ZZT231@まっちーのブログ一覧

今日でＧＷも終わりですね＾＾；

天気も良かったので、Ｓ１４のエアクリを交換しました。
純正からアップガレージで買った中古のＨＫＳスーパーエアーフローに交換です。
（画像は後ほどアップしますｗ）

着々とＳ１４パーツも購入していますが、低コストでのチューニングを目指してますので、ほとんどオークションで中古パーツ落札してます。
今度取付け予定はこのＢＲＩＤＥのフルバケとグレッディーの水温、油温、油圧、ブースとの４点メーターです。
中古オークションですが、この２点で５万円でお釣りが来ましたｗ

週末に付ける予定で、一緒にリアシートも外そうかと思ってます。

寒い日はマフラーが恋しいですね～♪
懐も寒い日が続きますが、車のマフラーも恋しいですｗ

と、とりあえず吸排気系のチューニングは終わったのですが、イマイチ馬力アップが感じられない今日この頃･･･
某ショップの担当メカ曰く「セリカは排気系でかなり変わる」とのことで、再検討が必要かな～と思ってます。

＜現在の仕様＞

エアクリ・・・ブリッツ/SUSパワーLM（ムキ出し）
スロットル・・・トライアル/ビックスロットル
エキマニ・・・トライアル
触媒・・・トライアル/メタルキャタライザー
マフラー・・・ブリッツ/NURスペック

どうやら、ブリッツのNURスペックは小細工してあるらしく見た目以上に排気効率が良くないらしいです(^^;　S/Cを付けた方でマフラーがNURスペックだったらしく、全然パワーが上がらなかったと言う実績もあるらしい・・・

3月末に車検があるんですが、音量規制も考慮して次のマフラーを考えてみました。

①トライアル/チタンバズーカ
→ココまで来たらトライアル製で統一。車検対応と価格がネック。チタンなんで軽量だが10万円オーバーで財布も軽量に？ｗ

②GPスポーツ/EVOチューン
→付けてる人、まだ見た事ありません。特殊チェンバー装備で音量を抑えて、ストレート並の排気効率らしい・・・
テールがチタンで焼入れもキレイ！実力は未知数？ｗ

③柿本-改/HYPER FULLMEGA N1+Rev
→最近発売されたマフラーみたい。これも装備した人、見た事ありませんｗ
柿本＝爆音？ｗ

④Apexi/N1evo
→元祖跳上げ砲弾マフラー。価格が魅力的～！音量が気になるが、かなり本命？

流行を追わない自分としては②が気になるところ・・・
装備してる方、詳細を知ってる方、メーカーの方ｗ、情報お願いします♪^^

兼ねて変えたかったホイールを変えました。
物は「ADVAN Racing RS」です。
サイズは18×8×37でインポートカー用のオフセットになります。
5mmのスペーサーでビタでツライチになります。
タイヤはDIREZZA-DZ101の18/215/40です。



10本スポークになって一気にイメージが変わりました。
やはりキャリパーがショボク見えますね。
ブレーキローターが錆びてみっともないので、ローターだけでも変えたいですね。

撮影は寮の駐車場にVIP止めでｗ

また、やってしまいました。

衝動買いです！

①少しサイズが大きくなります
②フェンダーとピッタリになります
③キャリパーがしょぼく見えます

バイナルより先に換えちゃいましたｗ　今回のボーナスはこれで消えましたね(^^;
でも、エアロを変えてからちょっと地味かな～って、ずっと思ってたんで･･･
来週末には着いてると思います。今から楽しみです～♪^^

と言うことで、G-SHOCKを衝動買いしてしまいました！
支払いは…カードで２回払いw