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つるべじんのブログ一覧

2018年11月19日 イイね!

ケツの再診

ケツの再診朝一で再診にきました。



早出のかいあって二番ゲット。

帰還したらいつものお仕事です。
Posted at 2018/11/19 08:59:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 健康 | 日記
2018年11月17日 イイね!

今日もまた

今日もまたこんばんは。

今宵も呑んでます。

終業後バケットシートに換装しました。



HCR32から使っているシートレールを継ぎ接ぎしているので、ボルト穴がいまいちしっくりしません。

いろいろ反省点ありますが何とかつじつま合わせて終了。

バケットシートはやる気でます。

バケットシートだけでタイムは1秒短縮。

そう思いたい・・・



エアバルブのところにマーキングしておきます。

サーキット走っていると、ホイルとタイヤがずれます。
タイヤの絶対的なグリップ性能とは関係ないかも。



アライメントとれば、車の準備はだいたいOK。

ECUはやってもきりないので、壊れないように適当に自己チューン。

今日もよく働いたので、帰ってフロネルかな・・・

おやすみなさい。










Posted at 2018/11/17 21:19:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | ER34 | 日記
2018年11月16日 イイね!

とりあえず着地しました

とりあえず着地しましたこんばんは。

今日も呑んでます。

数日前から、持ち上げていたスカイラン。

ひととおりいじり終えたので、終業後着地させました。



タイヤは昨シーズン使い切らなかった17インチのZ3。
5分山くらい?



とりあえずエア圧を1.8ほどに。



サーキットを三枠ほど走った16インチのZ3はおおざっぱに清掃して冬眠させます。



HCR32時代からずっと使っている16インチのGTR純正ホイル。

ER34 の310ミリローターでもぎりぎり使えるところが素敵です。

デビューからはそろそろ30年ほどにもなります。

大切に使わないといけませんね。

そんなこと思いながら呑んでます。

明日は、朝から少し試走してアライメントいじるつもりです。

では、帰ってフロネルかな・・・

おやすみなさい。






Posted at 2018/11/16 20:46:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ER34 | 日記
2018年11月16日 イイね!

今朝も朝飯前に

今朝も朝飯前におはようございます。

今朝も早朝ランのかわりに車いじりました。



持ち上げているついでに、エンジンオイル換えました。



次に足回りのナットチェック。

アームのナットの締めつけ甘かったり、車高調のリングが手で回るくらいに緩んでいたりと、何カ所かダメなところを発見。

サスまわり、キャリパーそしてハブボルト周囲をから拭きでおおざっぱに清掃しておきました。



17インチタイヤを付ければ予定していたメニューは完了。
やり忘れあるかもしれないので、着地させるまでもう少し放置しておきます。

アライメント取り直して、バケットシートを付ければ終了です。

もてぎの前に、22日に試走予定しています。

さて帰って、連ドラ見ながら朝飯食います。






Posted at 2018/11/16 06:36:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | ER34 | 日記
2018年11月15日 イイね!

終業後に

終業後にこんばんは。

今日もよく働きました。

そして、いつものように呑んでます。



車の下へともぐります。



まず、アンダーパネルを点検します。

もてぎでは、ストレートスピード200キロくらいになるので、相応の力がかかります。
脱落して迷惑かけないようにチェックしました。
緩んでいるボルトもなし。増し締めして終了。



フロントパイプの遮熱材が破断していました。
車高短と縁石に乗りすぎたためと思われます。



ばらばらに崩壊しないうちに、手持ちの遮熱材で補修しておきました。



フロントのディスクローターは、真っ白に焼けています。

サーキット走行は、ストレス大ですね。

壊さず、迷惑かけないように、事前の点検心がけたいと思います。

今日もよく働いたので、帰ってフロネル。

おやすみなさい。


Posted at 2018/11/15 20:54:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ER34 | 日記

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「ケツの再診 http://cvw.jp/b/2429258/42201583/
何シテル?   11/19 08:59
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