ロムチューン仕様のスマロに試乗

札幌にはスマートのロムチューンをやってくれたり、パーツ輸入していたりする凄いお人がいるのですが、この前スマガレでたまたまお会いする事が出来たんですよ。


んで当然ロムチューンの話題になったのですが、スマガレのH崎さんのロードスターがすでにロムチューン済みで110ps近くになってるから試乗しておいでと言っていただいたのでありがたく恐る恐る試乗させてもらいました〜。


まずは乗りやすいと噂のATモード。

俺の心を読んでるのかよってくらいちょうどイイタイミングでシフトアップしていきますね。しかもクラッチを完全に切らないらしくシフトショックがほとんど無い。
ただし、パドルシフト癖が染み付いてしまって無意識に解除してしまう...(￣▽￣;)


エンジンが温まったので広い道でちょっと全開走行！

音が！音が違う！

吸気系も排気系もマチョ鍋のと同じ純正の筈なのに！？
こ....これは......！？....エンジンの咆哮だああああああwww┗(^o^)┛ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ┏(^o^)┓ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


いやぁ、エンジンからの音があまりにも違うのでこっそりマフラー変えたのかよって疑ってしまいましたよ。


パワーの方は2速までは油断しているとレブに当たって自動シフトさせちゃうくらいに一気に吹け上がります。中間加速もはやーい。
ただし低速トルクも出ているので一気に引っ張るような感じは全然無いのでパワーアップの実感は薄めかもしれ無いですね。

エンジンの演出としてはノーマルの一気に来る感じもなかなか好きなんですが、なんせ音が気に入ってしまいました。

何年か後にはマチョ鍋もやってやる。
やってやるぞーーーー(ﾟдﾟ)