まる草マークのインプのブログ一覧

色々あってSL封印笑笑

ですが連休になれば復活します笑笑







強化から強化に変えるイグニッションコイル






内装パーツ後期化は順調です


今回は足回りを少し変えます




バネはswiftに変えてフロント自由長203mmリア自由長178mmにしてリアはバネ締めて組む予定

フロント16キロリア14キロになります

これでガチガチ減衰とはおさらば





久しぶりでしたが今日はここまで(○ﾟεﾟ○)

おやすみなさいー

今年中に何とかレガシィをオフ会に持っていく事ができたので満足

前はトラックに当てられてオフ会前の日入院

絶望的やったけどGDBを持って行けたので何とか笑笑

結局レガシィでは参加できず笑笑

だったのでよかった(´･З･`)

そしてテールはどうしてもこのHANABIテールがよくて買いまくって今や4セットもあるなか友達の協力でニコイチにしたりからわりして構造をチェックしたりしてました来年は組み付けやります笑笑








そしてついにHIDをLEDに変える球をゲット笑笑

めちゃくちゃ明るい笑笑




D2SRなんですがそれに対応してて嬉しいすぎ笑笑

その矢先笑笑

防水カバーがつかなくて結局カバーを加工するはめに笑笑

端子が邪魔で蓋が出来ない笑笑

又工作かよ、、、、


なんて萎えながらも

洗っても洗っても黒くなるリアゲートまわりを眺めながら考え中





シフトノブ長くして少し寄せた

使いにくそうやけど案外シフトはよかった笑笑

ゼロスポーツのショートストロークシフターがついてるからだと思います笑笑

激レアらしいけど笑笑

あんまり関心ない笑笑







そして走行距離2万キロの極上車に乗ってた友人が車を降りるので記念撮影

S203はなんな色々縁があるのかまわりが結構乗ってる(^^;

そんな事で今年の進捗終わり。

皆さんよいお年を！

ではさよなら〜

お久しぶりです

コロナで引きこもりできない人が強制的に引きこもりになってしまったまる草です(^^;

さて




この車を知らないみん友の方は居ないかと思います(^^)




ビート乗ったり





S6乗ったりして

結局





GDBとBP5になり

BP5をちょこちょこ手直し、しながら乗ってます

レガシィではきつい265/35/18をつけて走ってます笑笑

ワゴンには必要ないタイヤサイズですがパワフルなエンジンが換装されててトルクが最近測ったので62キロあるのでタイヤを太くして安定感を課金笑笑



ディフューザー取り付けなんかバリスのカーボンが余ってたので笑笑

廃盤の純オプのエアロつけてちょっと見た目は見れるようになりました笑笑

フロントにもリップが欲しい(^^;

あとミッションAT→前期5速→後期3.0R、6速に変わり

デフはR160→R180に換装後ブレンボか1部GDB足し流用

フロントブレーキローターGDB用326mm

リアブレーキローターR34 GT-R用322mm

タービンはHKSGT2530ベース

腰下BP.BL後期腰上GDB

ローブースト1.0キロ370馬力トルク57キロ

MAX1.35キロ、420馬力トルク62.5キロ

車両のみ重量1680kg

総重量1880kg

今はこんな感じの詳細の足車を買ったので乗ってます(^^;







ぼちぼち集まり行きたい(^^;

終わり、、、

お久しぶりです〜

いきなりやけど車買いました笑笑

GDBと2台持ちしますm(_ _)m

車種はまだ秘密ですがエンジンを載せときますm(_ _)m





ちなみに笑笑

GDBよりパワー出てます笑笑

ストレートはめっちゃ速いです笑笑

やべー笑笑

外装の変更してからうpします(´･З･`)

終わり。

さてさて(^^;

今日はこんな感じで不動車直してました(^^;


VABのイグニションコイルを使ってましたがHKSの強化を提供して貰ったのでつけちゃいました笑笑




感想はバカ速くなってブレーキが足りない笑笑

やっぱり326mmやとあかんね340mmにしないと(^^;




そして5月で活動終了するインプレッサとりあえず今まで見てくれた方に感謝感謝です

別の車をいじってるのでそっちに専念します笑笑

今の間にコラボしたい方は連絡ください(^^)