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9月10日のお話

前日深夜まで夜当番をしたので、10日は早出勤の早上がりで17時でお仕事終了！
セルを回しエンジンをつけようとしたがエンジンはかからず

月に1度くらいたまにある症状

もう一度セルを回すとエンジンがかかる

ん⁉︎

何か警告がでたぞ！




ASCシステム点検⁉︎

ASCとは•••

【アクティブスタビリティコントロール（英: Active Stability Control, ASC）は、三菱自動車工業が開発した車両のコントロール方法の一つ。

ブレーキコントロールであるアンチスキッドブレーキシステムABSを利用して、特にコーナーリング時に車両が外側に膨らんだりスピンしたりするのを防ぐ装置。ボッシュ社がパテントを持つ横滑り防止機構装置の一つ】
(Wikipediaより抜粋)

とりあえず会社を出ようとアクセルオン！

ん⁉︎

なんだこのスピードは〜⁉︎

なんとスピードが15〜20Kmくらいしか出ない‼︎

最寄りのドラックストアの駐車場にローデストを止めて三菱D担当者に電話するも繋がらない

とりあえずエラー表示解除してエンジンを切ってみる

再度エンジンをかけると・・・



エンジン警告灯は点灯してるがACSシステム点検の表示はされない

ローデストを走らせてみると、一応普通に問題なく走らせれた！

信号待ちでACSシステム点検表示が出ないように願いながら三菱Dへ～

三菱Dへ着くと担当者T氏がいたので事情を説明

T氏は電話に気が付かなかったとの事

写真でASCシステム点検表示を撮ってあったのでその時の状況を説明し、T氏はサービスの人に状況を説明

早速、ローデストはピットイン


喫茶三菱でくつろぎ・・・



そしてコンピューター診断の結果…



ETACS(エタックス)の異常によるエラー

なぬ!?

エタックスって何ぞや‼



パナソニックのFAX…





そりゃ

おたっくすだろがっ‼






では、国税電子申告・納税システム・・・



そりゃ
e-Tax(イータックス)だろがっ‼





では、有名なロックバンド・・・





そりゃ
T-REXだろがっ‼



では真面目に…

ETACSとは・・・

【ETACS（Electronic Time and Alarm Control System）は、ドアロック、ヘッドライトやドアミラー、ワイパーなどの電装品をトータルに制御する三菱自動車独自のシステムです。】
(gooネットより抜粋)

要は車の電装品にいろんな指令を送る、心臓的なコンピューター

・オートライトコントロール
・ヘッドライトオートカット
・ドアミラー展開忘れ自動復帰機能
・フロント可変間欠ワイパー(車速感応タイプ装備車に対応)
・リバース連動リヤワイパー
・セキュリティアラーム
・イモビライザー
・キーレスオペレーションシステム+エンジンスイッチ

ってのを、ETACSが制御しているらしくそのエラーがASCシステムに影響しスピードが出なくなったみたいです

ETACSから複数のエラーが出てたとコンピューターは診断したらしいです

三菱は10年10万キロ保証をうたっているが、このETACSに関しては新車から3年の保証との事

またETACSの基盤も結構いいお値段するらしい…(大汗)

とりあえずエラー解除し、様子を見ることに…



エンジン警告灯は消えた♪

この日帰った後にETACSについて調べてみたら恐ろしい事が色々判明！

ETACS　あなどるなっ！

一応異常でてないが、かなり気をつけなきゃ…


〜追記〜
急いでキーボードを打ち込みしてたので誤字脱字が色々あり申し訳ないです
気がついた所は修正してあります


ちなみにこちらはたまに行く居酒屋のつまようじ入れです

この前の土曜日、お仕事が終了しローデストに乗り込みエンジンをかけた！

今日も暑かったけど、定時でお仕事終わると最高だなぁ～と考えながらエアコンのダイヤルをON♪

しばらくは熱風が出てくる徐々にエアコン口から涼しい風が出て来た

さて、スーパへ行って帰ろっかなと思った時にフッとある事が頭をよぎった…

以前から愛方さんがエアコンの効きが悪いと言ってたな…

でもその時、暑がりな私は快適だなって思っていた←愛方さんは寒がりなんだが…

逆に効きすぎって言われた時もあったし

エアコン不安定なのかな？

何気に助手席のエアコン口に手を伸ばすと…



熱風‼

運転席側のエアコン口は涼しいのに

助手席側のエアコン口は

熱風!?

なんじゃコリャ！

私は悪い夢を見てるのでしょうか・・・？

現実っす！

すぐに三菱D担当者へ連絡し、三菱Dへ直行！



三菱D担当T氏に状況を説明

エアコンの吹き出し口を色々触り実験

やはり助手席側のエアコンだけ冷房が効いてない

ってな事で、サービスに説明してビットイン



点検後、サービスの担当者より説明がある

アウトランダーやデリカ(CW5W系)ではよくある症状で、エアコンのガスが抜けてくるとその様な症状が起きる事があるとの事

わたしは以前にもアウトランダーの初期型に乗ってましたが、そんな症状も起きた事ないし聞いた事もなかったけど(謎)

三菱Dがそう言うなら信じるしかないかな？

担当者T氏も、昔デリカのお客さんでそう言う方いてエアコンガスを注入して治った方がいましたと話す

サービスからエアコンガスを注入していいかと聞かれたのでオッケーをだす



エアコンガス注入‼︎

あっそーいや俺、財布に6000円しか入ってねぇや(滝汗)

大丈夫かっ⁉︎

そして、作業終了！

明細書を渡された確認‼︎



5,379円

ギリ足りたっ☆

すみません、お金足りませんと言わなくてよかった♩(爆)



無事終了！

一応、助手席側のエアコンも効いてるし暫く様子を見る事になりました

次はローデストのエンジンをかける度に




と表示されるので、勤務表を見ながら三菱D担当者T氏と相談して日程を決める予定です☆