きん♪のブログ一覧

最近、多数出版されているＲ５６ＭＩＮＩの記事が載った雑誌やインターネット上のＨＰ等々をみていて、どうしてもＲ５０系ＭＩＮＩを旧型，Ｒ５６ＭＩＮＩを新型と呼ぶことに抵抗を覚えるようになって来ました。

今回モデルチェンジしたＲ５６は確かに新型なんだけどクラシックminiの存在を考えるとＲ５０系も新型ＭＩＮＩなんじゃないかと…

そこで、私だけは勝手にＲ５０系を１st，Ｒ５６系を２ndと呼ぶこととしました。

なんたって車（特にＭＩＮＩ）に詳しくない人から見たら同じにしか見えないかもしれないから。

またまた研修等で忙しくなかなかアップ出来なかったのですが、先週Ｄラーに配車された２ndＭＩＮＩ達を見てきました。






まずは、私と同色のメローイエローで白屋根


チリレッドで白屋根


ブリティッシュレーシンググリーンで白屋根


ペッパーホワイトで黒屋根


アストロブラックで白屋根


スパークリングシルバーで白屋根


ダークシルバーで白屋根


ライトニングブルーで白屋根


ダークシルバーだけがクーパーＳで他はみんなクーパーでした。
この車はＤラーで押さえている在庫車で今回はほぼみんな標準アルミホイル装着でした。
前回は０円ＯＰのアルミもあったけど今回は無いんでＯＰ品は付けてないそうです。

とうとう私もみらい★さんに自車のイラスト書いていただきました(^_^)v
助手席には娘用のチャイルドシートまで描いていただいて…嬉しい限りです。
今後プロフィール画像に使わせていただきます(^^♪

みらい★さん、本当にありがとうございました。

一昨日から２泊３日の研修に行ってきました。

で、今回の研修場所は運良くというか珍しくＭＩＮＩで行く事が許されるところだったので会社の車使わずＭＩＮＩで行ったんだけど、宿泊する部屋にＴＶも何もなかったんで夜ちょっとだけＭＩＮＩでドライブしちゃいました(^_^)v

そこで、あれもこれも試すと訳わからないと思って今回はスポーツボタンの効果確認に集中！！

郊外の道を暫くＯＮの状態で走った後ＯＦＦにすると、その差にビックリさせられちゃいました(@_@)

それまでの感覚でハンドルを切っても車が曲がってくれないような感覚！
コーナー出口などでアクセル踏み込んでも思ったように加速してくれない感覚！
とにかく違うんです！！

確かにＯＦＦの状態は街中などをのんびり走行しているときには気楽に運転できていいんだけど、ちょっとでもアクティブに運転しようとすると物足りないかも…
そんなときにスポーツボタンをＯＮにすると…いいんですよ(^^♪

何でこれがＯＰなんだろう？って本気で思っちゃいました。

どうやら新型ＭＩＮＩのトラベラーの名称はクラブマンとなったようです。
で、その走行映像を発見しました。



なんとも怪しげですが、新型ＭＩＮＩクラブマンに間違えはなさそうな…
でも、なんでこんな夜間走行テストを街中でやっているのか？？？不思議です。