ArowanaBoxterのブログ一覧

Boxsterを迎えるにあたり
車庫の防犯系は気を使いました。

防犯カメラを設置したり、
センサーライトを設置したり・・・

家を建てる時に
カーポート周りに電源があれば便利だろうと
コンセントを設置していたものの之
センサーライトをつけることは考えていなかった・・・

とりあえず、カーポートにセンサーライトを設置！

配線はコンセントから延長コードでまわして、、、





カーポートの柱に
両面テープで張り付けていた配線、
テープが剥がれたら、ダサダサになっちゃった・・・

ということで
一念発起、脱素人電設工事に挑戦してみました。

ポイントは、、、

・コンセントから専用配線でカーポートへ電気配線
・屋外配線化
・防水対策

素人ではありますが
いろいろと調べた結果、、、







スッキリな配線ができたと思っています。

備忘録、あるいはあとに続くヒト向けのポイントは、、、

・コンクリートに穴をあける場合は振動ドリル＆コンクリート用ドリル刃Must
・TLフレキ管10mmに対しPF管14mmのエルボやティースは差し込み互換あり
・差し込み深さ調整はエルボ＆ティースをカットして対応
・差し込み部はコーキングなどで防水対策を実施
・近場のホームセンターではどんな部品があるか把握できないので
　通販カタログなど活用すべき
・色味は自分で塗装で対応
・電設工事、ブレーカなどで遮電はMust（私は手抜きで感電しました）
・寄り線＆単芯、変換部品あるので面倒臭がらないように

週末作業のため、
あれやこれやで試行錯誤しましたが
なんとは2週間末作業で
納得できる仕上がりに落ち着きました。



今回の作業、思ったよりも情報が少なくて手こずりました。
試行錯誤で何とか完成にたどり着きましたが
途中、不勉強による危険状態もあったかな・・・

作業中の遮電と電設部品の接続仕様は
キチンと確認するように・・・

え？
ポルシェってこんなにスパルタンなの？

サーキット走るのメインで造っているの？

さすがに硬すぎるなぁ、、、
中古で購入して18ich履いていたけど
17inchに下げようかな、、、

と思っていたのですが、、、

職場の仲間が

「念のために空気圧計ってみたら？」

確かに納入前整備でオイル入れ過ぎていたけど、、、



え？！
3kgf/cm2？！
4輪ほぼ全部が3.0kg/cm2

適正は2.0-2.1kgf/cm2



どういう整備会社なのだろう・・・

この解消のあと、、、

いままで不満だった「え？ポルシェってこうなの？」
がだんだん解消してきました。

18inchの幅太タイヤだけど
綺麗に静かに転がり、
PASMの切り替えでメリハリのある走り感

正直、次はポルシェは無いなと思っていたけど
急転直下、良い感じ！！

オイル入れ過ぎ、タイヤの空気圧入れ過ぎ、、、
どんな整備会社だ？

一日走ってタイヤが小慣れてきたのか、、、

基本的にはクラシックに硬めですが
PASM切り替えたら変速パターンと乗り味のフィーリングも小気味よく
ポルシェ最高！に切り替わりました！！

しばらく様子見よう。。。

テスト



あめーば