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体験モニター企画で当選しました「Bosch プラチナイリジウムフュージョン 体験モニター」について、約２０００ｋｍ走行（街乗り、高速、山登り）して、一通り試しました。
そろそろレポを上げようと思います。

取付車両は、2002年式　オデッセイ(RA6)　F23A　4気筒　走行192000kmになります。
交換前のプラグが「NGK PuremiumRX(BKR6ERX-11P)」でしたので、その比較となりました（＾＾；

正直に感想をあげれば・・・違いは良く判りませんが、間違いなく良いプラグです。
それぞれが各社が誇る高性能プラグですから、その差を素人である自分が明確に批評・判断するのはまず無理・・・というのが、正直なところです。

Bosch プラチナイリジウムフュージョンに替えて、街乗り・高速・山登りと一通りのステージを走りましたが、ストレスなく気持ち良くエンジンが回ってくれているのは良く判りますし、走ってて楽しいです。
短距離・長距離・繰り返しの始動/停止・冷え切った朝のエンジンの掛かり等、特に気になることはなくいつも通りに気持ち良く愛車に乗れたと思います。

写真は、約２０００ｋｍ走行後に外した写真です。キレイに焼けていると思います。

その後、確認のためもう一度PuremiumRXに戻して走ってみましたが、結果は全て同じでした。
どちらのプラグも、エンジンの吹け・パワー感・燃費ともほぼ同じような感じでした・・・というのが結論です。

皆さんのご期待に添えるようなインプレになっているかは不安＆疑問ですが、自分の感じたことを全て正直に記載しました。



最後に、今回このような機会を与えて下さいました「みんカラ運営事務局」と「BOSCH社」に感謝・御礼申し上げます。

6年使用した除湿機が壊れたので、急遽買い換えることに…

今回は冬に強いハイブリッド式にしました。
洗濯物、乾きやすくなるかな？f(^^;