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yamashoの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2019年9月8日

リアゲート ダンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
中古で納車後しばらくして開閉時にリアゲートの上がりが悪いのが気になり、

ヤフオクで中古品をゲットしたので、試しに交換。



ODO:91056km
2
交換前のダンパー。

ゲートの上がりが悪い以外はガスの抜けもなく特に不具合なし。


交換中は突っ張り棒して作業しないとギロチン攻撃に合いますよ(笑)
3
交換後。

見た目は特に変わりなし。


交換後の効果も特に変わりなし。






えっ?(笑)


はたして替えて意味があったのかどうか…💧




交換前と変わらず手でアシストしないとゲート上がらないし、だいたい上がってしまえば手を離してもゲートが下がらずで交換前と変化なし。



イメージとしては手を離してもゲートが上がるものだと思ってたけど、新車の頃も知らんし、こういうモノかもしれんし、中古品だから劣化はしてるだろうしで、何がフツーなのかがわからん(笑)




やっぱり新品じゃないとダメなのか💦
高くて買えんわ…。



それからしばらくしてCUREのドライファストルブをピストンに塗布したところ、明らかにダンパーの動きが良くなりました(笑)


交換前にやっとけば良かったと後悔(笑)
4
ちなみに中古品とはGRB A型の64550kmのモノ。

6110円で購入。


いい勉強代でした。

交換した前のダンパーはとりあえず保管(笑)

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