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3.5Lに初めて乗りましたが、排気量の違いってこんなにすごいのか…と感じました。エレガントな走りです。少し踏んだだけですぐにスピードが出てすごく運転しやすいです。

ついに納車です。ちょっと書き込みが遅くなりましたが…。

購入したグレードは3.5クラウンアスリートＧです。
プレシャスブラックパール、サンルーフ付き、スーパーライブサウンドシステムです。この３点は絶対譲れないものでしたので、探すのに１年ぐらいかかりました。そもそも3.5が市場に出回ることが少なく、またトヨタディーラーで販売しているのとなるとことさら見つかりませんでした。そのような中で走行距離19000ｋｍ、屋根保管ととてもいい状態の車に運よく出会うことができました。

ターボの部品をできる限り移植して見た目はターボ仕様にしていこうと思います（笑）
今後も改造したところはパーツレビューにのせていこうと思いますのでまた見ていただけると幸いです。

ここで、210系のガソリン車に乗ったレビューを記載させていただきます。ハイブリッドは運転したことがないので割愛します。
210系クラウンアスリートの購入を予定していらっしゃる方は参考にしてみてください。あくまでも私の意見ですのでその点お許しください。

まず、以前乗っていた、2.0ターボですが、運転した感じは3.5と比べると機敏な感じがします。加速も申し分なく、４気筒だから…と言われたりしますが、全く問題ありません。高速道路での運転も楽です。税金が安いところもメリットの一つです。あとは、ターボは専用エクステリア装備となっており、ヘッドランプ内やグリル等がダークスモークメッキになっているので見た目はかっこいいですね。

次に3.5Gですが、排気量の違いってこんなにすごいのか…と感じました。ターボのような機敏さではなく、エレガントな走りです。少し踏んだだけですぐにスピードが出てすごく運転しやすいです。あとは全ドアイージークローザーは感動ものです。ブレーキが４ポッドですので、よく止まります。ターボでは止まらず少々不安でしたが、安心して踏めます。

燃費は私の運転が悪いのか、2.0でも3.5もあまり変わりません。むしろ3.5の方があまり踏まない分燃費がいい感じです。
どちらにもいい点があり、自分のタイプに併せて購入してみてください。

このたび、210クラウンアスリートを卒業することになりました。
で、次の車はというと…。また210クラウンアスリートです（笑）ええ？？と思われるかもしれません。実は今まで乗っていたのはアスリートS-T、次に乗るのはアスリート3.5Gです。

本当は、220クラウンを購入しようと決めてました。フルモデルチェンジぎりぎりで…。みんカラの220クラウンに乗られている先輩方にも購入するにあたりカスタムや色のことなどでいろいろとご指導いただいていました。

最近運転していて、Ｖ６エンジンを乗ってみたいと思うようになりました。なので、220クラウンの場合には 3.5 RS アドバンスを購入予定でした。しかしながら220クラウンはハイブリッドのみの設定…。とてもいい車なのですが、ガソリン車で乗ってみたい、あと210クラウンは古き良き車という感じで見た目も好き…。ということで、アスリート3.5Ｇを探しつつ、220クラウンのフルモデルチェンジが先にきたら220クラウンにしようと決めていました。

購入するにあたって、譲れない条件としては、①トヨタの認定車、②色はブラック系、③サンルーフ、④トヨタプレミアムサウンド非装着（オーディオカスタムするため）でした。毎日欠かさずチェックしていましたが、ハイブリッドばかりでアスリート3.5Gはなかなか出てきませんでした。そして探すこと半年、あるトヨタディーラーで発見することができました！上の３つの条件にあてはまる上に走行距離も少なく、屋根付き駐車場で保管されていたそうでとても状態がよかったので即決です。

納車された日にそのままいつものショップへ。全移植手術です（笑）ショップさんのご厚意でわざわざ地元まで来ていただき、車をチェックしてくれた上にお店まで運転してくれました。なので、２台同時に移動です。黒の210が２台並ぶと結構異様な光景でした（笑）お店の方には遠路はるばる来ていただき本当に感謝です。



いろいろと相談させていただいた諸先輩方には大変申し訳ありせんでした。
家族や友人にもどこが変わったのか？と言われる始末です（笑）知ってる人間からすれば違うんですけどね。（フロントバンパーにダクトがついているとか、ヘッドランプウオッシャーとか…）イージークローザーは感動ものです！いきつけのショップにて現在移植中です。ワクワク楽しみです！！



左がアスリート3.5G、右側がアスリートS-Tです。

１６日（土）に愛知へ行き、用事を済ませて、翌日１７日（日）に帰ろうと思ったのですが、その時ちょうど帰路に向けて台風１８号が向かっているとの情報が…。わかってはいたのですが。。名古屋を出発し、大阪まで問題なく通過、しかし、神戸を通過したあたりから雨が激しく…。安全をとり、白鳥ＰＡにて雨が小康状態になるのを待つことに。しかし、どんどん雨が激しくなりとうとう通行止めになってしまいました(+_+)　画像は通行止めになり、封鎖作業をするためにパトロールカーとパトカー２台がきたところです。

お腹が減ったので、白鳥ＰＡにて食事をとることに。ポプラが運営元となっているだけあって、白飯がおいしいし、てんこ盛り！「加古川かつ・めし」と「豚汁」を注文。「加古川かつ・めし」はでか盛り！大盛りに指定してないのに、すごい量！「豚汁」も絶品！味がしっかりしていてまた食べたくなる味でした。

結局通行止めが解除になったのは、休憩を始めてから９時間後でした(>_<)　事故もおきず無事に帰れたのでよかったとしましょう。

梅丘寿司の美登利総本店（名古屋店）へ行ってきました。

東京へもお店がありますが、こちらは安価でとてもおいしいのです。
今回は私は奮発して、「板さんおまかせにぎり（3,024円）」を注文しました。

お寿司のほかに、赤だし、茶碗蒸し・ミニかにみそサラダ・デザートがついています。板さんおまかせにぎりにすると、大トロなどがついてきます。赤だしはおかわり自由です。

　私はカウンターに座りましたが、店長さんがとてもきさくな方で、周囲の状況をよく見てくださり、
赤だしの出すタイミング、デザートのタイミングなどてきぱきと指示してくれます。
他の店員さんもとてもいい方ばかりで、満足感がとても高まります。

　29人待ちでしたが、待てない人が何人かおられたみたいで結局待ち時間は40分ぐらいでした。

　女性は「板さんおまかせにぎり」にするとちょっと量が多いかもしれません。「超特選にぎり（2,160円）」にして、まだ足りなかったら個別に注文すればいいかと思います。
アナゴは絶品！とても柔らかく大きいです。ぜひ食べてみてください。
私は次回はすじこの握りを注文してみようと思っています。こちらはいっぱいすじこがある感じで
とてもおいしそうだったからです。

お寿司の写真です。





何度でも行きたくなるお店でした。