taro商会のブログ一覧

ＰＣの画像の整理をしていると、懐かしい画像が。

コレ、僕のＧＴＡがディーラーに入庫した翌日の写真（笑）
勿論、新車だったのでナンバー付いてません。
前夜に「ＧＴＡ、現車入りましたよ」との報告電話を頂いた。
今でも覚えているが、この日は台風上陸でもの凄い天気だった。

台風の中、営業で外回り集金に出ていた。そこへ、ディーラーから電話が。
特注したホイールがブレンボキャリパーにスレスレらしい。僕のがＧＴＡ後期モデルなので普通のブレンボよりも遥かにデカイ（通称ビッグキャリパー）のが付いていた（笑）

丁度ディーラーの近所に居たのでに寄ってみると、ホントにスレスレ（汗）
運良く、別の支店にスペーサーの在庫があるとのこと。これまた丁度よく、その支店の近所へ次は集金であった（ニヤリ）

僕、スペーサー貰いに行くわっ（爆）と言い残してスペーサーをＧＥＴ！
これまた運良く会社から電話。「台風エグイから皆、自宅へ帰りなさい命令が出た模様だった」何とまぁ～偶然（爆）

当時、職場が近かった親父に連絡すると、「俺も今から帰る」とのこと。
拾って貰って、そのままディーラーへ。スペーサーを届けて装着。
いけるやん（ホッ）

まだ、エンブレムも付いてません。

「さっきまで暖気していたのでエンジン掛けても良いですよ！！」
甘い囁きに我慢できず、キーを捻る。ノーマルなのに、普通に重低音がピットに響く。慣らしの上限と決めていた4500rpmまでブリッピング。。。
ファォォォーーーンと言う音に嬉しさの余り、鳥肌が立ったのを覚えている。やっぱり良いぞアルファのエンジン～♪

アルファはエンジンフィールが良いと言われるが、全くその通りだと思う。人に寄ればエンジン買ったらクルマがオマケで付いてきたと言うほど。
未体験の方は味わってみる価値は充分にあると思う。馬力ではなく、フィーリング＆気持ち良さなんだよ・・・という事を教えてくれる。特にストレス無く回る高回転域はシビレル人が多いのも事実。現行のJTSとかは駄目よん（苦笑）

８５０のエンジンも実用トルクがあって乗りやすくて良いけど、エンジンの回り方＆フィーリングで言えば悲しいかなトラックみたい。音はちょっとビート効いてるけど。でもこれは実用性重視＆耐久性もあるし良い。アルファみたいに消耗品サイクル早くないし。

翌々考えれば、輸入車って意外と各社フィーリングが違うのよね。。。

今日は、８５０を購入したお店へ。

ブレーキフルードの全量交換～♪
一回沸いてる？と思うので（汗）この際に替えて貰いました。

早速リフトに載った８５０に乗って一所懸命、踏み踏みします（笑）

４輪終わって着地。試乗して交換完了！
エアは噛んでなかったけど、ヘタってたのか？タッチが変わりました（ニヤリ）

これで一安心（オイオイ）
社長に、、、
　僕「工賃とフルード代ナンボ？？」
社長「工賃いらんヨ！フルード代？？ナンボや？？ナンボでもエエけど。」
　僕「ちゃんと、取ってよ！！」
社長「じゃあ、1,000円でエエわ（笑）」
　僕「ホンマにエエの？？」
社長「手伝って貰ったし、俺がエエて言うてるねんからエエねん！」
　僕「オオキニ！」

財布にもやさしく、ルンルンであった（ちゃんちゃんっ）

今日は、入院中のＧＴＡのお見舞いにＤへ行った。

既にＧＴＡのゲトラグみっちょんはバラバラにされており、デフも確認。
おＮＥＷな部品も届き、組み付ける前だった。
バラしたついでにクラッチ３点キットも新品に交換することにした。

25000km走って、プレート５部山（笑）ちゅうことは、ＧＴＡは５万キロで交換しましょ！と言うことなのか？！僕の操作がラフなのかしら？？まぁ良いや。

一旦家に帰ってご飯を食べてシバラクすると、主治医から電話。
「８５０のラムズ君、でけたヨ！！」と嬉しい電話～♪
ローターをトランクに積んでお出かけ。到着して直ぐにユキベィ氏到着～♪
パッドの箱には、手書きで車種と銘柄が書かれていた。いかにも特注らしい（笑）

ジャッキアップして『エイやっ！』とローターに一発。
なかなかシツコイ子やオシオキやなぁ～（ニヤリ）
ラスペネを少々吹いて、気を取り直してもう一発。外れたローターをサッサと取り除いて、おＮＥＷを組む。反対側も組み付けて、交換終了～♪

ではでは、試運転。ボツボツ踏んで暖めます。


温まった所で、安全確認してガツンっとブレーキ。。。予想より遥かに手前で停車。

流石はラムズちゃん、メッチャ効くやん～♪
高速ブレーキングでも、ヘビィなボディを問題なく止めてくれる。
試運転完了！

場所は移って、主治医の並びのANDAREへ
何かと話が盛り上がる（爆）夏休みの宿題も頂いた。

今、調べてるけど、カナーリ難しそう。。。
何とかしたいんだけど、スペース的にも無理っぽい・・・。
ちょっと、考えましょ。。。

今日は、クロネコでブレーキローターが到着～♪

「コレ、いつもより重いですねぇ～」と何時ものクロネコのおばちゃんが持って来てくれた。いつも車のパーツを運んでいただいている（笑）
ブレーキパッドが手に入ったら、交換しよう。



さっき、「ボルボからちっちゃいヤツ出たんやろ？？」と、親父から電話。

ちっちゃいやつて・・・確かに、ちっちゃいけど・・・（苦笑）

Ｃ３０の真ん中のグレードが気になってるらしい。最近は小さいのが良いらしい。ゴルフも良いけど、皆が乗ってるし、ビートルがあるからワーゲンは別に要らないみたい。
今までメルセデス、ＢＭＷ、レンジローバー、マセラティ、国産車etc･･･色々乗ったけど、ボルボが飽きずに一番シックリ来るらしい。

それだからか？親父の？お出かけ用社用車は、おろしたてのS80 V8 TEらしいが・・・（笑）

その上、ディーラーの対応が良いため買うなら次もボルボが良いらしい。ホント、我が家がお世話になっているボルボディーラー、対応が良いと思う。地元の自動車販売業者も口を揃えて言う。コレって当たり前のようで一番重要なんだよなぁ～。
クルマなんて買ってからが本当のお付き合いだと思うし。。。

ボルボに乗ると落ち着く様な感覚がある。北欧デザインだからか？
近年のボルボのセンターコンソールなんかも、独創的なデザインでス・テ・キだと思う。

一度だけスウェーデンに行った事があるが、シンプル・イズ・ベストを教えられた。家にお邪魔したら、驚くほどシンプル。それでいて安物チックな印象は皆無。また、彼らは１つのものを大事にする、ホント、ビックリする位。

だから、飽きのこないシンプルで落ち着きのある独創的なデザインが見出せるんだろうと思う。初代Ｓ８０のテールも始め馴染めなかったけど、今見ると一目でボルボって分かるし、逆にカッコイイと思う。

僕も、落ち着くなら現行Ｓ８０、良いかも？！と思う。けど買えないよ（自爆）