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イイね!
2018年04月11日

悲しい…ミラシリーズ😢

2018年3月30日に
ミラXspecial
ミラバン
ミラココア
は、生産終了…

一足早くコンテが終了しました♪



とうとう、175世代が全滅しました😣

悲しい…







代車で借りた
ミラXspecial!
大好きでした。
しかし…
もう乗れません😢









安全基準を満たせないためだそうです。

これによりダイハツのラインナップから軽ボンネットタイプのバン(貨物)が姿を消した。いわゆる、ボンネットタイプの4ナンバーがなくなりました…
また、マニュアル車も姿を消した。
しかし、工場によっては、4ナンバーでないと入場できない場所もあり、こちらは懸念される。
マニュアルがないと、ご年配の方々が困らないのか?

尚、同時にココアの販売も終了したためミライースのシリーズ名が「ミラシリーズ」から「ミライース」に変更されていますね♪

で、最終的にその後釜として
ミライースに白羽の矢が立ち
Bタイプというイース標準タイプとは
別格の車種が存在するが




▲マニュアルの設定がない
▲貨物ではない※5ナンバー
HPでは、商用の枠にあるが、貨物バンではなく、乗用タイプ。従って税金が通常の軽自動車と変わらない。
なかなか業務用として使われている姿をみないのはこれが因果ではないかと思う。
このBタイプは
なぜか、電動格納式になるSAⅢでビジネスユースパックを選択するとヒーテッドになるという(笑)😆


通常、寒冷地、4輪駆動とセットでメーカーOPなのに、暖地向けでも単独で着く😊👍

今後、ミライースにマニュアルが登場するか?はたまた、変わる新シリーズが登場するか?はたまた、このまま消滅か?
わかりまへんな~



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Posted at 2018/04/12 18:28:26

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くさいしがめさん

この記事へのコメント

2018/04/12 19:12:21
こんばんは~。

スズキがアルトバンを設定しているので、ダイハツも何らかの形で同じ設定をするとは思いますねぇ。アルトはFFだとMTも設定されています。
4ナンバー営業車は街中であちこち走っているので、需要はかなりあるんじゃないでしょうか~?
コメントへの返答
2018/04/12 19:37:36
excel.sprさん

こんばんは~⤴
なるほど!
確かにアルトはバリエーションが
豊富なんですよね♪
マニュアルは必要ですよね😊👍

また、4ナンバーは、使用する工場によっては、5ナンバーが入れない場所もあるらしいです。どうゆう経緯でなのかは分かりかねますがやはり、4ナンバーの需要は高いですね~⤴

DAIHATSUの方もその辺りを懸念されてました😊

ミラに変わる何か新しい車種が登場しそうですね😊👍
2018/04/12 20:56:25
ムーエスさん

こんばんは😃🌃

ココアの後継機種が…ココアなんで…
これは、致し方無いですね😭💦💦
コメントへの返答
2018/04/12 21:33:01
hiroさん

こんばんは~⤴
175世代が大好きな僕には
哀しみが………
特にミラはマニュアルが良かったですね~⤴
なんだか、また乗りたくてウズウズしてきましたよ(笑)😆
2018/04/12 21:00:37
スズキの軽はMTが設定されている車種が結構ありますよね。
アルトや自分が所有しているエブリイをはじめ、ジムニー、キャリイ、ワゴンR、ハスラーと。
それに比べてダイハツはミラバンがなくなってしまうと残りはコペンとハイゼットのみ…。
もうちょっと頑張って欲しいところです。
コメントへの返答
2018/04/12 21:37:23
excel.sprさん

そうなんですよ~
マニュアルがコペンとハイゼットだけなんですよ~😅

代車も、マニュアルが良いというご年配の方々への配慮でミラマニュアルを残していたらしいのですが、それも無くしてしまったら無理にATで貸し出すんですかね?
それともハイゼットで対応かな~

しかし、またマニュアル乗りたくなってきました😊👍
あれは、楽しいですね🎵😊
2018/04/12 21:38:46
ココアの後継機種は…ムーヴキャンパスでした。
コメントへの返答
2018/04/12 22:19:34
hiroさん

ココアの後継が、キャンバスなんですか?
知りませんでした♪

キャンバスは乗ったこと無いんで
1度乗ってみたいですね😊👍
2018/04/12 23:15:46
ハイゼットだと座席が高いのでご年配の方は乗り込みがちょっと大変そうですね…、っといってコペンじゃ低すぎますし…。やっぱりミラぐらいの車は必要だと思います。

MT車は楽しいですよね!
ターボ車もいいですけど、軽NAのMT車はパワーがない分操る楽しさがありますねぇ。
コメントへの返答
2018/04/12 23:33:13
excel.sprさん

そうなんですよ!
NAのMTは、パワーがないぶん意に反するレスがないため、操りやすく自分の掌で遊べますので、気持ち的に車を支配している気持ちに慣れるからなのか、そうゆう意味での余裕が醍醐味ですね👍
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「@日々輝 さん

これ、人手をギリギリで回している企業が
恐らく多いから、ちょっと大変ですよね😓

有休使うと人が足らなくなり誰かが最終的に
過労になるような…
更には人件費や、人事生産性も悪化

ん~、難しいですね~」
何シテル?   10/18 21:05
よろしくお願いします。
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