<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あましる / あましるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/</link><description>某所にてタービン交換のカプチーノを長く乗ってました。

久しぶりに普通車になりました。

二児の父です。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 04:03:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あましる / あましるのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/</link></image><item><title>フロントパッドが割れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/43068425/</link><description><![CDATA[




山を流してるとガコガコいい出したので、バラしてみるとフロントパッドが砕けてました。

プロμレーシングN+
まだ3～4割残ってたのに残念です。

錆びで具だけ割れた感じでした。

4年ぐらいつけっぱなしのフロントの外側なので仕方ないんですかね？


次のパッドを悩みに悩んで、私のまわりはア ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2019 17:08:44 +0900</pubDate></item><item><title>備北BBQ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/42816551/</link><description><![CDATA[毎年恒例の備北サーキット、サンダーバードBBQに行ってきました。









羽なし、リアスタビ社外が山では感触が良くて行ってみれば、オーバーが止まらない。

削ったフロント205もイマイチで、すぐに羽着けて、前後225通しの最速戦の状態に。

それでも県南最速勢のS2000の方々に離されて行 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 20:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>初DKC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/42806392/</link><description><![CDATA[一年経って減らないハンコック。
冬は暖めに時間かかるので封印してました。



また春の備北から使うのでムキます(&#180;Д｀)

サフォームだと時間が掛かるので中古の電動カンナを買ってやってみました。   

リョービの古いヤツを中古で買いました。刃がイマイチでした。
壊れたら新品買います(- ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 15:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>中山最速戦に参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/42741591/</link><description><![CDATA[



3日前に車が直り、バタバタでした。

BRZの先輩からチームプレートを頂きました❗️
カッコイイです。




11時まではドライで走れました。それからは雨でした。

雨の降り始め、タイムはちょっと諦めながらも楽しもうと知り合いのスイフトの若者をおいかけてると目の前で壁に刺さり、ひっくり返っ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2019 07:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>中山練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/42523768/</link><description><![CDATA[2年ぶり？中山サーキットに練習に行ってきました。

朝から中山タイヤサービスにてタイヤ取りつけしてもらいにタカリ。





フロント195のAR1
リア205の052　　5,000円の中古を一年使い回して、終わったのを削って皮向いて使用。

午前中はこれで8秒3までしか出ず。

午後は225のβで ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2019 16:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>サンダーバード備北BBQ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/41447656/</link><description><![CDATA[GW恒例の備北BBQに行ってきました。

大きい方は貸し切りだった為、小さい方のみで。ほぼ知り合いの知り合いだった感じで人も多くなく、まあまあ走りやすかったです。

山以外で先輩方と戦えるチャンスなので中古で安く買った052を2本保険で持っていき、午後から使う事でなんとかs2000の先輩方と戦えた感 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 19:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ削り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/40827729/</link><description><![CDATA[

今年の春に買った17年製造のZ3が寒くなりグリップが低下したので、カチてる表層を削れば生きてるゴムが出てくるんじゃないか？
と、淡い期待を抱き削ってみた。



パターン逆なのは気にしないで下さい。



柔らかい層が出てきた気がする。

油が抜けてたら冬の山では食わないのかもしれない。意味ない ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 07:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/39035874/</link><description><![CDATA[







タカタサーキットに行ってきました。

午前中は濡れて走れないのは分かっていて、練習だと思い朝から行きました。


タカタは台数多く、午前中5グループ10分づつ。10分&#215;3本で23周。
午後は6グループ10分づつ。10分&#215;3本で24周だった。

タイムは画像の通り会 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2016 20:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>レンズリフォーマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/38361779/</link><description><![CDATA[ライトが暗いのでHIDかLEDにと思ったけどとりあえずライトを綺麗にしようと思い施工しました。

お客様のは何台もしてますが、自分のは初めて(--;)





 
面倒なので着いたまま研ぎまくって、塗って終わりです。

前型のレンズリフォーマーです。



最新を買わないといけないですね。プライマ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 23:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン砕けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/37458619/</link><description><![CDATA[年末ミッション、デフブローしました。

なんとか復活しましたが、本日ホームでドラシャブローからの、ドラシャが暴れてエンジンブロック砕けて終わりました。

VVTIの作動を下げてパワー感が無くなったのを最初に戻してもらい、良くなった矢先にコレ。

原因はリアのロアアームを外品調整式にして、伸ばしてリア ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 01:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ変換フランジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/36307871/</link><description><![CDATA[現在2ZZエンジンになってますが、換装マニ？がすぐ割れる。

もう、直しても直しても。

カリスマな方が乗っていた時よりかなり細い？のではないかと思ったり。

探したら換装変換フランジなるものが。

変換フランジ25,000円+中古エキマニ？

変換マニの良さげな物10万位？

どっちが良いのか。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 05:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>羽山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/36258570/</link><description><![CDATA[会長に呼び出されて青い34君と羽山に出撃。

隣国へ行くのは半年ぶり？
MR-S で流したぐらい。攻めるのは初めて。

34の彼と羽山に上がった。

会長が居たら停まりましょう。って言ってたのに、何故か停まらず走る34氏。

一般車に掛かりながら激しい列になっていき、どんどん下に下がる(ー_ー;)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 21:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>現状把握</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/35834313/</link><description><![CDATA[土曜晩にホームへ行ってきた。

王S2000と〇おさんBRZのサンダーバード最上部に絡んだみた。

結果、自分は予想通りな下級兵ぶりだった。
悪い所が良くわかったのでとりあえずよかったけど、超えれる気がしない壁を見た気がした。

現状だとカプチーノと同じくらいだと思う。

とりあえず雨を楽しみます( ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2015 17:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>雨ドリフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2431977/blog/35711051/</link><description><![CDATA[カプチーノからMR-Sになってずっと気になって仕方なかったのが雨ドリフト。

某ホームコースでこの月曜にやっと走れた。

前の雨は路面のみウェットで03年のG3をリアに履いてもグリップしてドリフトできなかった。

月曜はドシャ降りの雨！

サイドが効きが弱くサイド進入出来ないものの、１徐行から4発振 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 07:52:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>