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DCCクリスタルコートを施工後、施工点から酸性シャンプーを進められていました。
が、ソナックスシャンプーのストックがあったのでなかなかスイッチできず。やっとなくなったので酸性シャンプーを購入。

酸性シャンプーはリスクもあるのでネットなどでリサーチし、良さそうなディープパープルにしました。

泡立ちは若干劣るものの洗浄力はバッチリ。
泡切れも良く問題ありません。酸性シャンプーで懸念されるボディへの攻撃性も余分な成分が入っていないので問題なさそう。

満足できる商品です。4リットル購入なので数年使えそうです。

きれいになりました。

ボンネット、フロントまわりも。

スポイラーのせいで水がたまり、汚れやすかったトランクもいつもより綺麗になりました。

いつも苦労していたミラー下も予想以上の仕上がりになりました。

点検ついでにM3があるので試乗、というよりM3がある日に合わせて点検に出しました。

M3の感想は、思ったより町乗りは普通、というのが第一印象。
エンジンもターボと思えないリニアなふけ上がり。
ハンドリングはモデルが違うので単純比較はできませんがアルピナより軽い感じ。

気になったのはハンドルが高いことで、ポジションが合わないこと。
（直すの忘れてたのでそれ原因かもしれませんが…）
後、アウディもそうだったのですがDCTの変速も何となく？な感じでした。
アルピナがトルコンATにこだわるのもわかる気がします。

Mもアルピナもいい車です。後は好みの問題と思った今日でした。

実家に帰っていたので大阪城に梅を見に行きました。食事ついでにキューズモールに駐車。数台横が同じアルピナブルーのB3Sでした。

嫁さんが許可をくれたので空いているであろう平日に行ってきました。

個人的にはホンダのProject2&4がお気に入り。市販は絶対ないだろうが運転したくなるオーラが出てます。
現実的なところだとM4 GTSか。
血が騒ぎます。

注目のマツダはノーズ長すぎ。
ロータリーのコンパクトさを考えると軽量ミッドスポーツで良いのではと思う。
ヤマハは根本的にデザインが古い気が。
かなり前に見たスポーツと印象が変わりません。

アルピナとはしばしお別れ~
と言ってもサヨナラではありません。
ただの車検と飛石被害によるフロントガラスの交換で一週間ディーラーへ。

スイッチトロニックがアップできない旨を伝えるとリレースイッチの不調だそう。
補償で無償修理なのでセーフというところでしょうか。

で代車が320。
いい車なんですがやっぱり物足りない。
エンジンは軽く回りますがパンチ不足。
ハンドリングは軽快ですがステア感に安定感がない。
足回りがかっちりしてるんですが結構細かい凹凸を拾ってコツコツするし、細かい
ピッチングが気になります。
後、シートポジションが何となく高い。

アルピナに一度乗ると細かいところが気になります。アルピナは
ハンドリングのニュートラル感と足回りの収まりは素晴らしい。極太タイヤなのに何なんでしょう。
よくできてます。

320もいいんですが、R8に乗った後のS3と同じ感じでしょうか。

一度、M3と比べてみたいもんです。