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降ろしたATミッション。
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新車時から25年経過しているので、画像に写っていない部分にもオイルにじみが数か所見られました。
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このATから、後期4.4ファイナルに乗せ換えます。
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片方のO2センサーが固着していて外れなかったので新品に交換!
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ウォーターホースが破れていたとかで緑色の液の付着が見られます。これがもっと酷くなりタイベルに付着するとタイベル切れの原因にもなるとの事。
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定番の樹脂の溶け出し。
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廃棄の部品類。1台メンテするとこのペール缶が一杯になるそうです。って事はそれだけの部品が新品に代わるって事♪
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