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全然関係ありませんが、トラックボールが故障したのでスイッチ交換しました。左スイッチがチャタリングを起こして使えたもんじゃありません。








外すネジはこの辺りにあります。


ビットはT6です。


上ふたを外したら、基盤を外します。


基盤から、ボール部分の配線を抜きます。


裏返してスイッチのハンダを取ります。


これくらい取れればOKです。


スイッチを外します。


新品スイッチです。made in Japanです！


ハンダ付けします。


ベースに取り付けます。
ここで、電源スイッチが基盤下にちゃんとハマっていることを確認します。


上ふたをつけたら完成です。


お約束ですが、ご自身で分解される場合は自己責任でお願いします。

昨日からの雨も止んだので移動しました。








東名川崎ＩＣまでは非常に快適。車ほとんどいないよー状態だったのですが、ＩＣ乗って数秒。大渋滞の始まりです。
東名川崎から大井松田までぜーーーーーーーーーーんぶ車。こんな日に移動なんてばっかじゃねーの？と思います。はい。もちろん自分も含めて。

大井松田過ぎたら流れ始め、法定速度で流れ始めます。富士山は残念ながら雲の中。

御殿場で新東名へ入る辺りでは綺麗に見えました（＾＾


新東名といいつつ、車が多いためペースが上がりません。の～んびり走ります。なによりも爆風！横風に当たると一車線ほどずらされてしまいます・・・。


途中で、新静岡－掛川間雨天走行注意の表示。え？こんなに天気いいのに？


新静岡ＳＡあたりで170ｋｍ走行。ガソリンどうしよう？浜松まで持つかなー？ペース遅かったから大丈夫か！とパス。浜松を目指します。

4kmほどのトンネルを抜ける辺りにバイクが数台止まっています。ん？もしかして？と前をみると煙幕が張られているような感じ。
ドバーーーーーーーっと雨が降っています・・・（＞＜
やるな、交通情報！と思いつつ、そのまま突っ込みます。どうせこの勢いの雨なら夕立なので、雲の下を通過すれば止むはずです。

うお、すげー雨。前全く見えないよ。肩と腕は一瞬で被弾しましたが、他はそれなりですｗ
そのまま進むことトンネル２本。抜けたらもう晴れてました。


掛川のトンネルを抜けた辺りで、対向車線が完全に止まっています。もう人が道路に出てしまっているので通行止めだと分かります。あらま、お気の毒に。通行止めだと身動きとれなくなっちゃうんですよねー。トイレとか大変だ。

後で調べたところ、平島トンネル内で車炎上したとのこと。６時間半通行止めだって。こりゃまた本当にオツカレサマ＞＜



浜松ＳＡで約230ｋｍ。給油しに入ります。ガソリンランプも点いていないってことはそれなりの燃費が期待できます。
・・・え、駐車場満杯？おじさんに誘導され、バイクすら入れてもらえません。
お土産買って帰ろうと思ったけど、パス！そんな混雑しとるとこ寄っとれるか！

とりあえず給油＋そのままガソリンスタンドでちょい休憩。

とてもSA内に入る気もなく出発です。


そのままずーっとまっすぐ、愛知県内の新東名が開通しています。
静岡県内に比べ、路側帯が狭い感じ。ここはそんなに暴れられませんね（＾＾；


豊田JCTで東名に戻り、西へ。

こちらはこちらで小牧ＪＣＴ－羽島間40km渋滞の表示。羽島は分かるけど小牧？何だろう？と思いながら走ってみましたが、嘘っぱちでした。全然渋滞なし！暴風はそのままでしたが。

給油して帰宅しました。

【燃費１】
230.3km÷12.71L＝18.11km/L
【燃費２】
138.0km÷9.06L＝15.23km/L

やっぱ渋滞だと燃費延びるんですねー。理由は内緒ですが。

午前中の雨も上がったので、軽く・・・・









ウエイトローラー交換です（爆）


今まで7.5ｇ×6個（45ｇ）付いていたのを、ちょっと軽くしようかと7g×6個（42g)を目指します。

・
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が、7ｇ持っていませんでした。おかしいなぁ・・・・

仕方がないので代替案。

7.5ｇ×3、6.5ｇ×3で42ｇです。


サクサクっと組んで試走に出発です。



おおお、車体が軽い。けど軽過ぎな気も。7200rpmで変速しています。
まあ、いっか。組んじゃったし。

6800rpm弱の変速が一番いいんですけどね。
ちなみに変更前は6000rpm強で変速していました。




そして

また羽田（爆）



羽田バックストレートです。


ここで全開で走り続けたら、突然エンジンストール。
やべっ、またやっちゃった・・・・と思いきや復活。
そのまま走れました。

でもきっと、ピストンかじってるんだろうな・・・（＞＜



まあ、やっちまったもんは仕方ない。と、そのまま走ります。


そして、ゲートブリッジへ向かう途中の海底トンネルでまたストール（＞＜
でもまた復活。

電装系どこかイカれてて瞬断するのか、単に回し過ぎなだけなのか・・・・


ゲートブリッジの登り坂で最高速を確認して帰宅しました。
一回目のストール後は、幸か不幸か6800rpm変速になりました・・・


帰りに暴れるシグナス150と走りましたが、街中では意外とついていけるもんですね。


【今回走行】


【前回走行】


【燃費】
11072.1km-10996.1km=76km
76km÷3.18L＝23.89ｋｍ/L


高回転型になったのに燃費は良くなっています。どういうこっちゃ？？

２週間程乗っていなかったのでオイル回しです。







なんとなく

つばさ公園で着陸する飛行機見て





その足で

この辺りまで移動して



上を見上げ

着陸前の飛行機見て



大きめに撮ってみたり。





またゲートブリッジ経由で帰ってきました。


オイル回しなので軽めに＾＾；

【燃費】
73.3km÷4.92L＝14.89km/L

やっぱ街中は15km/Lくらいですね。

ジャケットを夏用メッシュに切り替えてお出かけです。さすがにインナーは付けています。






さて、どこへ行こうか。最近、南ばかりだったので西へ向かってみます。
南部沿線道路をひたすら北西へ。


R16へ出たくて

ここで左折。なんだか新型プリウスが近未来的カラーに（爆）


R16へ向かって案内標識通りに走ってたら良く分からない所に。

コンビニで小休止＆位置確認。

しまった、R16から横浜へ出たかったのに北向きに走っちゃったよ＞＜
まあ、どうせあてのない旅なのでそのまま進みます。そうだ、R20へ行こう！



北上し、R20を右折・・・

まちがえましたw左折です。



そして、バリ伝の舞台になった大垂水峠です。



軽快に走りたいところですが、車が多すぎます。
たらたら走ってたら

相模湖へ到着です。

ここも昔、R413から来た覚えがあります。何にもない山の中にひたすら車の列が・・・という異様な光景だったことを覚えています。

さて、ここからどうしよう・・・。

そうだ、道志みちに行ってみよう！って多分通ったことあるのですが、全然記憶にございません。
R412からR413に入ります。

R20よりは軽快ですが、車がけっこう走っています。
数台連なると抜くにも抜けません。八王子ナンバーのブラックバードとずーっとランデブーです。
うーん、前がいなけりゃけっこう面白い道なのになぁ・・・。


そのうち、車もブラックバードも大混雑の道の駅（？）に入って行きました。
チャーンス！とアクセルを開けます。




えっ！





赤い三角の止まれ・・・・・・（＠＠；






制服の方々を発見しました。
こんなところでネズミ捕りすんなーーーーーー！！！




って、対向車線だったので助かりました。




そのままZ1000（だと思う）に追い付き、またそこからランデブー。
ふと気付きました。ナンバーの数字に見覚えが。
おー、自分のと同じ番号だ。これは珍しい。

止まったらお話しようとずーっと後をつけますが、やっぱり止まりません＾＾；
山を越え、下りたら山中湖です。
けっきょく山中湖で別れてしまいました。



ひとつ後悔したことが・・・・





寒い！！！！！
なんで夏ジャケでこんなとこ来てるんだ・・・・？


とりあえず

曇ってるけど見えます（＾＾


山中湖畔


湖


山中湖から富士山


たまには自撮り


タイヤチェック

あんまり元気に走れなかったので、こんな感じです。


とにかく寒いので、帰途に着きます。


道なりR138で御殿場に出ようと思ったのですが、須走のところで右折すべきところを左折してしまいました。
すぐ気付いたのですが、まあ、いっか、とk15１を走ります。

桜満開です。

そのままR246へ出てPCX150とランデブー。

いい加減渋滞に飽きたので大井松田で給油して高速に乗ってしまいました（＾＾；


昔ならずーっと246で帰って来たと思います（＾＾；


【燃費】
157.0km÷8.59L＝18.27km/L
60.6km÷2.94L＝20.61km/L

いつもこれくらいは走ってほしいなぁ…。