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2006年12月27日

1ヶ月点検(マフラーの中、スス出ていませんか?23T)

1ヶ月点検(マフラーの中、スス出ていませんか?23T) 本日1000kmになったため、1ヶ月点検に行きました。
オイル&フィルター交換も何故か無料でした、生きていると良いこともあるのだな~と喜んでしまいました。

錆関連ですが、ルーフキャリアも含め、今の所出ていません。対策部品なのでしょうか。

気になる点が一つ、マフラーの排気口のスス、不完全燃焼中?完全燃焼していればススがでるわけが無いのですが、経過観察中です。本日の点検では異常なしでしたが、気になりますね。
納車当日もススの存在は気にしていました。1000kmでマフラーの中をティッシュで拭いたら写真のとおり真っ黒、でも臭いは無いです。
前車のチェイサーツインターボも排気口のススが凄かったです。ガソリンでエンジンを冷やし、エンジンかけたらガソリン臭かった前車。MPVはガソリン臭くないのですがススが気になります。

プログラム変更になった影響なのでしょうか?次の6ヶ月点検まで様子見てみます。

1月3日 追記
実父のクラウン(直噴エンジン)のマフラーもススだらけでした。妹の乗っているアクセラのマフラーはきれいでした。
直噴=ススが出るのでしょうねぇ
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Posted at 2006/12/27 22:17:31

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この記事へのコメント

2006年12月27日 22:31
こんにちは、初コメです。
バンパーも少しすすけてますかね?
気にするほどでは無いとおもいますが他の方はどうなんでしょう?
ならしが終わってエンジン回せば落ち着くかもしれませんね。
コメントへの返答
2006年12月27日 22:41
初めまして、
バンパーと言うより、後ろ窓から下が黒く汚れやすい感じですね。後ろなので、マフラーからとは断言出来ないのが現状です。
経過を見るため、排気口付近をきれいにして、再度ススの付き方を見てみようと思います。
今日はスス払い?のため5千まで回してみました。落ち着くことを祈りつつ、、、
2006年12月27日 22:41
すごいススですねぇ…(汗)
俺もティッシュで拭いてみます(-∀-)>
コメントへの返答
2006年12月27日 22:52
是非情報をよろしくお願いします、1000kmでこれだけ真っ黒になったら、10万km走ったらどうなることやら。
前車は、15万km位の時に、排気バルブにカーボン溜まってエンジンに振動が出たため、排気バルブ分解洗浄した経歴が。。。
2006年12月28日 0:37
私もこの間洗車時にマフラーに水ぶっ掛けて洗いましたが、真っ黒な水が何回も出てきました。 その後、ブラシでこすって綺麗にしましたけど...
本当に煤けて凄いですね。 カーボンが多いって事なんでしょうか?
不完全燃焼? ヤバイですかね。
コメントへの返答
2006年12月28日 7:20
私の車だけじゃ無かったのですね。気になるのが、ガソリンが濃いため?アイドリング時のエンジン振動ですね。極端に振動があるわけではないですが、新車にしては多い方ですね。
燃焼が悪いほど黒いスス(カーボン)がでます。ススでプラグがかぶった状態にならないことを祈り、、

キャブレター式のエンジン調整の時は、排ガスの有害物質濃度&排気温度&排気口のススの具合で、燃料の流量を調整してました(1978年製カマロの時)
2006年12月28日 3:13
 早速調べてみます。マフラー交換して1ヶ月ちょいですが,どうなっていることやら・・・。
コメントへの返答
2006年12月28日 7:26
是非情報をよろしくお願いします。ススけている車が多い場合は、Dラー若しくはマツダに聞いてみます。
街乗りで6.8km/Lなので、極端に濃いガスで走っていないとは思うのですが、以前のプログラムの燃費が分からないので、何とも言えませんね。
2006年12月28日 10:32
直噴なんでススはどうしても出るらしいですよ
あるお方のマフの音を聞いてる時にカラ吹かしで薄く黒煙出てました
コメントへの返答
2006年12月28日 20:23
直噴の宿命ですか、ということは、プログラムと言うより直噴なのですねぇ。不完全燃焼しない直噴が今後出ることを祈るしかなさそうですね。。。

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