やはりチンクで味わったツインエアが忘れられず 他のクルマを見ても「エンジン普通やなぁ」ともうこれしかなかったです ツインエアMTで運転は楽しくて５ドア四駆で実用性もあってほどよいサイズ 他にないクルマだと思います 日本で売れない理由のひとつであろう簡素な装備もミニマリズムと思えばカッコイイのです

環境が変わってクラウンクオリティを発揮するケースが激減し、もうええかよくがんばりましたとなりました。 次は不本意ながら現状を踏まえて経済的なコンパクト。 しかしキャラクターと走りは譲れないのでこの選択。 初めての外車というコトで不安でしたが、いざ乗ってみるとサイコーにちょうどいいですｗ

灼熱の日に７１に後輩ら４人乗りでドライブに行ったトコロ後ろから暑い暑いと苦情がきました。 職業運転士としてお客様に不快な思いをさせるワケにはいきません。 なので次はリヤエアコン付きの後席快適車と決めてました。 プロナードと迷ったのですが、キャラクターが大事というコトでコレのコノ仕様というワケ ...

連れの３２スカイラインでターボにすっかりハマり、トヨタ派なのでトヨタ、ターボ、マニアル、４ドア、見た目、ついでにレギュラー仕様というコトで探しに探し、ネットで運命的な出会いを果たし、次の日には東京でご成約となった７１氏。 レトロな外見も周りにウけ、ターボも大したコトは無いんでしょうが私は満足。 も ...

免許取って１年間家ガイアに乗って、初めて買った自分のクルマです。 当時はパワーやらエンジンはどうでも良かったのでＭＴで使い勝手がイイＲＡＶ４をというコトで。 ホントはＭＣ前を３、４０万で買う予定だったのですがたまたまコレを見て一目惚れ。 一般には衝動買いと言うようですが（爆）。 当然大幅な予算オー ...