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本日朝一でタイヤとホイールの交換をしてきました。

予約無しなので朝9時開店を待っての入庫となりました。
交換した所はカーピットＭＤ今回で3回目の利用ですが持込ＯＫ価格も18インチで脱着　交換　バランスで1本1575円とたぶん安いのじゃないでしょうかｗ

通販利用で安く部品買っても取り付けが高かったら何もなりませんね～
ありがたいです。

ホイールもオフセット+４０なのでちょっとギャンブルでしたが干渉も無いようなので良かったです。

平野タイヤに注文していたホイールがようやく届きました。
ナットとセンターキャップが所在不明でしたが箱を開封するとホイールの下に入っていました。

安いけど何も連絡がないのですごく困りますｗ

せめて発送時に連絡もらえればうれしいのだが～

タイヤの方はAUTOWAYに今日注文したのに本日発送だそうです。

タイヤ組み付けは30日辺りになるでしょうか。

嫁から次の車はフィットとかビッツ、クラスの車にしようと言われました。
今の車が走行不能となるまで乗ってよいとなんとか許していただきました。
我が愛車ですが、ラジエターの水が少しずつ減るので注意していましたが、ようやくサイドタンクの亀裂を発見いたしました。

付き合いのあったラジエター屋さんも廃業してしまい困ったのですが、良い時代ですねｗ
ネットを探せば色々有ります～

SF5のA型用は高価なので買えませんがGC8用は13900円で発見できました。
ただし、アルミ3層の厚さが52mmの物ですがねｗｗ
そのままではタイミングベルトのカバーに当たるらしいのでＳＦ５用に本日逃げ加工も済ませたので明日取り替え予定です。

クーラントを買うのを忘れたので会社の在庫の床暖房用の不凍液で代用になります。

ゴマとうふさんから昨日スピーセンサーが届き必要工具の１７ｍｍだとサイズが判ったので本日工具屋さんを物色中偶然発見しました。
クローフットスパナｗ

手持ちのクローフットレンチがＣ型なのに対してコの字のスパナ形状になっています。

７０ｍｍのエクステンションとフレックスタイプ のラチェットを使えば交換も楽そうな気がします。

通常どうやって交換してるか判りませんが、いいものを見つけたと喜んで家に帰り写真撮ってあとは交換するだけと準備万端です。

先ほどパソコンの電源入れて気づいたのですが、ゴマとうふさんからメッセージが入っていました。

「　あそこの部分は狭いですね
僕らは、スパナを70～80°位に曲げたもので外しています。

それではまた～」

そんな簡単な物でやってたのねｗ

スピードメーターが動かなくなってから数週間、ゴマとうふさんから中古ですがセンサーを譲っていただける事となり目途が立ちました。
怪しいと思われるスピードセンサーは新品部品で11000円超～交換してダメなら痛すぎでどうしようかと悩んでいました。
スバルからもマフラーの騒音が１０３ｄｂらしくマフラー交換しないと入庫を断られる始末、8年も使ったゼロスポのワールドリガーじゃしょうがないですね！

現在我が愛車の様子はナビの精度が落ちている位で普通に走るには問題無いのですが、どうやら途中でブーストカットされるようで0.6kgf/cm²以上上がらないみたいです。
交差点での合流などで通常ならばいける所で気をつけないと失速して怖い目にあいますｗ
噴けて行かないのでひょっとしたら燃料カットかもしれません。

しかし狭いですね、工具入るのかね？

センサーが来るまで暇なので取り外したＩＳＣバルブの掃除をして置きました。
いつものエンジンコンディショナーとパーツクリーナー使用です。