ＭＡＭＯ＠のブログ一覧

毎週土曜日は皮膚科通院・・・・

いつもの交差点でいつもの様に右に曲がったら「ゴー」ん？
もう一回違う交差点で「ゴーゴー」んぬぅ～(T-T)
何かおかしい・・・仕方ねぇ～ディーラー行くかｗｗ

んで、見て貰う事数十分・・・ブレーキローターとバックプレートの干渉ですね～
自分でやるの面倒だったので少し削って貰いました～他にも少々ごにょごにょｗｗ
ちゃんと直った様で音はしなくなりましたが英世さんが３人ほど私の元を離れて行きました・・・

ハブベアリングやリヤデフで無くてよかった＾＾

本日無事に？俺のインプレッサが帰って来ました。
エンジンがやけに静かで驚いたw(ﾟoﾟ)w
一応馴らしをしないといけないだろうから～３千キロ位は大人しく…出来るか俺？(=_=;)
馴らしは遠出すればすぐなんだけどね～（笑）

暫くは大人しくです！見つけても煽らないでね～m(__)m

からっぽw(ﾟoﾟ)w

中々見れない光景で面白かった(^o^)
ゴム系の部品とステアリングギアボックスを交換するのでまだまた帰って来ません…(/_;)
じっくり眺めると色んな所が気になって（笑）
でも、目立つ錆が無いのが嬉しかった（*´▽｀*）

会社帰りにSUBARU行って来ました


昨日考えてた代替案ｗｗｗ
中古エンジンは１３万キロ走行ミッション付きで１０万円程で入手可能でしたが、タイミングベルト・ウォーターポンプ・オイルポンプ・できればヘッドガスケット交換なんて事をするとエンジン含めて１５万円前後になると思うので…

中古の車に乗り換えるのは、こちらも１３万キロ走行同型のSTiで２４万円程でしたが、余りに安くないか？と思って…


色々と考えた末にリビルドエンジンに交換する事に決めました。
さぁ頑張って仕事するぞ～♪

夕方にスバルへ行って来ました～
昨日預けて、今日の日中にクーラントへの排気漏れをチェックして貰った所
アイドリング状態でしっかり二酸化炭素が検出されたとの事でしたｗｗｗ
ウォーターポンプの羽が折れて～とかそんなのを期待していたけど違った…
スバルでの判断としては、経年劣化・何度かあったオーバーヒート症状・エンジンからのカタカタ音とか諸々の事からシリンダーブロックの歪みがあるだろうとの事で～
リビルドエンジンに交換したほうが後々のトラブルが無いと思います～
とか言われたのだけど…

中古エンジンとか探したり～悪あがき中ｗｗｗｗ