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１０万キロ超えたんだった^^;

９時間耐久の前日、８５０が１０万キロ超えました。

生憎の携帯が電池切れ・・・
こういう時にデジイチ積んでないんだよなっ（泣）

自宅に帰って撮ったから、３キロ超えてます(>_<)

そう言えば、１４７GTAの代わりを務める下駄車に買ったんですけど、、、
買った時は、４万キロ台でした^^

３年足らずで６万キロ。

僕が壊した部分は別として、、、
ほぼノントラブルで走ってくれてます。

良い子ですね。

いよいよ９時間耐久レースの日。

予選、AUTO CONNOISSEUR社長がドライブ。
予選総合：5位　10Rクラス：2位

予選の時点でサブタンクはオイルが混じり、
クーラントはキャビテーションを起こしていた。
先日のシェイクダウンの時点でガスケットに不安を抱えていた。

「ガスケット、ヤバイかも知れんな・・・でも、頑張ろう！！」
メカニックの言葉が不安に聞こえたが、ここまで来たらやるしかない。

ドライバーチェンジごとに高まる緊張感。
カメラのファインダーから見る度に「その調子。頑張って！！」
と、応援する自分が居ました。

時計を見つつ、あと何時間か確認する。
不安と期待を胸にドライバーを送り出す、ピットクルー。

途中、雨に見舞われ、、、
しかし、ANDARE社長の怒涛の追い上げwww
他車を５秒も上回る走り。

AUTO CONNOISSEUR社長にバトンタッチ。
コースアウト車両や止まってしまった車両の回収作業が多発し、セーフティーカー入りまくり。
解除になると、流石の走りでこれまた怒涛の追い上げwww

アンカーRYOJI部長にバトンタッチ。
夢のゴールに向かって、快調なペース。
しかし、残すところあと20分足らずの時点で、
センターポストよりまさかのゼッケン13番オレンジボール！！

マフラーゴムが熱に耐えれずに破断してしまった。
すぐさまピットイン指示を出し、緊急ピットイン。
現時点でクラス2位、しかし２ＲＡＰ遅れでプジョー２０６が追走ちう。

あと、十数分持ってチェッカーを受けれれば良い。流石は、メカニック。
ナイスアイデアでジャッキアップ含め、２分足らずでピットアウト。
しばらくして、センターポストからチェッカーが出た！！

まだか？まだか？と最終コーナーを全員が見ていた。
「来たぁ～！！！」近づいてくる１５５を見て、思わず涙が出た。
カメラを構え、シャッターを切り続けた。

途中、コースアウトでバンパーが壊れたり、
最後の最後にマフラーが落ちたりしたけど、
大きなトラブルも無く９時間完走した。

正直、完走出来るとは夢にも思っていなかった。
部長＠最終ドライバーにドライバーチェンジした時、
無意識にカメラを構え直す自分が居たのも事実。

結果、総合４位、クラス２位の快挙を成し遂げました。

今回、
企画してくれた、RYOJI部長
車両提供していただいた、かずまさん
車両整備していただいた、オートコニサーの皆様
美味しい料理を提供くださった、 けいこさん、あっちゃん
猛暑の中、頑張って運転してくれた１２名のドライバーの皆様
ピットクルーの皆様
９時間耐久に携わった皆様に改めて感謝です。

今まででイチバン感動した耐久レースでした。
感動をありがとうございました。

次回は・・・（笑）