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先週末、物置の片付け作業をしていると出てきたのが昔使っていた工具箱。
中身を確認しようと開けた途端に思いだしました。この工具箱にはあのドライバーが入ってる。


PBのドライバー。


このドライバー、 先端の強度はあるし使い勝手や握った感じも良いのですが、グリップから独特の匂いがするんです。

う○この匂いです。

これは有名な話だったようですが、当時の自分はなぜ工具箱から不快な匂いが漂うのか原因が分からなかったです。ぼんやりとゴムやオイル等が化学・経年変化してるかなぁなんて思ってましたが、まさかドライバーのグリップが犯人とは思いもしなかったですね。


匂いの原因が分かった後は、別の道具箱に隔離して保管していましたが、そのうちに（他メーカー品を購入したこともあり）使わなくなりました。


手にとったのはおそらく20年ぶりくらい。

ちなみに、今はバニラの香りがするものに改良されているそうです。

久しぶりに地図データを更新（2回目）しようとVWサイトを見に行くと





既に更新期限を過ぎてました(笑)。

サイトからダウンロード可能なのは2018/11(2019)版ですが自車は対象外。


自車の初期搭載地図データは2015/11(2016）版で、現在は1年前に更新した2017/11(2018)版になってます。
このままでも構わないんですが、できるなら更新可能な最終版2018/05にはしておきたい気分。
古いバージョンはディーラーで保管しているんでしょうかね？、こんど聞いてみようと思います。

14日の金曜日、筑波サーキットTC2000を走ってきました。15:35からのY3枠です。風は強いけど晴天のドライコンディション、気温は9℃以下でした。




この時期の筑波サーキットは夕暮れどきの日差しが眩しく、特にバックストレートから最終コーナーに向かうところで西日がドライバーを直撃してきます。




西日が理由じゃないですが、結果は11秒台止まり。夏場と殆ど変わらないちょっと残念な結果に（笑）。無事に走り終えることができたのは良いですが、タイムが欲しいならもっと走り方を考えたりしないとだめですね。


同枠でご一緒した皆さん、お疲れ様でした（最終コーナーでクラッシュされた方もおられましたが大丈夫だったでしょうか）。

12月17日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
デイライト化に四点ハーネスくらい

■この1年でこんな整備をしました！
オイルやブレーキパッド、タイヤの交換など

■愛車のイイね！数（2018年12月10日時点）
480イイね！

■これからいじりたいところは・・・
フルバケや車高調とか。周りの理解と懐具合によりますが、まぁ難しいでしょう。

■愛車に一言
ちょっと負荷をかけてますが、引き続きヨロシク頼みます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

その後、アクションカムはタイトル画像のように固定しています。
マウントから発生するキシキシ音と振動の増幅を抑えるため、ブラケット類を最小限にしました。
これに「手ぶれ補正無し」、マウントからの雑音を避けるための外部マイク接続が現状でのベターです。