<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しょっぴーさん / ぐぬぬ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/</link><description>どうも、しょっぴーと申します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 22 Jun 2026 05:29:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しょっぴーさん / ぐぬぬ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/</link></image><item><title>点火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/36103320/</link><description><![CDATA[どうも、こんばんは！

梅雨が明けたのか明けてないのかわからない時期ですね...。
今日は学校に行こうと家を出た瞬間にゲリラ豪雨が来てすぶぬれになりました。

さて、日曜日は外れてしまったプラグを修理して頂きました。
プラグケーブルが短く、張ってしまっていたことがどうやら原因のようです。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2015 20:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>ジョルノのインマニ加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/36067911/</link><description><![CDATA[おはようございます！
今日は台風の影響で学校がお休みになっています。

最近、ずーっと雨で晴れの空をみない状況です(^^;)
雨男のわたしにはそれが普通の状況なのかもしれませんが...。


今日の題はインマニ加工です！
先週の日曜日に師匠のもとへ伺い、加工してもらいました！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2015 14:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>起死回生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/36049104/</link><description><![CDATA[まさか…と思い、コンビニまで押して
ジョルノの状態をみてみました。

昨日直してくださったばかりのプラグキャップがまた壊れていてプラグケーブルがぶらりぶらりしていました。

これ、復活するんじゃね…と思いましたが
キャップはプラグにひとつも噛みません。ガバ○ンです。

そこで、軍手とはりがねを使い
 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 21:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>ついにやられました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/36048675/</link><description><![CDATA[ジョルノがやられました。
ご臨終です。
バイトが終わり、エンジンかけて
発進後 ﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞと車体がぎくしゃくしそのまま終了です。
これから押して帰ります。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 20:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>トルクカム！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/35992921/</link><description><![CDATA[どうも、しょっぴーです。

今日も師匠のもとへ修行して来ました。

本日行った作業は【トルクカム加工とドライブフェイスのリングギア落とし】です。

ジョルノのトルクカムは、
ジョルノクレアのようなストレート形状とは違い、
への字型の形状をしていて坂道でアクセルを1mmでも戻すとウ〜っ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 23:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>ジョルノさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/35953667/</link><description><![CDATA[
昨日は師匠にやり方を教わりながら、プーリーの超ワイド加工を行いました！
今のジョルノはチャンバーにハイギア装着で出足が足で押すような亀さん加速だったので
それの改善のため、ベルトを落とし込めるような加工をしました。

純正のプーリーの写真を撮り忘れましたが、



加工前の状態の ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 12:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>すみませんでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2432781/blog/35783867/</link><description><![CDATA[ジョルノやYB-1、カレン、スペイシーですが、
カスタムや修理は全て師匠にやってもらっていました。
それを、さも自分がしたように書き、自慢げに話していました。
本当に申し訳ありません。

チャンバーをつけて最高速が上がったと言いましたが、
師匠がプーリーを加工してくださったことやオイルポ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 20:29:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>