taro商会のブログ一覧

ブログ書いてスグ寝たのはいいけど・・・。

目が開いたのがＡＭ４時。二度寝を試みるが、ジジイである。
仕方なく、歯磨きとかして８５０に乗り込む～♪

下道を走ると、すいてるわぁ～。
急いでないし、下道で六甲山を目指す。
たまには下道ノンビリもよろしいなぁ（爆）
定時出社で展望台に到着したけど、誰もおれへんわっ？！

仕方ないので写真でも撮ろう＆ブイブイ言わしてみる？！
ということで、ブレーキはアホみたいにキク（オイオイ）
暫くして集まってきたわ。


このブリスターがイカしてるわぁ～。


最近モデファイに熱心なひでまる氏のビートル。


心臓は・・・ターボだったりする。可愛いフェイスとは裏腹に意外と速い。


oshimaさんの１４７ＧＴＡ。ヌヴォラがステキ。。。


時間も時間なので何時ものダイコン屋へ移動。


やっと撮ったよ、大根菜飯～♪


ボクは、昼食後にいつもお世話になっているボルボカーズの支店へ（何時もは本社）
ブーツ交換依頼をして、９２モデルの８５４を借りてドライブ～♪
しばらくして・・・８５５を取りに。

そこで、チーフから提案が・・・
耳を押さえつつ、、、「○×△※が・・・」
怖いもの見たさ？！みたいなのもあったり・・・。

今度試してみようと言うことになった。。。ヤバイかも、、、

久々の実家。

久々にお犬様のお写真を撮らせていただいた（笑）
朝寝坊気味の様です？！

散歩に連れて行けと纏わり付くので３匹ずつ親父と散歩に連れて行くと、

嬉しいのか？！大暴走



一匹が真っ直ぐに
もう一匹は鬼バック
もう一匹はアサッテの方向へ
しつけなど全然出来てない。。。ていうか出来んわなっ？！

明日は朝六～♪
昼ごはん食べて、帰りにボルボカーズに行ってブーツ交換してもらおうっと。

勿論、キャメラは忘れずに（爆）

日頃から、オートマに乗ると左アシでブレーキを踏みます。

普段は左アシでは踏まないんだけど、
チョコっと走る時には必要だったり・・・
あえてリアを出す時など、ＴＰＯに応じて（爆）

Ｕターンならサイドを引けばクルッとイキますね？！

帰り際、名○国道ですたーれっとに煽られパッシングされ・・・（怒）
ガイシャはナメられるんですヨネ・・・。
ボクが退きゃいいんだろうけど、別に普通に走ってるのに・・・無視。

パッシングがうっとおしいので、、、
下りコーナーで試してみると・・・案の定コーナー抜けりゃ後ろには居なくなる。
かくいうボクも運転下手なんだけど・・・
何で煽るかなぁ？？前が開いてて右をトロトロ運転なら分かんなくも無いけど。

何故か？普通に走ってる時に煽られるのよね・・・（悲）
ご機嫌ドライブだったのに・・・あぁ、嫌だわっ。

明日は、久々に実家に帰る。

来週のアルファロメオ信州ツアーのため、８５０とＧＴＡを入れ替える。８５０君にはしばし休憩して頂いて（笑）






１ヶ月早いけど、ＧＴＡも無事に車検終えたみたいだし～♪
日頃から、過保護メンテなので検査だけして貰って、、、

１１万円チョット（うふふっ）

って喜んでたら、、、８５０のくつしたが裂けたのよ（^_^;）
今週末には、８５０君のくつしたを換えて貰います。これで大丈Ｖ♪

そういや８５０オーナーになって、あと１ヶ月で１年。早いなぁ～。
年間２万キロペースです。
良いんじゃない？！ボルボらしい乗り方で良いやん～♪
それにしても金のかからん良い車だわ（爆）
モデファイに突っ込んだと言っても５０万位。ＧＴＡの維持費より安いがなっ。
ますます愛着が沸く今日この頃である（ニコニコ）

久々に朝六にも行かねばっ？！
女神湖の打合せもあるし。。。来週末にはウチに５台のアルファが泊まる（爆）
いやはや、楽しみである。

妹が、またビートルをブツケタらしい（笑）

今度は横ですって・・・
こないだは、駐禁で親父に罰金来るわ（１８歳で免許とってビートル載せてるのでお親父名義なので）で親父はオカンムリ（^_^;）
しかも２連続駐禁らしい。。。駐車場に停めなさい！って。

いやはや、年貢を沢山納めてもマイレージ溜まるわけでもないのに。。。

ボクは、ここ数年納めてないです。ＧＴＡを買ってからは捕まってませんです。
同い年のイトコが「捕まらへンのが不思議や・・・」と言ってたけど。
捕まらない速度で安全運転すればいいんです（オイオイ、違うヤロぅ？？）

正直、サーキットを走ると公道ではあまり飛ばす気にならない。
もともと、サーキットでレースするようになったのも、公道でのリスクを考えての事。気兼ねなく全開？全快？走行できるし、極限の挙動も分かる。

ウェットなんかサーキット走りたくないけど、土砂降りじゃない限りボクは走るようにしている。何故ならスリッピーな路面が一番勉強になるから。何しても滑るし回る。て言うことは、丁寧な運転をしなくちゃいけないです。ガムシャラにハンドルをグリグリ回すんじゃなく、丁寧に必要以上にステアリングを回さない。

特にブレーキング。ウェットが一番ヒヤッとする。間違えリャ真っ直ぐ砂場行き。
丁寧なハンドリングが最も速く走れる方法と言うけれど、その通りだと思う。
まだまだ修行の身であります。

そうそう、考え事が溜まってる？のでスッキリとリフレッシュに？
坊主にしようと考えたんだけど、頭の形が悪いのでやめたっ（爆）
明日がある？さぁ～？！（オイオイ）