白熊２３Tのブログ一覧

お手本のような最高＆最低数字が出ました。

まず、今までの最低記録が出ました。
321.5Kmを49L。6.56Km/L
原因を
１、寒いのでMIｽﾃｨｯｸで毎回10分暖機
　　（１歳児がいる為、仕方ないのです）
２、１回ｴﾝｼﾞﾝかけて走る距離が約9kmを日に２回＆暖機
　　（私の足の怪我のため、毎日送り迎えしてもらっています）
３、愛妻のすばらしいｱｸｾﾙ＆ﾌﾞﾚｰｷﾜｰｸ？燃費無視と本人は言っています。
４、ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ１回のみで計測。通常ｶﾞｿﾘﾝ入れる時は、E近く若しくは赤ランプがついてから20Lしかいれません。計測の時（ｶﾞｿﾘﾝ特売日等）に満タンにするようにしています。街乗りでのｶﾞｿﾘﾝ＝重量増の荷物なので。
５、渋滞にはまった
考えられる最低の原因を記載してみました。

で、最低記録の後に、最高記録が出ました。
248.3Kmを22.5L、11.03Km/L（内高速道路約160KM走行）
初の２ケタ台～、ｾﾙﾌのｽﾀﾝﾄﾞでｷｬｯﾌﾟまで満タンに入れてます。
考えられる事
１、暖機全くなし＆ｴﾝｼﾞﾝ暖まるまで２千RPM以上に上げていない
２、高速道で100～105km/hrで巡航、回転数は２千以下をキープ
３、高速入るIC＆PAから車道に入る際に6500RPMまで回した（プラグに焼き入れた？）＆同様に高速道に入る際にﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで４千RPMを30秒位維持。前車のﾁｪｲｻｰﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの経験で、燃費が悪くなったら、フル加速してｴﾝｼﾞﾝに負荷を思いっきりかけて上げると、燃費が逆に良くなったので。多分プラグを焼いて着火を良くしているとおもいます？
４、道が空いていた
５、信号で赤になっているのを見かけたら、手前で徐行運転（道が空いていたからできた）。0から60km/hrに加速するより、20km/hr若しくは30km/hrから60km/hrに加速する方が燃料喰わないでしょう。
６、運が良かった？風の向きが追い風？
７、右足を我慢した
８、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ多用、減速時に燃料ｶｯﾄ
９、クリープ現象で発進後に加速
１０、信号の停車時はN(ﾆｭｰﾄﾗﾙ）に毎回する。ｸﾘｰﾌﾟ現象で動く＝それだけｴﾝｼﾞﾝに負荷がかかっている＝燃料喰う？

多分このような事が重なって、今回の結果が出たと思います。

ちなみに、燃費グッズは使っていません

また２ｹﾀ目指して頑張ってみます。
ﾘｯﾀｰ6.5は１回だけで良いかも。。。

長い文面ですみません。こんな事があったので記載します。
以前マツダQBピットで補修した傷、３コートパール塗装のクリア層の中に黒斑点多数で、Dさんも落ち度を認め、再塗装の予定でした。追って連絡をすると言ったきり、全く連絡をしなかった東北マツダ（柴田店）のDに怒り爆発した白熊23T、とうとうマツダコールセンターへ電話してしまいました。
２月２日にDが落度を認め、連絡すると言って１週間。音沙汰なく、再度Dを訪問、再度連絡すると言って、本日を迎えました。約１ヶ月間全く連絡なし。本日やっと連絡がきました。もちろんマツダコールセンター（お客様相談室）経由。ここまでしなきゃ動かないのか？東北マツダどうなってるのだ？（ちなみに購入店は福島マツダです）他から買った客はどうでも良いのか？
再塗装できないなら出来ないで言ってもらえば、こちらもそれなりの対処をしていました。元の傷の範囲より広範囲に悪くなっているので、（返金してもらって）別な板金屋さんで治してもらっていたでしょう。
白の塗装に黒斑点のみならず、補修後２週間してから手洗い洗車しました。水掛け流しのスポンジ洗車で、補修した所だけが傷だらけ。ド素人が見ても分かる非常に弱い塗装。何塗ったのかな？ちゃんと乾かしたのかな？でも再補修ということで傷は気にしませんでした。しかし、洗車する度増える傷、洗う度に落ち込みました。またこの店に任せて良いのだろうか？誰でも疑問に思うでしょう。
またこの店に再塗装に出すと思うだけで、不安だな。マツダHP見ると、高品質な補修って書いてあるけど、店によって品質バラバラなのかな？疑問だらけです。可能なら返金してもらいたいな。明日交渉するか（無理だろうな～）。
お客様相談室の方、筋を通すなら直接Dとお話して下さいと言っていました。筋を通して直接話してダメだから電話したんです！新たな怒り爆発、思わず言ってしまいました。
愚痴ばかりですみません。

最後に、次直す事があれば、板金屋さんを自分で選びます。ちょっと高くてもその方が良いな～

「信用作るのに一生（長期）、信用無くすの一瞬」
日々自分に言い聴かせている事です。

今日封書が来ました。初リコールです。
１３２２台の内に入りました。H18.10.20～H18.12.5製造分です。
詳しくはこちらから～マツダリコール

相変わらず燃費を
547.8Kmを20+20+33Lの合計73Lで7.50Km/Lでした。
暖機５分、不経済巡航速度で高速160(80kmの往復）km、あとは街乗り。アクセルは気にせず走っているので（妻の運転が大半）、良い燃費でしょう。
今までの平均が7.36km/L、平均値かな？

お友達のシフトゲートイルミのページを見る度に、点けたくなってしまい、作ってしまいました。
整備手帳にも載せていますが、参考にしたページ、店のURL等をブログに載せます。
なお、製作にあたりjohnpeiさん、23CSPﾌﾞﾗｯｸさん、YuHaLenさん、750Turboさんのページを参考にさせて頂きました。この場を借りて再度御礼申し上げます。
LEDの調達には、エルパラ、部品調達には、梅澤無線、ちなみにUK2018 LM317定電圧電源 を買えば、簡単に製作できると思います。
回路図はここから。でも整流ダイオードこんなに要らない＆LM317のIN,OUT,ADJが分かっていないとダメ（LM317を正面、文字がかいてある所を左から見て、回路図の③②①に配線すればつきます）。回路図のB入力からしないと、調光は出来ません。あと、330Ωの抵抗をLEDの前に付けています。
自作で製作したため、時間はかかりましたが、精度良く出来ました。諸先輩に敬意を込めて、URLを掲載させて頂きました。

余談ですが、本当なら昨日の夜には点いていたハズが、東北最大級のショッピングモール、ダイヤモンドシティ名取へ２日連続で行ったため、今夜の点灯となりました。２日連続で各日５～６時間滞在したため、車弄くる時間がありませんでした。