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土方祐守治のブログ一覧

2016年08月23日 イイね!

命のリレー

先日、ようやくエアコンが復活したわけですが、ふと考えてみました。
エアコンの類は、競技の軽量化目的以外ではまず廃車になるまで外さないパーツですよね。
4万km走行の車体から外したものを手に入れたものですが、たった4万kmで命を落とした同じクラウンマジェスタ、すなわちうちの子のお姉さん(うちの子が平成9年式で、解体車は平成7年式)が提供主ってことです。つい最近まで生きていたのでしょうけど、年相応ほどは乗られずに死んでしまったのですね。

こうして中古パーツを考えてみると、人間の臓器移植と一緒で、死者からつながった命のリレーのような気がするんですよね。
なので、これからも大事にしなきゃと思うのです。

考えすぎ?そうかもしれませんけど、飽きたからとか古くなったからと言ってまだまだ走れるクルマを解体するよりはマシだと思うし、手の届く範囲で修理しながら乗るのは新車買うよりも安上がりですしね。
来年でまだ20年。ええ、まだ20年ですよ。AE86型レビン/トレノ(1983年登場)なんてもう30年を過ぎ、ハコスカ(1969年登場)や初代フェアレディZ(同左)に至っては、3年後には初年度式は半世紀、それでもまだまだ現役で走っている個体は少なかれどもいますからね。
解体車がこれからも増えていく中でこうして命のリレーをつなぎ、生かし続けることは、脳みその使い方を誤ったお役人(古いからってバカみたいな重税課すのやめろ!)や学者が考える以上、いや究極のエコの一つだと思うのです。
Posted at 2016/08/23 19:39:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月16日 イイね!

排気管破れも放置できないトラブル

センターパイプ破れを修復してから運転してみました。
まず、音がだいぶ静かになりましたね。
それまでは割と近所迷惑な音量だったので、ノーマルカー並に戻った効果は大きいです。

この時点で、別にこの程度の整備不良で捕まる確率なんてほぼ皆無だし、車検の時だけ直せばいいなんて安易な考えは捨てたほうがいいという結論に出ているわけですが・・・。

排気管が破れると動性能が落ちて燃費が悪化するという通説は正しいと実感できました。

まず、走らせて思ったのが、低速トルクが良くなった?逆ですね、今までがスカスカになっていただけなので、回復したという表現が正しいですね。
1500回転未満では余程の急勾配ではない限り、アクセルを踏み込む必要は全くなくなりました。
つまり、その分燃料が必要ないってことなので、計らずとも燃費が良くなるのは目に見えています。

そして、心なしか、クルマが元気になったように感じますね。今までどんだけストレスを与えていたのだろうっていうくらい、エンジンのみならず全体的に動きが軽くなりました。

人間でもそうですよ。おなかを壊すだけで頭が痛くなったりすることもあるし、気分的にも落ち込んでどんどん具合が悪くなりますよね。症状によっては末期まで放置すると死に至ることもあるわけです。それと一緒でクルマの不具合も早いうちに直してあげる必要があるわけですよ。
放っておけば悪くなるばかりかどんどん余計な出費がかさむのも、人間の病気と一緒です。
クルマは人間のようにつらいなどと物は言いませんが、必ず訴えてきますからね。それを聞き取れるかどうかは、オーナーの愛情次第。
Posted at 2016/08/16 20:36:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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I'm not Japanese but YAMATO tribe 大和魂を志に正しく美しく、そして安心快適ドライブを。 千葉県内でプロドライバー(...
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