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イイね!
2010年10月30日

残念ながら

残念ながら 非分解らしい (涙
過去に漏れて交換してますがオーバーホール無理そうなんでリビルト品と交換します。

会社からコマツの作動油いただいてこなくてはΨ(`∀´)Ψ

取り外し後教材になる予定

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/31 01:23:21

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年10月31日 6:55
パワステポンプですね?

へえ~分解しちゃダメなんすね。
なんでだろ?
コメントへの返答
2010年10月31日 7:11
単体での交換らしいです。
ポンプ部はいわゆるアッセンブリ交換って奴ですね~

シールもシャフトのベアリングも純正部品では部品が無いらしいです。

もしそれでも分解してOHやるならガスケットは液状のシール剤使って再使用して、Oリングとベアリングは取り外してから部品屋さんで探して調達となるでしょう(´∇`)
2010年11月1日 0:53
リビルド品の値段が安くなて来たんでこんな設定なのかもですね。

フルードは作動油で正解です。
コメントへの返答
2010年11月1日 1:15
そうですね、1万ちょっとでオクなんかで出てますもんね~

実働7年6万キロ(´∇`)

作動油は2種類会社に重機用のがペール缶で買ってあります。
10wと7.5wだと思ったけど

2010年11月1日 23:32
ウチのもそろそろ替え時なハズです。
やっぱりリビルドかなぁ~?
コメントへの返答
2010年11月7日 0:06
音が出たら考えましょう~

とりあえずフルード交換でゴマカス~
2010年11月2日 21:50
おはこんばんちわ

ホントだ^^
非分解ってわざわざ書いてありますね(^^;

コメントへの返答
2010年11月7日 0:22
部品は自分で調達するしか無い様です。

ベアリング自体は規格なんですがシールがね~

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何シテル?   05/04 09:02
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