@たかあきのブログ一覧

久々に行ってきました。
そもそも土日に開催されてなかったのでかなり空いてしまいました。
今回はひたすら左回りの練習。
１日ぐるぐるしてたらそれっぽくなりますな。
そして、とうとう初めてワンコーナーにチャレンジ！
スタッフの方に同乗して頂き一から教えてもらいました。
一回だけそれなりにコーナーを回れてテンション上がりまくり！
早くもっとうまくなりたいなー。
次回はパイロンを回る定常円の練習予定です。
何回か挑戦したけど死ぬほどむずいよ(T-T)

機械式LSD入れたからというわけではないかもしれませんが、毎回少しずつでもステップアップしてるみたいで非常に楽しいです(^-^)

いままで車載ジャッキでひいこらタイヤ交換してたのですが、油圧ジャッキを借りる機会があってためしてみたらあまりの楽さに驚愕。
即買わないと！

今月もＴＫくらぶのドリフト基礎練習会に参加してきました。

よーやく定常円のコツが掴めてきて、右回りだけですが、少しはグルグルカウンターをあてて回れるようになってきました。
ただスピンしてるだけではなくてなんとかコントロールして
操ってる感が出てくるととっても楽しくなってきますね。

機械式ＬＳＤにしてからの上達の早いこと！
3月は左回りの練習を積む予定です。

それにしても東名の渋滞はどうにかなりませんかね。
必ず事故ってますし。。。
行きなんて朝っぱらからクルマがひっくりかえってました；

とはいえ渋滞あっても片道２hで帰ってこれるので、
FSWの立地はありがたや。

なんだかんだここ最近はタイミング等々合わなくて、走行会に参加できておらず、久々に参戦しました。
いつもどおりTKくらぶの富士スピードウェイ、ジムカーナ場でのドリフト基礎練習です。

定常円、全くできなくなってるんだろうなぁと思いきや、機械式LSDのおかげで意外なほど簡単にクルクル回れました。
こんなことなら、最初っから機械式LSD入れときゃよかったｗ

午前は雪がチラつくほど激寒だったのにもかかわらず、ロータリー車のみクーリングが必要で泣けました。いつもどおり時間の半分はクーリングしてた。。
ラジエーターに風が当たらなければ何をしようが無駄なんだという結論になってもはや諦めています；
コレは一刻も早く定常円を卒業して１コーナードリ練習にステップアップしなければ。

たまたま運よくスタッフの方の助手席に乗せてもらいドリフトコースを周回してもらいましたが、想像以上にぶっとんだ内容でFDでも同じようにできるよっと言われモチベーションがあがりましたｗ
ガンバルゾー！

２月も練習に行く予定です＾＾

えぇ。もう鬼っ速ですよ。
大満足な結果です！

吹け具合、ブーストのかかり具合が桁違いすぎる。。。
これがＦＤの本気か。

私の運転の仕方だと常にブーストがかかっちゃう感じです。
燃費？知るかっエゴカーだぞっｗ

排気音もまさに理想どおりのチューニングカーちっく。
煩くて疲れるほどでもなくステキなサウンド。

コンプレッションは
8.5 8.3 8.4
普段一切気にかけずに扱ってる割にはイケてるみたい。

今の仕様は、
エアクリ→ナイトエアグルーブ
インタークーラー→ナイトスーパーＵ
フロントパイプ→トラスト
触媒→ナイト
ECU→ナイト
マフラー→ナイト

パワー系はこれ以上は何もしません。

今までのマフラー、レガリスＲを持って帰ってきたけれど、
オクに出すとしてもなんだか面倒で、
処分してもらった方がよかったかも。。。
どうするかなぁ。


さてさて早急に箱根にプラクティスに行かねば。
でも梅雨だし天気がなぁ。。



・・・水樹ライブ次は名古屋２連戦。当然のごとく新幹線で行きますｗ

排気系チューニングのため、ナイトスポーツに預けてきました。
湾岸線、嵐で前がぜんぜん見えなかった。。。
幸浦でＭＲ２ぽいのが大破していました。
明日は我が身。。


で、まーた故障発生です。

朝出撃前、ＦＤをみると右のリトラがちゃんと閉まってない。。。

というわけでナイトでチェックしてもらったら
止めてる箇所が折れていて変えるしかないとのこと。
左も時間の問題だったので同時に交換。

塗装もしなきゃーだから値段がドンッってわけです。

乗ってないのにどんどんぶっ壊れていくｗ