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あれ？減ってないじゃん？

日曜日にクーラント交換して５０ｋｍ位走ったかな～
たらたらと買い物に行っただけなんだけどね、少しは減ってるかと思ったけど全然減っていませんでした。

シリンダー側のエアー抜きのプラグ抜いてエアー抜いたんでうまく抜けたのかね、
まあ明日から能登まで行くので２日で８００ｋｍ位走るから水はタンクに入れて持っていったほうがいいかな(´∇｀)

たぶん跳ばすし…
それと装備品に長靴と牽引ロープとスコップね、去年は４台救出しましたよ～
でも雪はあるのかな？

たぶん昨日呑み過ぎたのにいろいろ欲張りすぎでした。

オイルとラジエターのフラッシングしてタイヤ交換とデフとミッションとエンジンのオイルエレメントも換えて置きました。

クーラントも入れ替えて下に潜ったついでにスタビブッシュも外して組み替えてみました。

たぶんクーラントは減っているので明日補給します。

仕事終わってから知り合いの所で久ぶりにタイヤ交換してきました。

キャリパーとローター交換したら純正ホイールが使えなくなったんで、今まで純正ホイールに履いていたスタッドレスを実家に置いてあった７Ｊ＋38のホイールに履かせて見ました～

来月北陸か飛騨方面へ雪上走行をしに逝く事になりました。
あとはマッドフラップが欲しいΨ(｀∀´)Ψ

久ぶりに出番が来ました。

NISMO指定の１４０Ｗのデフオイルです。
スバルのリアデフは日産製なんで～

嫁に黙ってリビングの隅で現在床暖房にて暖めています。
明日にはバレルでしょうΨ(｀∀´)Ψ
彼のリアデフ交換の際入れちゃいます。

漢は黙ってシングルグレード

本日の作業ですがリアデフのサイドオイルシールの交換とブレーキのフィーリングが気に入らないのでリアのパットを少し変えてみました。

本当は前後で配分を変えられれば簡単でいいんですがね～

メタル系なんでローターは消耗品になるかも(´∇｀)