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2020/06/21
50,000km到達
購入から約4年で30,000km走行

走行性能、乗り心地、スタイリング、積載性と総合的に考えると日本でナンバー１のＬサイズミニバンであると思っている。
このような良い車が廃番になってしまったのはとても惜しい…

魂動デザインでなくてもいいのでコンセプトは変えずにフルモデルチェンジして２．２Ｌディーゼルを積んでほしかった。

オデッセイも大きくなってしまい、走りも楽しめるミニバンが無くなってしまったのでマツダにはぜひ今後に期待したい。

新しい相棒がやってきました。

実際に運転してみるとプレマシーに比べてやっぱりでかいし、安定してますね。
ボディがしっかりしているせいか、段差なんかのショックの伝わり方もソフトですし車内もとても静かです。

中古で買ったのですが、オプション満載のものだったのでとても快適に乗れてます。

大切に長く乗ろうと思います。

にしても神戸マツダさんで行われた「納車式」は恥ずかしかった…

すっかりみんからもやらなくなっておりましたが・・・

このたび車を乗り換えることになり、もうすぐプレマシーを手放すことになります。

今までの車歴の中で一番期間も長く、距離も長く乗った車ですし、みんからの影響もいろいろ受けつついじった車でもありました。
なので、とても寂しい思いですね

プレマシー購入当初、ここの皆さんと交流していたのはとても良い思い出です＾＾
本当に楽しかった♪

次の車は写真の車体です
またマツダ車ですが、おそらく何もいじらずノーマルで乗ることでしょう。
歳も歳ですしｗ

みなさんありがとうございました！^^

プレマシー購入6年で66,666キロ到達

来年は縁起のよい7並び狙いますw