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イイね!
2011年03月08日

クラッチが・・・

まだ60000kmも走ってないのにクラッチさんの機嫌が少しずつ悪くなってる感じです・・・。



普通だと10万kmは保つらしいのですが、自分は下手だったようで・・・orz




2速でジャダーっていうのかな?ブルブル来ます。




他のギアでも以前より手前でつながる感じがします。




ん~そろそろ交換か?




交換するならってことで強化クラッチやフライホイールなんかを見てるんですが、なかなかお高い。
フルで交換したら工賃入れて13、4万位いきそうです・・・。




クラッチは純正で交換してフライホイールをJUNなりHALF WAYのに交換ってのもありなのかな~と・・・。





とりあえず土曜日にデラに行って聞いてこようと思います。





持ち込みパーツOKなのはデラしか知らんからね~。






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Posted at 2011/03/08 21:50:16

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この記事へのコメント

2011年3月8日 21:59
Σ(゚Д゚;エーッ!
中古のクラッチってオクにもないですかね?社外品にしてたら純正余るはずですし・・・。

工賃的にはLSDも含めまとめてやるのが1番なんですけどねぇ。脱着だけで結構しちゃうから( ̄Д ̄;;
コメントへの返答
2011年3月9日 21:23
皆さん強化にして何かあった時に純正にって考えがあるのかもしれませんね。

LSDまでは入れないですね~。
あくまで通勤快速仕様なのでw
2011年3月8日 22:50
街乗りメインだと強化クラッチの必要性を感じない車だと思います。
下手にいれるとメンドクサイ車になります。
私は毎週走っていますが、純正です。
私以外にも純正で十分だと言っている競技屋もいたりします。

エクセディーを見ていましたが、一般補修用クラッチがラインナップされているようです。

コメントへの返答
2011年3月9日 21:26
頭ではわかってるんですがね、交換しないといけないんだったら強化クラッチを入れてみたいな~と思ってしまいまして・・・。

とりあえず週末にデラに行って保証でできるか有償になるか確認してから考えます。

参考になるコメントありがとうございます。

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