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リアデフの１ｗａｙから２ｗａｙ化する前に再度手に入れたシュアトラックデフをノーマルのビスカスと組み換えてみました。

前に一度手に入れたんだけどＢＨ乗りの方に譲ったので自分は使った事無いんですよね～

たぶん普段の使い勝手はこっちの方がいいんだろうね、バキバキ音も無いし≧∇≦

しかし、１ＷＡＹは自分には向いてませんね、難しいΣ(・ー・;)

ストックの強化センターデフも売ってしまったしクラッチ交換したらセンターデフロックしてＲ１８０化してＦＲにしてしまおうかΨ(｀∀´)Ψ

手っ取り早くレガシーのFR車出ないかな～

クラッチ交換するまでの間、時間的余裕と部品発注などの絡みで作業予定は月末になりそうなのですが、少しでも抵抗減らしてクラッチ交換の延命処置＆リアデフの１ＷＡＹから２ＷＡＹ化する為リアデフとドライブシャフト交換しようとしましたが、ドライブシャフトが抜けません～

久振りに固着したドラシャに当たりました(´；ω；｀)

１時間以内に交換できる予定だったのですがヤヴァイです～買い物行かないといけないんですネ！

嫁に怒られました。

交換は何とか出来ましたがかなり笑える方法で対処しました。

普段エアコン使わない田舎に住むmaru-_-です～

そろそろエアコン活用のシーズン到来の前にエアコンにフィルターのお掃除してみました。

エバポレーターの掃除＆消臭が目的ですね～

本日２台の掃除しましたが、自分の車は去年かなり大掛かりに掃除した為簡単に済みましたが、息子の車は今回始めていたしましたがビックリする位の量のゴミがフィルターの手前に溜まっていました。

臭い訳だ('　∇　')

昨日の解体ショーでエンジンとミッションを割れなかったmaru-_-
で～す。

聞いたり調べた結果、隠しキャラが有る事が判明いたしました(^O^)/

レリーズベアリングのフォークの隠しピンを抜かないといけないみたいです～

しかも１０ｍｍのヘキサゴンに隠されていました。
１０ｍｍのヘキサゴン無いし…
急遽カインズホームへダッシュ！

予定より遅れてます～(-人-;)(;-人-)

急遽やってしまいました。

ＧＤＢＥ型から採用されたインタークーラーの上部タンクの凹みと同じ考え方の物を追加加工しました。

インタークーラー全体をフルに使って効率よく冷やせるらしいです。

ついでに、出口側にも仕切り板追加してみました。

左右の干渉が無くなって流速が上がる？らしい？？？？

一度にやってしまうと何が良かったのか絶対に判らんね！