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ＲＯＭのセッティング時は、この空燃比計のメーターと純正タコ間で視線の移動が頻繁に行われるんですが、実際は前を向いて運転もしなければならないので結構忙しいし、危ない。（笑）

そこで小型タコメーターを空燃比計メーターの横に設置したら思惑通りバッチリ。
視線の移動量がかなり減り、確認が楽になりました。(^-^)v

もちろんタコメーターはレスポンスもビンビンで正確なので言う事無しです！

下記はタコメーターに接続されている信号波形です。
信号は純正タコ裏のコネクターから分岐してPivotのタコに接続しています。

今更ながらですが、『 50 years of 911 in Fuji 』。
参加した際に撮った画像、動画などをアップしますね。

まず１枚目の画像。
世界中を回っているミュージアムカーのナローとの２ショット。




９６４は分厚くなったとの意見を他所で見た事が有りましたので、２台の回りをぐるりと１周してみました。









こうやってみると分厚いというのも納得かも？
まぁそれでも僕は９６４が一番好きなんですが・・・。（笑）


次は超レアな９６４のご紹介。

まずは麻宮騎亜先生のシュトロゼック・メガ・スピードスター ＲＳ ！
以前、彼女のカレラに僕のＲＯＭの事がチラッと出ていたのでその時のお話をさせて頂きました。ホイール、超深リムっす～。


お次はＲＳ３．８の２台。いや～、かっこ良過ぎでしょ！


お次は、ＲＳ３．８以上のレア物のＣ４ライトウェイトです。
僕はＣ４がかなり好きなので、このライトウェイトを見れた事に感激です。
４灯フォグは後付けでオリジナルのボンネットはちゃんと保管してあるそうです。


オーナーのご厚意で運転席に座らせて頂き、さらにレーシングまでさせて頂きました。
ビンビンなレスポンスに驚嘆＆感激です！


某ＴＶイケメンアナウンサーさんがこのイベントにプライベートで来られていました。
色々とお話させて頂きましたが、とても気さくで性格もイケメン。マジでカッコイイですわ！
プライベートでのご参加なのでモザイク処理。（左から：マリタイムさん、某氏、僕）

ただしお話している最中に氏がかなりのポルシェ馬鹿ということが発覚！
これは氏もご自覚していらっしゃいます。詳細は割愛しますが、氏はカタログに載っていないポルシェを何カ月も余分に掛かるのを承知で特注で注文したほど。
普通なら有名人とは絶対に交わる事のない僕の超平凡な人生です。
このチャンスを逃すかと写真を撮らせて頂きました。ありがとうございました！

今回のイベントの発起人である島下泰久氏。
氏のおかげで楽しい時を過ごせ、そして貴重な経験をさせて頂きました。
参加料も無いのに記念ステッカーまで配布して頂いたりして、感謝、感謝です！


最後にパレードランの動画を作成しましたので、宜しかったらご覧になってください。
走行スピードはとてもゆっくりなのでそのままでは飽きちゃうので、少しエフェクトなどを入れてみました。
それでも冗長かもしれませんが最後まで見て頂けると嬉しいです！