確認しながら測定＆ＲＯＭのマップ調整を繰り返す。
②①でベストなベースＲＯＭを作成します。
③２～４号車にこのベースＲＯＭを装着＆測定。
④パワーグラフ、空燃比を見ながらさらに測定＆マップ調整を行い結果を出す。

言ってみれば全車に現車合わせセッティングを行ったということですね！

おかげでお昼からスタートして、終わってみれば外は真っ暗。（笑）

皆でワイワイやりながら、とても楽しい時間を過ごせたのでアッと言う間に時間が経っていました。

本当に長い時間、皆さん付き合ってくれてありがとうございました。
そして、またやりましょう！

あ～っ、楽しかった～！！！